АЗОТ в шины

решился я, товарищи, на эксперемент:
выкачали мне из колес воздух и вдули азоту, сказав, что будет мне счастье...
Что имеем: резина КФ на легкосплавных дисках, амы - Каябы...
эффект: прямо скажу неожиданный... по трассе поехал с таким ощущением, что дорога стала резиновым шариком (если кто прыгал, сидя на резиновом шарике поймет) очень приятное ощущение... кочки и ямки проходит почти не заметно... буду эксплуатировать дальше поделюсь впечатлением.... когда подъезжал к офису (там у меня два
"полицейских" лежат) проехал намного мягче чем обычно...
Еще мне обещали пониженный износ шин и подвески, а особый эффект я должен ощутить при попадании в большие ямы... вот такие дела... но я уже не жалею потраченых денег .. около 200 р. за все колеса..

Странно, почему такой эффект ?
Может, давление сделали меньше?

MishaL
нет довление стандартно, я сейчас ищу в нете свойства азота... чтоб понять...

действительно странно. уже даже сами сервисы закачивающие азот говорят что это все фуфил и развод на деньги.

Азот и его свойства
Впервые азот (лат. nitrogenium) был исследован шотландским химиком Д. Резерфордом в 1772 г. В природе азот встречается в свободном (в воздухе) и связанном (минералы, живые организмы) виде. Примерное содержание азота в земной коре составляет 0,05%.
Азот в свободном состоянии - газ без цвета и запаха, мало растворимый в воде. Он несколько легче воздуха, при - 196°C конденсируется, а при - 210°C замерзает. Молекула азота двухатомна.
Азот используется синтеза аммиака и далее азотной кислоты, как инертная среда во многих отраслях промышленности.
В лаборатории азот получают разложением нитрита аммония при нагревании:
NH4NO2 = N2 + 2H2O
Или взаимодействием смеси водных растворов нитрита натрия и хлорида аммония:
NaNO2 + NH4Cl = N2 + NaCl + 2H2O
В промышленности азот получают из воздуха, используя различие в температурах кипения азота и кислорода.
В химическом отношении азот довольно инертный газ из-за прочной ковалентной связи, атомарный же азот химически очень активен. Из металлов свободный азот реагирует в обычных условиях только с литием, образуя нитрид:
6Li + N2 = 2Li3N
С повышением температуры активность молекулярного азота увеличивается. При взаимодействии азота с водородом при нагревании, повышенном давлении и присутствии катализатора образуется аммиак......
предполагаю, что дело в этом (выделенно)

kazanova
но результат на лицо... факт!!!

Бред, просто нормальное давление сделали. Чистый развод - в воздухе 79% азота.

Пока есть лохи, будут Лисы Алисы и Коты Базилио...

Внимание! Обоснование того, что это развод лохов, здесь: http://wwwboards.auto.ru/blacklist/39263.html
Там и флейм интересно посмотреть

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Alex A. Bel.
Ну, положим, гелий не взрывается, все-таки инертный газ...

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:


Еще нашел шикарный флейм на эту тему. "Дело было вечером, делать было нечего...", но получилось здорово! Читать весь флейм, начиная с этого постинга: http://wwwboards.auto.ru/niva/106646.html

"развод на лоха" - это была моя первая мысль... я заехал чтоб вытащить гвоздь из баллона... но пообщался с дядькой, который закачивал этот газ себе в Дэлику....
- и как, есть разница?
- это моя вторая Дэлика, - похоже только купил, дело происходило не далеко от СВХ,- и я сразу меняю воздух на азот, как и на предедущей. Разница чувствуеться, особенно на трассе...
Я не силен в физики и химии... но ехал туда на воздухе, обратно на азоте, разницу почувствовал.... И еслиб ситуация повторилась, поступил бы так же....
На вулканизации было так же обещены повышение разгона и эффективнее торможение... вот это точно ботва...
так что имхо, товарищи, имхо!!

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

так для любознательных:
Азот% - 78, 08
кислород - 20, 95
инертные газы - 0,94
углекислый газ - 0,03
все это атмосфера земли...

Блажен, кто верует...

ALER
немного в мое оправдание
http://www.a-disk.ru/ru/news/arch/2005/one_news26-4-8.html

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

ну и еще, пожалуй...
http://lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?p=7446&highlight=#7429

Азот — это синоним безопасности для шин и лиц, его использующих


Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

а я то дурак пять лет катаюсь на обычном воздухе. мдаааа. не думаю я о своей безопасности. но иногда в деревне я себе колеса подкачивал. всеж таки там воздух чистый и без примесей.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

эта ссылка субъективна. не могут ребята пилить сук на котором сидят. тем более они одни в городе которые накачивают колеса азотом.

А если внимательно оглядеться вокруг? Сколько всего газообразного, гелеобразного и проч. и проч. можно закачать, залить, запихать в колеса...
Я думаю, что настоящего автолюбителя колеса его автомобиля могут подвигнуть еще и не такие изыски...
Ведь использует же пластическая хирургия самые неожиданные вещества...
Наверно надо всячески поощрять эти поиски энтузиастов, эти эксперименты на себе и на своем любимом автомобиле...
Возможно когда-нибудь вот так и будет найден некий состав, как и силикон в пластической хирургии, кардинально меняющий форму, упругость и размер колес...

Смитh
По первой ссылке дочитал до слов:

Наглое вранье! Температурный коэффициент расширения азота, кислорода и всех прочих газов, которые подходят под определение "идеального газа", равен 1/273 градуса. В точности равен!

Дальше читать не стал.

Не сторонник азота, но в использовании его усматриваю логику. Ой, ну только не надо смеяться.
В чем смысл - в отсутствии ВОДЫ. Т.К. азот идет с кислородного завод и является химически чистым - то и влажность его ГОРАЗДО меньше, чем влажность воздуха закачиваемого в колеса из атмосферы.
Вода в колесах постоянно "гуляет" из жидкой фазы в газообразную (при нагреве), что вместе температурным коэффициентом расширения воздуха (именно воздуха, а не кислорода или азота) мозжет сильно влиять на характеристики колес. Особенно летом!

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

А кто нибудь проверял, что закачивают действительно азот, а не воздух из балона с надписью "азот"?