| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | VolodyaSPb ,о каких дырах едет речь?Если между зубами венцов то там 10мм не пробуровить.А если сбоку шестерен,то это не для улучшения бульбулирования масла.Вернее это второстепенная задача | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | А может тупо уровень масла повысить до безобразия. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Можно конечно открутить лючок и влить туда еще литра 1.5.Но наверно сальники побегут. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Renegat, да, речь идет об отверстиях сделанных сбоку шестерен. Диаметр отверстий на промвале даже побольше - порядка 15 мм, а на ведущей шестерне верхнего ряда где-то около 10 мм, сказал бы точнее, но шестерен сейчас этих нет. Вот получше фото: http://photo.niva4x4.ru/forum/album_pic.php?pic_id=3433 Что-нибудь придумаем! | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | VolodyaSPb ,пасиб!Ты наверно в курсе,почему завод ща прикрыл производство варианта 3.15?Как раз наверно из-за напряга со смазкой. Есчо вопросец,тем кто в теме. Из какой марки чугуния изготавливают корпус межосевого дифа?Или все-таки это сталь? | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Renegat:
оН из двух половинок. Та что с венцом блокировки сталь, причем невообразимой твердости по тармообработке. Чашка же, похожа на чугун. Анализ я не делал. Руки не дошли. Но расколбас дифа однозначно начинается с эллипса посадки полуосевой шестерни в чашке, а там и все остальное. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Renegat:
1. А кто сказал что прикрыл? Всё нормально с этим. 2. Езжу каждый день на ней(3,15) и по городу и на соревнования третий год уже, про проблему со смазкой слышу впервые... Дюк тоже.. Может надо разобрать!? | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Нивер ,разбери,ради спортивного интереса,втулку понижайки сфотай макросъемкой. Тольяттинцы(за всех не скажу,мои знакомые) и нивашоп щас предлагают максимум 2.71,поэтому и созрел вопрос про 3.15 | ||||
forko Рег.: 20.07.2009
| все сфотай!! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Renegat:
я разбирал. при визуальном осмотре, следов масляного голодания на втулке не обнаружено тчк ИМXO. Жека | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | Дюк:
Зпт.. Вопрос: "резьба" какая там на втулке ( я про маслогонные канавки )? Т-е. она стандартная, как в стоке? Или? ... . | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| tough:
в комплекте идёт то, что Володя выкладывал на фото (не более), всё остальное пользователь ставит сам, тоесть втулка штатная ИМXO. Жека | ||||
forko Рег.: 20.07.2009
| хочу спросить у обладателей РК 3,15, она у вас выла при установке, если да то, что либо изменилось после прикатки? | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | Вариант Фангорна обсчитали,2.95.небольшая нестыковка есть по межосевому. Тбличко.gif  | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | Renegat, об этом же я ему говорил больше года назад, что у него 2,95, а не 3,00. Что-нибудь придумаем! | ||||