| 450 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2931
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Сегодня с утра притащили очередной Торнадо АС 580. Перестал работать после года и накачки за это время всего двух колёс точнее второе через год после первого не докачал .
Может кто ещё здесь не знает что Торнадо АС 580 выпускают кому не лень. Так что если у вашего соседа пашет то выясняйте кто производитель а не берите самый дорогой в надежде что он самый лучший ,или наоборот думая что все одинаковы . Как не странно Лента торговала вполне приличными ,Арсенал и Ермак тоже вполне нормальные вроде. |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | Торнадо АС 580
Брал три в Галамаркете, работают.
Я заметил, что главное не перегревать, не пытаться сразу все колёса накачать с нуля.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7453
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | У меня даже не знаю как называется, смотреть надо, но побольше вроде чем Торнадо АС 580, с фонариком, и в сумочке. Брал 2 штуки в распродажном магазе вроде в 2010г(тогда было две машины) в Кургане за какие то копейки, всё ещё робит как ни странно без проблем первый, второй лежит в запасе в гараже. Из поломок: поменял наконечник на шланге, ну и провод удлинил ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Думал одноразовые будут, ан нет, повезло ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь")
|
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2931
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Причина поломки оказалась проста . В компрессоре поставили выключатель на 5А при токе в 20А что показал при работе . На 20А выключателей нет ,но 15А нашёлся на сайте местного магазина . С обеда может по пути заеду ,взяв сгоревший посмотрю сравню . |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7453
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Я свой чуть не убил, в -40 колесо качал в ноль спущенное. Но вроде пережил
|
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Себе купил двухцилиндрового. Ток до 30А. Одно колесо спустило в сильные морозы (когда было в Москве под 27!). Накачал без проблем. На нём по английски написано - 15 минут максимум. Потом дать остыть. В Ютюбе есть этого дерьма море обзоров. Так в нём и цилиндр и голова - пластик, сделанные по виду под Люмень. Потому и не охлаждаются они сами. Только воздухом при прокачке в холостую. |
|
Рег.: 06.10.2015
Сообщений: 2931
Откуда: Россия .г петрозаводск
Возраст: 55
Авто: 21214 м 2010 года | Себе купил двухцилиндрового. Ток до 30А.
![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Если не 100л/м то хлам полный.Хотя то что цилиндр пластик уже говорит об этом . В Торнадо что сегодня чинил поршень цилиндр сплав похожий на дюраль .(магнит не липнет) Голова пластик твёрдый под металл ,тепло отводит ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") греется равномерно . Основной плюс двухцилиндровых это как раз меньший ток при той же мощности. |
|
Рег.: 20.02.2017
Сообщений: 1942
Откуда: Беларусь Пинск
Возраст: 60
Авто: ВАЗ-212180 моно 2000 | Если не 100л/м то хлам полный.
85 л. Я не жду от него прорывной технологии. Может раз в год накачать колесо. Самому ножным качать лень. Не старый я - просто мудрый! По мне - главная проблема таких насосов - мало смазки или она загустела. И второстепенная - много качаем. Не надо его перегружать. |
|
Рег.: 03.03.2019
Тем / Сообщений: 1 / 7453
Откуда: Тюмень
Возраст: 55
Авто: ваз 212140 2010 гв | Вот мой бессменный Красиво фоткать не было время ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") IMG_20240213_220026.res.jpg  IMG_20240213_220113.res.jpg 
|
