BESHENYAGA:
Dizel_dt-75 писал(а): только где его взять У нас не продается- а ехать в нижний далековато!
у нас то же самое!!!!
мне его тож аж из Киева привозили ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Серый Волк Рег.: 21.11.2009 | Не нервируйте меня! Мне скоро негде будет прятать трупы! А в остальном ни че не изменилось, всё похРЕН...  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Серый Волк:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
EugenEkb Рег.: 11.03.2011 | доброго всем дня. Поменял заднюю панель Вопрос: можно ли заделать стыки между боковинами и зад панелью шпатлевкой или надо шовным герметиком (машина 2121)? ЗЫ поиск юзал, ответа на вопрос не нашел | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| лучше шовным герметиком,и погреть его чтобы он стал жидкий,промазать хорошо,грунт,краска. зашпатлевать можно,вид лучше,но отвалится или треснет через некоторое время | ||||
EugenEkb Рег.: 11.03.2011 | а на герметик грунт нормально ложится? не слезет? | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| я у себя кладу слой грунта,герметик,грунт и крашу,ничего не слезает. как делают специаллисты не знаю. пользуюсь герметиком БОДИ 999. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | EugenEkb Герметик спецальный. На упаковке написанно что через 20 мин можно красить. Добавлено спустя 53 минуты 43 секунды: Локальный ремонт кузова: http://exp4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=11&p=1835#p1835 | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Pilot УДАЧИ тебе в работе!!!!!я наконец то с полом и порогами закончил,завтра буду лепить крепление нижних реактивных тяг,а то зима к концу подходит,надо будет "потоптать" последний снежок | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Спс. Думаю через недельку основную часть закончу. Профиль будет снизу ввариваться. Завтра сделаю и выложу фотки. | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| из чего будешь усилители между порогом и лонжем делать?и крепление тяги стандартное оставишь? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Соединитель лонжа и порога будет труба профильная 60х60.  Площадка крепления задних тяг будет заменена на профиль:   Все уже давно отработанно. | ||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Спасибо за подсказку,а профиль на площадке между собой не соединяется?а фотку площадки сзади можешь выложить?и как варить,сплошным швом или прихватками? Pilot:
а зачем это делается?чтобы мост устойчивее был? | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Нет смысла сваривать 2 кусочка профиля длинной в 17 см вместе дополнительно. Вполне достаточно спереди и сзади приварить к силовой части. Варить нужно хорошо, что бы "пропечь" шов. Если хоешь, профиль можно закрыть листом железа, что бы грязь не скапливалась там. Но лучше просто промывать после говен, дольше проживет без скрытых полостей. BESHENYAGA:
Все написанно в теории. | ||||
Продолжение банкета. (начало тут: http://exp4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=11) Примерка с последующим сбором пола на саморезах и приварка. Вид сзади.  Вид спереди.  Лонжероны задние подошли очень хорошо, даже не пришлось особо подгонять. Только скоординировал милиметры от балки передней подвески и все.  Задняя поперечина и пол  Левый лонжерон приваренный на половину планируемых точек. Подешел ровно, без зазоров.  | |||||
BESHENYAGA Рег.: 06.01.2011
| Pilot а что хочешь сделать с креплениями задних тяг? | ||||