MartiNNSS
Шнивоводы тоже хвалят польские.
Шнивоводы тоже хвалят польские.
| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | MartiNNSS:
Даже они бывают разные - точнее начинка разная! Я купил АВТОПРИБОР, А упаковка ПРАМО Но были и просто ПРАМО с пастиковым элементом! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Почитал, но так и не понял преимуществ в установке данного девайса, ну кроме как чуть меньшего времени прогрева. В чем "+" и какие "-". У меня сейчас стоит от 2121 т.к. родной накрылся по закону подлости в закрытом состоянии и загородом, а гонцу в магазине, с вопросом для Нивы вручили энтот. Но воткнули мы его, хотя бы до города добраться, но так на нем и езжу. Ну и все бы не чего, но зимой с ним холодно, приходится обвешиваться картонками, а то температура выше 80 не поднимается. Вот думаю, что лучше поставить. Спасибо. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Плюс данного термостата в том, что температура двигателя не меняется после включения печки. Здесь написано очень толково: http://www.zr.ru/a/9456 Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | MartiNNSS Спасибо! Бум имплантировать пока не похолодало. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | MartiNNSS актуально только для 21213 системы охлаждения Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
dron43 Рег.: 01.10.2010 | MartiNNSS,тогда почему у меня на стоке температура не меняется?картонками необвешиваюсь.Тему считаю неактуальной. чем дальше в лес тем ближе вылез | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | dron43:
ты по стрелочке смотришь или по БК? Стрелка обычно погоду на завтра показывает... детальки с шевика улучшены и доработаны - инженеры работаи думали   | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | NIVAnovich:
Сегодня поменял SKT на FINORD,Температура по показометру стала на "Стрелку" выше.t поднимается заметно быстрей.Поутру Будем засекать на сколько!. Нигде не нашел маркировку темп.открывания. Номер 2123-1306010 | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Обычно у всех 80С С уважением! Александр | ||||
dron43 Рег.: 01.10.2010 | Стрелок,хочеш сказать что ранее инженеры не работали и недумали?Очень неубедительно. чем дальше в лес тем ближе вылез | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | Captain Спасибо! Сегодня Засек время прогрева двигателя.На улице -3,Через 6 мин Стрелка Больше 50,7 мин. 70.Без движения и печки,обороты 1300.Со старым около 15 мин до 70. В движении и того быстрей!А ГЛАВНОЕ -Сразу Тепло из печки идет как только стрелка шевельнулась. | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Ну, установил значится я энту приблуду. Термостат поставил Лузаровский, вообщем то выбор был не велик. ПРАМО - как то о них не очень отзываются; нашел в одном месте ТОМСОН - вызвал сомнения в подлинности, кроме обозначения 80 больше ничего не было, хоть продавец меня и уверял, что типа не подделка, но упаковку (был в запаяном полиэтилене) для проверки нарушить не дал, мол сначала заплати, а потом проверяй. Вот и взял ЛУЗАР. Посмотрим на сколько его хватит. С патрубками тоже оказалось проблематично. В росыпь нашел только на рынке, но там за один патрубок хотят приблизительно столько же сколько в магазине комплект стоит вместе с хомутами (кстати тот же ЛУЗАР выпускает). В место среднего использовал стрый верхний подрезав по месту. Пришлось правда пересверлить отверстие для крепления бочка омывателя, приподнять чуть выше, а то он практически лежал на термостате. Из положительного: уменьшилось время прогрева и появилась стабильность в температуре движка. Со старым термостатом уже в это время ездил с картонкой, хоть он был и рабочий, но до 90 градусов без картонки не дотягивал. Но вот насчет того что
этого я как то не особо почувствовал. До переделки тепло так же начинало поступать с прогревом движка, только приходилось вентифлятор не включать пока температура не дойдет где то до 50 град. Сейчас да, эта проблема исчезла. Вообщем пока доволен, ну и остается дождаться холодов, что бы в полной мере оценить. Спасибо за идею. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | я томпсон брал в картонной коробке с полиграфиями и голограммой, в коробке просто лежал термостат и инструкци-гарантия, никаких полиэтеленов, на дне термостата выбито 2123-блабла-05. Сразу было ок, но через пару недель в морозы опять я стал мерзнуть, снял, сварил смотрю отрывается\закрываетя ровно при 80С, и герметично всё, поставил на место и забыл о недогревах и картонках. на улице -20С, я с механическим вентилятором, с 2108 улиткой, с помпой, в салоне можно в футболке ездить и это без всяких картонок, хотя штатный термостат тоже открывается при 80С и герметичен, но если меньше -10С картонка маст хэв. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Крокодаил Рег.: 29.05.2008 | Ну я доппомпу ставить пока не стал, оно всегда успеется ежели замерзать бум. Механический вентилятор тоже имеется. Да и вертушка не 08, но и не штатная, а фордовская 4-х скоростная, но в штатном месте. Вообще то, устраивал и стандартный набор, но прошлогодняя зима меня переубедила. Вот и решился, утепляться надо. Не даром говорил великий и мудрый Абу-Ахмат-ибн-Бей, первый шофер этой машины. Один Аллах ведает, куда девается искра у этого недостойного выродка в славной семье двигателей у-нутреннего изгорания. | ||||