| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ботан Рег.: 09.02.2006
| Сам себя процитирую. Ботан:
Следить за уровнем + замена регулярная. Если зимы суровые, то синтетику пожиже, на лето полусинт хороший (не обязательно дорогой). Семейный рецепт. Так, для статистики... Надо уважать русского языка! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Mif 1. Прогрев до раб. темп., потом едем 2. 40/60% 3. Колпачки, успокоители, сальники к/в 4. Отношусь к ним настороженно | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | nivanjak пасибо Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | Mif:
1. 50/50 когда есть время - греется, когда нет - сел и поехал. 2. загород это что грунтовка или трасса? асфальт/грунтовка где-то 97/3% 3. капиталки не было. 4. присадок не было. масло меняем раз в 10 тыс, иногда чуть больше льем хессол. машина ремонтируется нами. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | я чего пытаю то вас, мне досталась аппарата , с 80 тк пробега и уже компрессия никакая , и вообще пора капиталить , дык чоб избежать ошибок предыдущего хозяина , да и вообще многим должно быть интересны ваши ответы . firesanek:
пардон неподумал, ну видимо и то и то Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Похвалюсь и я....Сразу напишу ,езжу я не только по шоссе.... Пробежала Нивка 251027км и после морозов "порадовала" стуком из движка,прослушивание показало на 2 цилиндр...Вскрытие - от юбки поршня откололось 3 куска,2 упали в картер,а один прыгал между коленом и поршнем.Дефектовка-блок нормально, в "допуске"(даже следы хона....) поставил поршни более"толстой" группы,колено под первый ремонт(да и то,можно было номинал поставить),распред-норма (звездочки и цепь на выброс...),"голова"-норма,но с сёдлами пришлось повозиться...сами клапана и рокеры на выброс(колпачки все 8 лет не менял-повода не было)Да вот вроде и всё...Масло лил BP 3000...всегда прогреваю...."Чудесами" не пользуюсь... Самый прикол-слева шаровые,-"РОДНЫЕ"....справа менял один раз. | ||||
а у меня прошла 186000, капиталил перед новым годом в целях профилактики, поменяли клапана поршни и бла бла бла на расточке сказали что блок нормальный, не трогали. мог бы еще поездить. и это при всем при том что я не по дорогам на ней катаюсь | |||||
вчера забрал свою нивку после капталки. Вскрытие покзало, что хозяин был......совсем не хозяин. Тут выкладывать отчёт не буду. Если нужен, могу выложить.:) Всё вместе обошлось 10700 р. эхь... Делал движок знакомый мастер. Сказал если купленные "железки " не подведут пройдёт минимум 150 тык. Масло советовал ZIK в жести, полусинтетику. | |||||
Я недавно перевалил за 150. Машина семейная (сначала дед мой ездил 100% не асфальт, потом немного отец немного и по асфальту, потом снова дед, потом мне досталась по наследству). До меня всегда прогрев, зимой - паяльной лампой картер или электроплиткой. Летом - небольшой прогрев чтоб больше 50. Масло менялось регулярно, но всегда отечественное. Компрессия осенью была от 10 до 11. Однажды срезало шпонку звездочки распредвала - погнули 2 клапана. Вскрывали блок - визуально все нормально (это на 120 где-то было). Расход масла в литрах не скажу, но очень низкий. Ездил на новом москвиче с таким же двигателем - тянет заметно лучше. Вроде и есть желание капиталку сделать, но здравый смысл и примеры из темы подсказывает, что надо ездить пока терпимо. Или может кто иначе считает? | |||||
Машина 97 г. Сейчас на спидометер у меня 123 тыков. Компрессия везде 11.2. Масло Esso полусинтетика. Заливал синтетику, получился какой то ацтой. Из под клапанной крышки аж полилось(странно да :)) | |||||
mk47 Рег.: 06.05.2005 | Сова-короед:
а какой стиль езды? до каких оборотов крутите, ниже каких не ездите? расскажите, пожалуйста... правильных дорог и чистого бензина! :) | ||||
NaSOS Рег.: 08.12.2004 | 130 тык. можно было еще ездить и ездить. Так как появилась вторая машина, то решил "профилактически" отремонтировать двигатель. С ув., Владимир | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | и еще вопрос "долгожителям" прогрев мотора на каких оборотах производите? Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вот вы все 120, 200 и даже больше ! т.км. цифры называете. А есть такое НИИ КМ (москвичам должно быть известно): http://www.niikm.ru/autoserv/coshmar.htm Так вот, если по ссылочке посмотреть, то там сказано и показано, какие порш. кольца устанавливаются во ВСЕ новые Нивы. И, якобы, их ресурс 15-40 т.км. А после этого - капиталка! Это Правда И что, нет никакой надежды? А что тагда делать? А может еще что-нибудь подобное ставят? И какие это узлы? | ||||