У меня такая проблема. Смотреть видео. Что посоветуете, можно ли отремонтировать или нужна замена моста?
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
noshenko Рег.: 17.06.2011 |  | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | noshenko, такое безобразие есть на любой ниве, только на новой поменьше. Такова культура производства на ВАЗе, шлицевые соединения безобразного качества, да и люфт в зацеплении шестеренок дифференциалов почти сразу появляется. С уважением! Александр | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | noshenko так же есть люфты,с переди больше даже. | ||||
маркиз Рег.: 14.02.2009 | noshenko:
Даже ещё очень всё прилично,бывает много хуже. Минимизировать всё это можно а вылечить совсем не получится-Captain точно всё написал. 31" блокировки лебёдка в вечной постройке починяю примусы | ||||
ouf Рег.: 19.08.2011 | jett как тут и писали: болты намертво сидят, подтянуть не удалось, хоть и очень хотелось Пока так езжу, времени особо нет заняться, только масло долил в редуктор. На днях всё-таки соберусь, поэтому пару вопросов есть, кто в курсе. Чтоб отодвинуть чулок от редуктора, достаточно болты на крышке редуктора открутить или кардан отсоединять также надо? Очиститель какой-то спец нужен или обычный бензин, ацетон подойдёт. продавец:
это вы такой имели ввиду. http://niipartsa.ru/product/KANG…itel-dvigatelya-Profoam-1000-06l Извиняйте, если вопросы глупые, ну пока так)) | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | ouf:
как на своей делал не помню,надо же как забыл,помоему нет,ход шлицов хватило оодвинуть. ouf:
я ни чем не промывал,под рукой ничего не было,протер насухо тряпкой. | ||||
noshenko Рег.: 17.06.2011 | noshenko писал(а): У меня такая проблема. Смотреть видео. Что посоветуете, можно ли отремонтировать или нужна замена моста? маркиз писал: Даже ещё очень всё прилично,бывает много хуже. Минимизировать всё это можно а вылечить совсем не получится-Captain точно всё написал. Разобрал я его и ужаснулся. Дифференциал требует настройки. Зазор на зубьях главной пары увеличен. И к тому же была прослаблена гайка хвостовика, это привело к тому что шайба на ведущей шестерне прокручивалась на валу, подтерлась сама и сделала выработку на посадочном месте. Теперь планирую заменить все подшипники и сальники в редукторе и мосту. А также отрегулировать зазор в дифференциале и главной паре. | ||||
маркиз Рег.: 14.02.2009 | Это правильный подход. 31" блокировки лебёдка в вечной постройке починяю примусы | ||||
big62 Баянист Рег.: 22.02.2012 | Сегодня лазил под машиной. Пока крутил правое колесо, то заметил кривизну при вращении фланца заднего моста. Восьмёркой гуляет, миллиметров пять разброс. Что это может быть, киривой фланец или гайка? Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказать, но приятно вспомнить. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | big62 скорее всего флянец | ||||
big62 Баянист Рег.: 22.02.2012 | Этот флянец вибраций прибавит, я правильно понимаю? Змена его сложная, ключи там, балансировка? Я пока не все тонкости постиг, но стремлюсь к этому. Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказать, но приятно вспомнить. | ||||
2121T Рег.: 01.04.2010 | Менял тут сальник ПМ, читать мануал начал как всегда под конец. Там сказано что момент затяжки гайки 12-25кг. Такая вилка. И,как я понял, потому, что определяющим является момент вращения ГП, который должен быть что-то около 5 Н*см. И если перетянул - вынимай распорную втулку, ставь новую и заново затягивай. Причем для определения момента вращения д.быть вынуты приводы и сам момент определяется каким-то особым ключом. Остановился на том, что с новой втулкой затянул моментом около 14кг (примерно 15кг было при откручивании решил примерно также затянуть; далее пошло около 3/4 оборота без нарастания усилия и я перестал тянуть). Возникли вопросы: 1) насколько критично измерения момента вращения ГП (уж очень неохота ШРУСы вынать)?, 2) Если всеж вынимать - не ошибка ли величина 5 Н*см? 3) значит ли отсутствие нарастания усилия при затяжке выше 14 кг что втулка накрылась/была некачественной? | ||||
kytlym Рег.: 13.10.2012
| Здравствуйте! Возникла такая проблема. Снял правую полуось без особых проблем,стал ставить новую, в шлицы попала,но подшипник не заходит на 7мм. Стал я новую полуось выдергивать,а она ни в какую. Ходит туда сюда на полтора сантиметра,но не выходит.Подшипник не зажат.Всю бошку себе уже сломал. Помогите советом,что может быть и как с этим бороться? | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | kytlym Как вариант:"старая" полуось 2121(судя по г.в. твоего авто так и должно быть),Новая 21214... | ||||
kytlym Рег.: 13.10.2012
| Уменя полуоси стоят с 21213 Такое ощущение что оси не дает выйти редуктор. Что делать ума не приложу. Как снять редуктор с воткнутой полуосью? Замкнутый круг какой то | ||||