| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | colencor, замки 2121 и 21213 принципиально отличаются, поставь уж лучше замок багажника 2110 на дверь, а его ответку на порог двери. И к замку соленоид. colencor:
Он лучше тем, что его довольно просто установить. В ФАКе я не нашёл этот вариант, делал давно по статье "За рулем", его там ставили на 2104, это то же самое. Деталей не помню... С уважением! Александр | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | 1. Ответку тоже десяточную ставить? 2. Трос нужно покупать? 3. Соленоид с каким усилием нужен? 4. Он ставится под штатную обшивку задней двери 2121? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | colencor:
1. Да 2. Нет 3. Штатный, дверной работает на пределе, но справляется. 4. Не помню, вроде немного подрезать пришлось. С уважением! Александр | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Ммм, это позитивно))) У меня вот таких актуатора 2 шт есть http://www.tuning063.ru/forum/viewtopic.php?p=17995 в принципе можно воткнуть 2 сразу если один справляться не будет. Газовые упоры задней двери здорово ее прижимают, не получится ли так что при открывании замка 2110 дверь не вытолкнется наружу за счет того что упоры прижимают ее обратно?? Перелопатил тему неск раз оч вдумчиво, все отстой ИМХО кроме десяточного замка. http://www.zr.ru/a/11029/ надо пробовать сделать аккуратно!! Единственое что не нравится - надо резать дверь | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | colencor, да, я делал по этой статье на прежней нивке 6 лет назад, как прочитал,сразу "загорелся", все отлично подошло. Чтобы дверь лучше отжималась, можно поставить новый уплотнитель или вставить в его полость в районе стыка еще резинку (жгутик). Совет: не экономь на проводах, поставь потолще, иначе потеря будет по току и сил у актюатора не хватит. С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | TyPuCT да Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Dizel_dt-75 Вот ты говоришь 21213 замок гемор, а десяточный не гемор. Так я схему посмотрел, геморроя там тоже очень и очень много. Неужели это легче чем попробовать поставить в дверь замок 21213 а ответку на порог??? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | colencor Ну смотри сам! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Не, ну я мож чего не догоняю, там реально переделка еще геморнее?? Просто если так - то я буду ключиком лучше бегать открывать | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | colencor Да вечно проблема с этими замками! на 2112 не разу не ломался. а на 21213 вечный геморой- то с ручками , то с тросиком, то еще с чем то! И еще не надо кузов резать! те вернуться к штату проще! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 | Это с 2110 не надо кузов резать?? Как это не надо??  | ||||
kelaf Рег.: 18.02.2011 | Я сделал запор двери из тяги "вертолёта" карбюратора и обычного мотор-редуктора. Родной замок всегда открыт, запор - вместе с дверями машины. Живёт уже полгода, заклинило только 1 раз, мешала обшивка. Фотки попозже скину. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | colencor Возврат к штату возможен!А на 21213 ты уже не вернешься! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
colencor Рег.: 21.02.2010 |
Ждем ждем!!!
Понятно Я еще думаю может какой иномарочный попробовать посмотреть, маленький, чтоб ниче не резать | ||||
kelaf Рег.: 18.02.2011 | не разбирал, так что звиняйте.  Под гайкой тот самый штифт, в выдвинутом состоянии он блокирует "язычок" замка, или как он там называется. Работ: поставить мотор-редуктор, кинуть проводку, просверлить отверстие и настроить штифт, чтоб не вываливался. Обновил картинку. | ||||