| 210 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 800
Откуда: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Так, попробую по порядку.
-МК скорость и пройденный путь не отображает.
-Ошибку 0500 сбрасывал , появляется снова.
- Массу попробую пересадить снова на диагностическую колодку.
-Напряжение на проводе с контроллера с вкл. зажиганием меряли - 9В.
Сегодня еще раз все проверили тестилкой, вроде порядок, ну массу перекину обратно, еще проверю.
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | doktorleks: -Напряжение на проводе с контроллера с вкл. зажиганием меряли - 9В.
Хорошо, надо его тогда на массу позамыкать несколько раз в секунду и смотреть на скорость по маршрутнику. По крайней мере, положено по мануалу проверять.
Ну и датчик сам ещё тоже проверить надо. Только я уже забыл, что там на нём можно измерить, так что не подскажу. |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 800
Откуда: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | . katzyn: Ну и датчик сам ещё тоже проверить надо. Только я уже забыл, что там на нём можно измерить, так что не подскажу.
Вот пока на работу ехал все пытался вспомнить, читал где-то или нет, как можно проверить ДС еще в магазине. Если можно проверить, подскажите как, если кто знает. |
|
Переставил я массу на диагностическую колодку, потом завел и сигнальным разьемом по массе постучал - на МК появляются цифы скорости и мгновенного расхода, небольшие. При движении информация на нулях.
Я честно уже так запарился, что спрашиваю снова , это что значит, поди кась датчик порченный.
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Если за исходные данные взять, что масса на датчик подаётся, питание тоже, а при постукивании сигнальным проводом об массу скорость (естественно, небольшая) отображается, то одно из двух — или ДС неживой (это запросто), или с приводом его что-то не так (это редкость, а рядом, если что, есть такой же для троса спидометра). Ну разъём ещё можно не до конца на датчик защёлкнуть, или датчик недовкрутить, но это уже какие-то крайние случаи. |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 800
Откуда: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Вобщем завтра пойду датчик поменяю, старый, кстати с маркировкой 2110 стоял, новый 2111, я на всяк случай старый отмыл и попробовал, тоже эфекта ноль. Вот головняк оказывается ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Привод троса тоже сверял, снимал , смотрел, сравнивал, хотя на фото в форуме все хорошо видно, привод на Нивке целый.
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Рег.: 24.01.2007
Сообщений: 186
Откуда: Трасса М53
Возраст: 50
Авто: 21214, 2002, Bosсh 7.0, multitronics | говорят ДС - расходник... 210 тык, начались чудеса - 250 кмч, разгон до сотни за 4 сек. Чуть было сразу ДС не купил, но... уж сильно показания на наводки смахивали. Полез сначала исключать те 80% неисправностей, которые в электронике из-за неконтакта. Сигнальный провод от разъёма оторван. Купил разъём, прикрутил. Пропали и питание, и масса (а когда провода зачищал - были). Вытянул из гофры жгут - в разных местах потёртости изоляции от рёбер гофры, в одном месте перетёрто окончательно. Восстановил проводку - всё работает, ДС всё ещё живой (тьфутьфутьфу). Я канешна понимаю, что неисправности типа перебить провода защитой проводов или пробить поддон картера защитой поддона картера тока у меня могут быть... Но и такое бывает |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 800
Откуда: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | Сегодня ДС ожил. Я правда начал думать, что родился неполноценным ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") , но потом оказалось, что действительно, ТОЛЬКО ЧЕТВЕРТЫЙ ДАТЧИК, взятый в магазине, БЫЛ РАБОЧИМ. ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Короче стоял у магаза и крутил датчики шуруповертом, глядя на МК, пока не появились данные. Интересно, долго ли он прослужит. УРА отечественным запчастям и автопрому вцелом. |
|
К сожалению непонятки с ДС продолжаются. То работает он, то не работает. Иногда заведешь машинку все нормально, иногда молчит ДС, потом опять включается. Случается что при хорошей тряске отключится. Да, все это похоже на пропадание питания, но контакты и разьемы все конкретно сделаны. Осталась маленькая надежда, что может быть шестерня привода затертая и то цепляется то нет. Придется вскрывать РК, но если не там то я пас.
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Рег.: 24.01.2007
Сообщений: 186
Откуда: Трасса М53
Возраст: 50
Авто: 21214, 2002, Bosсh 7.0, multitronics | doktorleks: контакты и разьемы все конкретно сделаны. Придется вскрывать РК, но если не там то я пас
провода ДС, вынутые из гофры под капотом SNC00522.jpg  |
|
Рег.: 23.02.2011
Сообщений: 800
Откуда: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: Daihatsu Terios 1.5, 4WD 2010г., УАЗ Патриот Пикап 2011г. | У меня проводов вобще не было , поэтому был взят кабель 3-х жильный и протянут прям от датчика и к соответствующим местам, найденным по схеме. Поэтому и непонятка у меня, все ж свежее и подключено плотно.
ВАЗ 2131 КРОК : ЛИФТик, удалены ГК, РВ 213, Multitroniсs X140, защита днища от Ф-дизайн, оптика WESEM, К-139, И-511.
Нивка ушла жить к новому хозяину. |
|
Рег.: 05.11.2006
Тем / Сообщений: 1 / 141
Откуда: Старый Петергоф
Возраст: 51
Авто: ВАЗ-21214i, 2003 г.в. | Немного не в тему-подскажите, где в салоне (торпедо) разъём (колодка), с которого можно "взять" сигнал с датчика скорости?.... |
|
Рег.: 14.09.2010
Сообщений: 217
Откуда: Казахстан г.АСТАНА
Возраст: 61
Авто: 21214М-1,7 2010г.в.EURO-4 | Miner: Немного не в тему-подскажите, где в салоне (торпедо) разъём (колодка), с которого можно "взять" сигнал с датчика скорости?....
может эта схемка поможет?  |
|
Рег.: 05.11.2006
Тем / Сообщений: 1 / 141
Откуда: Старый Петергоф
Возраст: 51
Авто: ВАЗ-21214i, 2003 г.в. | Береговой Юра: может эта схемка поможет?
Спасибо...Не совсем понял где искать...Мне бы попроще,если возможно...Колодка где то под приборной панелью?.... |
|
Рег.: 14.09.2010
Сообщений: 217
Откуда: Казахстан г.АСТАНА
Возраст: 61
Авто: 21214М-1,7 2010г.в.EURO-4 | Miner: Спасибо...Не совсем понял где искать...Мне бы попроще,если возможно...Колодка где то под приборной панелью?....
увеличь фото-----справо (снизу)--подписнана колодка--красная и вывод 9й-датчик скорости, внимательно прочитай все названия--всё расписано!
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд: Miner: Колодка где то под приборной панелью?....
колодка и идёт на приборную панель! |
