Мужики подскажите а с 29 обязательно ставить двухрядные подшипники?или родных вполне хватит?
Большие колеса (Вопросы установки)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1035 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dred Рег.: 05.02.2012 | |||||
Тогда задам другой вопрос кто ездит на 29-30 на штатных подшипниках(передних) и как долго? | |||||
Taifun Рег.: 12.06.2008 | Родных вполне хватит на очень долгое время, если умеешь регулировать зазор, а не тупо затягивать их. Сами подшипники сопоставимы по размерам с ивеко и незначительно уступают в грузоподъемности. На ивеко просто лучше сделаны уплотнения (двойные сальники - смазка без воды) и не нужно регулировать зазор. Правильная распорная втулка и качественные сальники практически выравнивает эти подшипники. Ряд 4.147 со сток верхним рядом и без сварки корпуса. https://t.me/kru4u | ||||
авдей Рег.: 12.08.2011 | dred Я проездил год на 31-й МТ, ещё год на 32-й ХТ и ещё полгода на 33-й ХТ. Подши не менялись ни разу, так с ними и продал авту. А ещё раз в месяц, при регулярных выездах, разбирал узел, вымывал не хорошую синьку и закладывал хорошую и не оправдано часто проверял люфт. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | а я отвечу по другому... Как человек, прошедший путь : сток-ивеко-сток с распорной втулкой и вернувшийся опять к ивеко, то- стоит переходить...Ивеко проще инсталировать, нет влияния кривобокости рук автовазовских станочников. а с втулкой- лоторея... повезет если несоосность отсутствует... но это редко встречается... Плавали, знаем!!!! | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | У меня стоковая система с 31-ми Сильверами. Никаких проблем с подшами. Но у меня в кулаки внедрены маслёнки. | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Seргей ты для начала глянь. какого года выпуска у тебя машина)))) тогда и трава была зеленее... я те точно говорю... как раз дембельнулся)))) просто в то время качество обработки кулаков под посадочные места подшипников было намного лучше и брак был довольно редким. уже в 2000 годах брак стал появляться чаще на порядок... Плавали, знаем!!!! | ||||
Seргей Рег.: 06.12.2009 | chubik:
Ну да, я-то ее как в девяностых забрал, так она и заморозилась... ))) ИМХО, причина в маслёнках... | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | имхо- причина в соосности... ты просто не сталкивался, видимо, с бракованными... там сколько не мажь-все равно подши не ходят.. Плавали, знаем!!!! | ||||
nickolay111 Рег.: 15.11.2013 | вот так стоят колеса, что надо сделать ещё чтоб было нормально?:) на фото в кружочках обведено - это колеса трут до металлла. грязь авто пока не видела, только асфальт. фото после резки арок под 32" колеса., а стоят сафари500 которые типа 31" лево.jpg  трет слева.jpg  трет слева 2.jpg  разное | ||||
ufa_klin Рег.: 28.01.2010 | Чтобы не тепло лонжерон нужно увеличить вылет дисков либо заменой либо проставками, или ограничивать ходы рулевой ,а с брызговиком все просто,надо его зарубить ещё дальше в сторону салона. | ||||
masters Рег.: 27.03.2008 | nickolay111:
Диски с нулевым вылетом? Если нет то поставь с нулевым. Шаровые и рулевые поставь от шевроле нивы, кастер сделай 0 цеплять практически не будет. | ||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | nickolay111:
Это нормально. По уму резать брызговик, с заходом в салон. Можно с ограничителями сошек рулевого поиграть. А можно просто забить, как сделал я, езжу уже так порядка лет 5-7ми... Сейчас стоят купера стт 235\85 р16 и так же трут при крутом пике. Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||
nickolay111 Рег.: 15.11.2013 | masters:
диски с нулевым вылетом masters:
по рулевым понятно, а шаровая шнивовская что даст? чем она отличается от нивовской? разное | ||||
yooshkin Рег.: 21.10.2005 | nickolay111:
Ура! Смерть ступичным подшипникам! nickolay111:
Имхо, ничего. Зри в корень! (с) Козьма Прутков. | ||||