Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Всем привет. Сегодня снял кривой патрубок воздухозаборника на воздушном фильтре и заглянул внутрь. Так вот, заслонка не полностью перекрывает канал для подачи холодного воздуха в фильтр, как это было на классике. Она поднимается всего на 1/2, а рычаг уже упирается в фиксатор на корпусе. Может это и правильно, но мне кажется, если в эти морозы подать туда один подогретый воздух полностью, то это только будет лучше. У меня на VOLVO такой заслонкой управляет обыкновенное термореле(аналого теле термостата), которое от температуры воздуха само регулирует подачу теплого или холодного воздуха в фильтр. Может мои опасения и безосновательны, но чем черт не шутит, а? Всем удачи и не мерзните ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4020 / 23171
From: Москва
Age: 69
Car: 21214M, 2013 гв. | Это не фиксатор, это стык двух половинок этого терморегулятора. Подпихни заслонку чем-нибудь, чтобы она встала в нижнее положение. А автоматический терморегулятор есть у зубил, и к нам он встает без проблем. Стоит не так дорого. Как поставить написано здесь: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/tr2108.htm
|
|
Reg.: 5/22/2005
Topics / Posts: 6 / 448
From: Иркутск
Age: 38
Car: Тупо крузак 80й 4.2 турбодизель | Вот тут подумал про этот переключатель который на карбе, точнее на кастрюле стоит. Зимой понятно горячий воздух берется от коллектора и машина заметно лучше едет, а что будет если летом оставить его(переключатель) в положении зима.
*едь куда думаешь и думай куда едешь ;) |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Будет хуже ехать ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") , т.к. смесь будет подаваться уже раскаленной. |
|
Reg.: 9/23/2005
Posts: 76
From: Краснодарский край
Age: 42
Car: MMC Outlander XL 2,4 MIVEC, ВАЗ 21214 2004 г.в. | Если так интересно, что будет, так ведь можно же следственый эксперимент провести, а потом и посмотреть чё будет ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") PS: В принципе, если жара не в 30 градусов, то я думаю ничё не будет. А если слишком уж жарко будет, то бенз может в поплавковой камере закипеть, образуется пробка паровая, двиг заглохнет, ну, или дёргаться будет, но потом всё равно заглохнуть должен, пока не остынет чуток. ![[:o]](/em?em=bw "Wow!") |
|
Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Я поставил этот переключатель от 2108. с автоматической заслонкой, он держит на входе в карб температуру воздуха 30 градусов.
удобно и работает как часы. и переключать не нужно
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | Lancer: А если слишком уж жарко будет, то бенз может в поплавковой камере закипеть, образуется пробка паровая, двиг заглохнет,
Бензин не кипит, а испаряется! |
|
Reg.: 5/22/2005
Topics / Posts: 6 / 448
From: Иркутск
Age: 38
Car: Тупо крузак 80й 4.2 турбодизель | Тёма
Восьмерошные ставится просто на место штатного?
*едь куда думаешь и думай куда едешь ;) |
|
Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Ага, один в один, только у восмёрочного патрубок к штанам (тот на который бумажная гофра одевается) меньше диаметром, решения два или бумажную гофру умять до нормы в месте подсоединения к переключателю или внешний диаметр патрубка увеличить каким либо образом (у меня на него одет обрезок патрубка от штатного переключателя)
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 41
Car: 21213, 1999 |
Борис. |
|
Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | 250р у нас стоит с бошевским термодатчиком.
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
кста... зимой в морозы на трассе заслонка находилась в среднем положении... а сейчас через 30 мин после старта открывается в хобот на 2/3... у меня хобот снят, видно как она работает.
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 41
Car: 21213, 1999 | Тёману как 5, была у меня возможность махнуть с 99, да я лоханулся ![[:X]](/em?em=WA "Angry")
Борис. |
|
Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | какие 5... у нас родной 2105 стоит 80р... как 2,5. Просто после этого карб можно настроить нормально. т.к. Т воздуха стабильна
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
|
Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 40
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016 | ТёмаКстати а хобот ваще зачем нужен? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face") От грязи что ли?
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. |
|
Reg.: 4/29/2005
Topics / Posts: 1 / 891
From: Самара
Age: 50
Car: ВАЗ 21214, 2008г.в., евро3 | Dragon
Хоботом я назвал ту пластмассовую трубу которая выходит из переключателя в сторону правого переднего угла...
Хм.. может от грязи... а может там воздух холоднее, подальше от штанов раскалённых
"Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) |
