| 1845 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| fanngorn:
у такого крепления минус - под нагрузкой очень на него большая напряг.. представь на м8 на срез тонны три... не тянуть сразу с такой нагрузкой, а если трос ляжет сверху на него (а витки снизу или отсутствуют или смотаны почти без нагрузки). Но если не злобно гонять, то вполне вариант.:о))) ИМXO. Жека | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Дюк:
Я вкручиваю болт, крепящий тормозной барабан, у него шляпка тонкая, практически не выступает за габарит троса т.к. в месте крепления трос расплющивается широкой шайбой. Уже много лет так пользую, бывало болт около шляпка загибало, но не гнуло ни разу. Тянул с такой силой что лебёдка 12500 останавливалась... Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| fanngorn:
ааа, в смысле тот что в сам барабан, а не в боковину оного? - хитрО;о))) ИМXO. Жека | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | Ваяю потихоньку: Трубы 50х4  Площадка из уголка 63х6, кронштейны для роликов и того же уголка  Вид снизу  Площадка крепится к трубам четырьмя болтами на 12, прочность 8.8 (болты реактивных тяг). Трубы пока крепятся двумя штатными болтами, лонжероны вокруг этих болтов усилены пластинами 4мм. Сгодится для лебедки 9500? | ||||
romka Рег.: 04.02.2009
| пока из каки присосавшуюся брюшком ниву не потянешь, ни кто не скажет способна жить такая конструкция или нет. Судя по фотам, передний бампер хорошо вперед выдвинут. привлекает внимание любопытных гайцов, и уменьшает угол въезда. В принципе на первых всё равно, а вот воторое надо проверять. резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | romka:
На 10 см По-другому никак не получалось. Разве что резать решетку радиатора, но там максимум 2 см будет. | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Yurec Резать бампер! Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | Student:
Резка бампера предусматривалась изначально. Окончательный вариант:  Общий вид:   Проверил лебедку, тянет нормально, но обнаружилась проблема: трос зажало между витками и надломило Что я сделал не так и как этого избежать? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Yurec Следить как укладывается трос на барабан, не давать слабину. Виток к витку и все будет норм. | ||||
Yurec Рег.: 03.03.2010 | Pilot:
Т.е. либо разматывать трос полностью (до последних 5ти витков), либо перед работой с не полностью размотанным тросом уложить его плотно и аккуратно, я правильно понял? | ||||
kryukov54 Рег.: 14.05.2009 | До установки лебеды ставил пружины ШН старые(7лет) заводские. нерезаные.Вполне все устраивало.А сейчас вроде и низковато.Лебедка Т-Макс 6500.подрамник. стальная лыжа.да и машина 2131.туризм.Суть вопроса в том.что новые пружины нужно резать?(не пинайте-лень листать 120 стр.) | ||||
Анкл Бенс Рег.: 03.05.2010
| Комрады, выручайте!!!! Суть проблемы: блок саленойдов лебёдки t-max 6000 был перенесен под капот. Потом провода открутил от лебедки, соотвественно пометил какие провода идут на какие клеммы. Со временем метки стерлись. Теперь какой провод идет от клемм на саленойдах на клеммы на лебёдке не понять. Может кто скинуть схему подключения или фотку на которой видны провода от саленойдов к самой лебедке? Лебедка T-max 6000. Заранее спасибо! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| albion2000, попробуй поиском в сети, схем и картинок додури;о))) ленивым лень помогать ИМXO. Жека | ||||
Анкл Бенс Рег.: 03.05.2010
| Дюк:
Думаешь не пробовал? Именно по т-мах 6000 ни чего не встретилось. Дюк:
не резковато для первого раза?мы с тобой не то что не знакомы лично, я и редко когда в темах то задаю вопросы,обычно стараюсь сперва все прочесть, хотя как я понял из твоих постов, ты особо культурой помощи без издевки не страдаешь.ИМХО конечно | ||||
m@stercap Рег.: 12.03.2008 |  ...в надежде поиска заключена радость - и обретение исполнено сладости... | ||||