На морозе (около -25) завел машину с выжатым сцеплением, начал оптускать - в районе коробки пошел гул, причем довольно сильный. Чем сильнее отпускал сцепление - тем сильнее шумело. По мере прогревания звук ушел. Потыкал на выжатом сцеплении передачи - все ок, поехал. В городе в один прекрасный момент через километра 3-4 пути на прогретой машине перестала втыкаться первая передача и вторая втыкалась жутко нестабильно. Т.е. втыкаю первая, и на том месте, где обычно шестеренки "хватают" и коробка стает в паз - ничего не происходит и коробка нейтралится. Двойной выжим не спас. Минуты 2-3 потыкал-потыкал, еле воткнулась, проехал, переключил на 2, потом опять не втыкалась первая, хоть убей... На след. день все было в порядке. Немного расшатана кулиса (ручка коробки стоит газелевкая длинная), думал, что изредка некоректное втыкание первой передачи (иногда с хрустом легким шестерней.. прям совсем легкий и еле заметный) как раз по причине кулисы. В мороз -33 заводился и ездил без проблем, коробка работала отлично (на замерсшей смазке прям передвигалась ручка как на иномарке). Что это может быть за вой? К чему быть на готове? (предположение - обгонная муфта)
| 285 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nec Рег.: 17.01.2010 | "Это невозможно" - сказала Причина, "Это безрассудно" - заметил Опыт, "Это бесполезно" - отрезала Гордость, "Попробуй..." - шепнула Мечта. | ||||
mikhsalnikov Рег.: 24.12.2009
| nec Это признаки выжимного подшипника Машина умирает только тогда,когда умирает сам хозяин!!! | ||||
KosMos84 Рег.: 19.12.2009 | nec:
mikhsalnikov:
У меня гудело тихо, перед самым отпусканием сцепы, и звук шёл не от коробки, а как от двигателя, короче от того места где он находится Если не холодно, можно поваляться и подкрутить гайечку и пункт nec:
немно отойдёт в будущее Есчё использую Ford Escort 1,3 карб | ||||
mikhsalnikov Рег.: 24.12.2009
| KosMos84 а вот у меня были такие же симптомы,какие перечислены выше,и это был выжимной подшипник. А в остальном,всякое может быть. Время покажет Машина умирает только тогда,когда умирает сам хозяин!!! | ||||
Kosmos Рег.: 20.12.2007 | Помогите разобраться, ситуация следующая, стояли морозы недели две -25 днем– 30 ночью, заводился 2131 молодец, не придерешься. Запуск двигателя как положено при выжатом сцеплении. При запуске ставил нейтраль на КПП и раздатке. После набора температуры более 60, при нейтрали на раздатке включал первую передачу на ППК. Так еще пару минут и трогаюсь в путь на работу. До работы километра 4, в такие морозы я 4 передачу не включал недели две (не было надобности). И тут на выходных еду за город, включаю четвертую, и слышу звук как серпом по одному месту. Если описать звук, то можно сказать «громкое шуршание с элементами хруста» и по ощущению как масла нет в КПП. Подтеков под машиной не было. У меня привычка всякий раз после ночной стоянки смотреть – есть ли пятна под машиной (все таки 177 00 км. пробега). Вопрос знатокам. Может заехать в шараш-монтаж и долить масла, или к мастеру на автоВАЗ (у меня приятель там работает и уже лет 15 гайки ВАЗовсткие крутит, т.е. в нем я уверен, что не накрутит лишнего в ремонте, но сейчас он в отпуске? Ждать его нет времени а к левым заезжать нет желания)((((( | ||||
ром Имя: ром | а у меня какое то шипение от раздатки пошло. когда на рычаг блокировки нажимаешь в пол, шипение прекрашается. отпускаешь - начинается. кажись это ... фиг его знает что | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | ром рычаг при движении вибрирует и работает как камертон вот http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/pazdatka/com_r.htm http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
ром Имя: ром | kayotte да не было ничего!!! 2 недели назад появилось! теперь пока не выясню по какой причине появился звук, не будет мне покоя! kayotte:
это я в курсе | ||||
Sleeping Sun Рег.: 19.06.2009 | НИВУ с завода надо однозначно комплектовать шаманским бубном!!! Поставил 2-х рядники в раздатку. Машина стала выть как толлейбус. Раньше все было отлично. Методом тестов установленно что воет раздатка. Что в ней было сделанно после чего все и началось: - поставлены 2-х рядники KG (фирменный, в коробочках, в пакетиках. как и положенно) - заменена вилка муфты блока (старая мал мал сточена уже) - поставлена поронитовая прокладка поз заднюю крышку (без прокладки или с тонкой картонной валы зажимались и невозможно было даже рукой провернуть их) - залито масло Castroll Differential минералка Может ли начать выть раздатка из за того что шестерни первичного, пром, валов и диффа чуть сместились по оси и притираются по новым неезженым местам друг в друге? Или это 2-х рядники так гудят? Раздатку подколбашивает (не смертельно, но есть) пром вал (Бублик ШНИВА, граната норма, не закусывает). Может ли быть причиной вертолет на хвостовике КПП? (когда откручивал гайку хвостовика, пришлось в вертолет вставить болт, упереть его в корпус и ключом с довольно большим плечом срывать гайку)  | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Sleeping Sun Думаю гудят всё же шестерни, хотя я ставил себе также KG назад и QL(пластиковый) на перед, ничего не воет, наоборот шум уменьшился, у меня штатные подшипники люфтили очень сильно, а двуряники я ставил с сильным натягом. Ну и масло кастрол дифференсиал 80W-90 я залил в коробку (после потери LM 75W-90 GL-5). Масло оказалос полное гуано, в -15С это солидол (при отпущеном сцеплениии на ровной гладкой поверхности машина может поехать вперед сама http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Али Рег.: 14.03.2008 | Приключилась у меня такая бяка. Ехал себе ехал и тут на прогретой машине и небольшой скорости у меня в коробке реально что то взвыло, громко. Последний раз я такой звук слышал когда у меня открутился болт кулисы переключения передач и головка болта легла на шестерни, т.е. пиляще-воющий такой звук. Остановился на обочине - воет, выжимаю сцепление - не воет, отпускаю опять воет. Проехал потихоньку метров 150, звук начал потихоньку рассасываться, а пока доехал до гаража - почти исчез и коробка вернулась к своему обычному состоянию она чуть воет но я привык, думаю это из-за пиленговских подшипников. Сегодня завел, но не ездил, все как обычно, погонял передачи на нейтрали в раздатки, вроде все как всегда. Снял весь пластик в салоне проверил болты и шпильки кулисы - все на месте. Вопрос что это было и что делать. Может выжимной? Он из комплекта сцепления Валео, пластмассовый какой то. Или в коробке какой подшипник провернулся? Коробка работает как обычно, все передачи включаются, смущает то что скоро на дальняк ехать, не встать бы где. | ||||
Звучок повторился еще раз на 5-10 секунд, пока так езжу, перебирать некогда пока. Никто советом не поделится? | |||||
ром Имя: ром | ром:
шипение прошло!!! оказалось дело было в | ||||
Али Рег.: 14.03.2008 | ром:
| ||||
ром Имя: ром | комп зависает. Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды: камертон увеличился и потяжелел - зашумел сильнее. Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд: по теплу вообще порежу рычаги. как в факЕ. | ||||