Lukian
1. Включить ручник.
2. Заблокировать дифференциал.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…obsch/ustrojst/privod/privod.htm Читать последний параграф "Блокировка+ручник"
| 15 older posts on previous page | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Мне кажется что еще все усугубляет то, что задний мост, на 213 ниве и ниже, уже, в результате задние колеса все время пытаются взеть в колею, ну и дальше пошло... В общем у меня нива в сгуробах все время предними колесами пыталась вылезти из колеи, а задние наоброт туда заправить, да же при буксировке, а не только своим ходом. | ||||
Неприятные ощущения испытал сегодня. МКАД, сухой асфальт, скорость 90-100, подъезжаю к повороту, просто отпускаю педаль газа и чувствую как заносит зад. Чуть-чуть, даже не пришлось корректировать рулём. Проверил на меньшей скорости... тоже самое. Очень странное ощущение. Проявляется на скорости от 20 и выше, повторюсь, при отпускании педали газа, не нажимая на тормоз. Из последнего сделанного: шприцевание крестовин и поддтяжка ручника. Стал грешить на задние колодки, но всё вроде в порядке. Что это и чем грозит???? Как диагностировать? | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Ручник не перетянул? Может, одна из задних колодок подтормаживает. Вывеси поочередно задние колеса и покрути их. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Если уводит зад без торможения, значит по идее переднее колесо клинит? | ||||
vzhik Reg.: 2/21/2005 | Такое может быть при разболтанности реактивных тяг и общей разболтанности сайлентов залдней подвески - когда колеса крутятся - они сдвигают мост максимально вперед и машина едет ровно, когда сбрасывается газ весь мост начинает катиться и может даже немного отставать от кузова - т.е. относительно кузова пытаться сместитсь назад. Если у него есть люфт в штангах подвески - он этот люфт выбирает, а если этот люфт еще и несимметричный - например разбиты сайленты с одной стороны больше - то весь мост немного перекашивается. Вот тебе и плавненький бросок в сторону. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | vzhik:
Стопудово,было у меня такое-же,тяги в сборе поменял и no problem. | ||||
Sam Reg.: 12/9/2004 | Morus Посмотри тяги реактивные, вернее их резинки. А вообще очень здорово стабилизирует зад установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости. Правда чуть-чуть снижает просвет между землей и РЗМ. Цена вопроса - 1500 рублей. Я очень доволен. P-II, коротыш, 2500D, суперселект. + ШНИВА | ||||
xAlk Reg.: 12/18/2004
| Sam Тоже недавно видел в магазине. Думал купить, но решил сначала у форумчан спросить. Ну и как? Сильно заметно? Прорвемся! | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 |
Точно заехал в сервис... диагноз тяги на замену... В выходные поеду менять... А кстати если километров 500 проехать (не уверен что найду время на замену, а ехать надо) протянет? И какие страшные последствия могут быть? Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд: И как они правильно называются, если например по каталогу Юнкаса или Дождя смотреть??? | ||||
canek.spb Reg.: 12/9/2004 | Morus Вообще-то они так и называются тяги заднего моста комплект из 5 штук 2 пары и длинная поперечная но если есть возможность то можно заменить резинки в тягах А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
vzhik Reg.: 2/21/2005 | Штанги задней подвески. 4-е продольные - две нижние продольные, две реактивные. И тяга Панара - поперечная штанга. С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
Sam Reg.: 12/9/2004 | xAlk Ощутимо лучше. P-II, коротыш, 2500D, суперселект. + ШНИВА | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | При нынешнем состоянии дорог в Ростове корка льда до 1.5 см и невероятном количестве как куда угодно ездящих людей резко тормозить приходится часто. Мою Ниву при резком торможении сильно заносить (зад) в правую сторону, действительно сильно. Даже на просто мокрой дороге. Подскажите в чём может быть проблема ? | ||||
BORISSS Reg.: 7/7/2005 | Poki резина, подвеска (аммы), сход-развал с кастором, а в остальном при короткой базе занос более вероятен+полный привод Борис. | ||||