Ступичные подшипники (распорная втулка)

ИМХО лучше завязывать с кулаком пусть даже через защитный кожух.

Ну так понятно что сотку на такой халупе не выловить. Прост делалось все от крайней безысходности, + - километр но чтоб какое то время поездило (а куда деваться если ни денек ни запчастей, а внутр. обоймы подшей со ступицей образуют подшипник скольжения ) Потом конечно закажу набор втулок токарю и сделаю спец. верстак для этих дел. А то болгаркой как мог на свой кривой глаз... А квадрат приспособы оказывается с магнитом внутри, поставил, рычажок повернул - она намертво примагнитилась к железу. Вобчим опробовал некоторые непонятные моменты на практике...

1 тысячная ,да, считай что ноль!

Да-а-а, у меня, при мысли о таких конструкциях(чтобы сделать), безраздельно господствует лень...

Лентяй ты , батенька!
Сорок минут потратить и" слепить из того что было"- слабо?
Мы с тобой не сорок минут у компьютера по этой темке...

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:

А то болгаркой как мог на свой кривой глаз...

Добились по сути того -же что и я, только потратили на это раз в надцать времени меньше...

Жизнь заставит и не так раскорячишься! А по сути добился я только того что уяснил некоторые непонятные моменты которые без практики никак больше не уяснишь и все. Допуски по прилегающим плоскостям у в втулки ого-го какие а как можно идеально ровно отрезать болгаркой резьбовую часть у этой фигни?

Тут даже сошлифовывать то ее в теории не по фен-шую. Опыт резания труб конечно есть, но...

Небольшая непараллельность и внутр. обоймы будут передавать нагрузку на ролики двух подшипников неравномерно, соответственно что будет их мучительно убивать. Поэтому сошлифовывая втулку, собирая, затягивая и вращая в тисах я вполне намеренно сделал зазор в 15 соток, чтоб не убить подши своей кривой втулкой раньше времени. А вся затея была только чтобы подши не проворачивались опять на накерненной ступице. Вот такие грустные дела

вва Придерусь к словам : 0,1 сотки - это 1 тысячная!

ни разу не залазил в индикатор

Да там всё просто: на измерительном стержне - зубья, как на рейке у 2108(например), с ней контачит маленькая шестерёнка. На её же оси - большая шестерёнка, которая контачит со следующей маленькой, на оси которой насажена стрелка. Ну и с ней же(стрелочной шестернёй) контачит ещё одна большая, которая закручивает спиральную пружину... Вообщем - рейка с очень повышающей передачей

Сорок минут потратить и" слепить из того что было"- слабо?

... Ну ты же знаешь(как я люблю синематограф, Билли ) моё отношение к жизни. Зачем? если ... можно руками.

как можно идеально ровно отрезать болгаркой резьбовую часть у этой фигни?

У этой - трудно. Труба должна быть более длинной, чтоб было за что её держать. Берёшь ровную полоску чего-нибудь(лучше какой-нибудь тонкой жестянки), я взял обложку ЗР ,оборачиваешь ей трубу, чтобы концы чётко легли один на другой. Чертилкой аккуратно и чётко по краю полосы процарапываешь тонкую риску. По ней кругом 1,0 или 1,2 максимально внимательно и аккуратно(не после праздника) по кругу(!) отрезаешь, подправляешь на плоскосли круга(более толстого 2,5). Это будет база. От неё уже штангелем нужный тебе размер в плюсе, чтобы потом стачивать при подгонке. Стачивал я зачистным 6мм кругом, постоянно контролируя по кругу "одинаковость" размера относительно базы штангелем ...
Не вижу никаких сложностей .

вва Придерусь к словам : 0,1 сотки - это 1 тысячная!

износ идет в процессе пользования?

Теоретически всё изнашивается, даже мы, когда спим. Это надо спросить у вва, он наверное чаще(гораздо) использует эту штуку.

постоянно контролируя по кругу "одинаковость" размера относительно базы штангелем ...

А с жидким маслом на верстаке может столько усилия и не надо.

Я ВДшкой (WD-40) смазывал - вполне, и чистит и смазывает вытереть, просушить и можно набивать смазку.

Это надо спросить у вва, он наверное чаще(гораздо) использует эту штуку.

постоянно контролируя по кругу "одинаковость" размера относительно базы штангелем ...

Тем более что параллельности плоскостей так не добьешься. Просто когда пальцами прижимаешь втулку при шлифовке - ее равномерно по всей площади еще надо постараться к кругу прижать. Все равно в одной точке нажмешь - там шлифанется больше, а в противоположном месте меньше. А штангелем будешь "волны" вымерять на втулке. Ерунда все это...

Вот как раз это "одинаковость" у меня вызывает очень большие сомнения, на практике замучишься таким способом ее добиваться. Лучше заказать токарю набор втулок с шагом 0.5 мм или меньше и уже аккуратно подшифовывать

Все равно в одной точке нажмешь - там шлифанется больше, а в противоположном месте меньше.

Смотреть надо постоянно на поверхность, и имхо, блох ты ловишь А штангель поперёк прикладывать не надо, тогда и ...

"волны" вымерять на втулке.

Да и что-то подсказывает мне, что возможные МИКРОНЕРОВНОСТИ обожмутся при затяжке в 15 - 20 кгс.

Вот и я на это питаю большие надежды. Очень хочется верить. Только вот внутренний диаметр водопроводной трубы конечно не +0.1 к валу ступицы, а гораздо больше, как бы там эта втулка не начала сепараторы подшей точить из-за смещения или "выдавливания" металла когда ее сжимать будет. Был уже как то треск небольшой спереди слева - где и вставил втулку, я чуть на измену не сел, но проехал задним ходом немного - прошло и не появляется до сих пор, а тогда выдохнул так как гирю с шеи скинул...

Только вот внутренний диаметр водопроводной трубы конечно не +0.1 к валу ступицы, а гораздо больше