что значит ничего не надо переделывать? при установке на 213 их?
в факе все расписано по этому поводу очень подробно что и как.
в факе все расписано по этому поводу очень подробно что и как.
| 840 сообщений на предыдущих страницах | |||||
buian Рег.: 02.09.2008 | |||||
DimaDSP Рег.: 26.09.2011 | Несколько страниц назад попадалась схема с последовательно-параллельным включением вентиляторов с кнопкой. Я так и не смог постич как же работает сия кнопка и что будет происходить, если на неё нажать.  Uploaded with ImageShack.us Вот я подрисовал кнопку и светодиоды. Д1 и Д2 собсно показываю наличие напряжения на вентиляторах, а Д3 зажигается при переходе на паралельный режим работы вентиляторов. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | DimaDSP:
а в чем проблема? Добавлено спустя 5 минут 48 секунд: первая кнопка включает принудительно первый мотор, через реле 1, вторая кнопка вкпючает второй мотор, через реле 3 и 2 включает оба мотора..... Хотя можно было сделать все на много проще и на 2 реле.... | ||||
DimaDSP Рег.: 26.09.2011 | leo46 Не расписана механика кнопки. Судя по рисунку кнопка управляет "плюсом", а сама схема управляется "минусом". Если ты нарисуешь механику кнопки и в каких положениях что она замыкает, тогда может я смогу понять. Пока остаюсь при своем мнении. Я не вижу как эта кнопка ПРИНУДИТЕЛЬНО включит вентилятор/ры. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | смотри на них как на 2 разные кнопки... | ||||
DimaDSP Рег.: 26.09.2011 | leo46 Для меня не принципиально 2 их раздельных или 1 целая, я смотрю электрически. Мне нужно просто понять ЧТО с ЧЕМ эти кнопки замыкают. В схеме этого нет, поэтому и спросил. Я скорее поверю, что эти кнопки могут их принудительно ВЫКЛЮЧИТЬ. Мои изменения могут обеспечить работу системы при выходе из строя как одного, так и обоих датчиков, тупо исключив их из системы. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | на схеме все это и показано, что с чем работает и что за что отвечает.... | ||||
DimaDSP Рег.: 26.09.2011 | http://electricalschool.info/mai…nachenija-vykljuchatelejj-i.html Нашел похожую, но на схеме, вместо того чтобы её "подключить" она находится слева как пояснение, вроде как что за тип. Не имея в руках именно такие же кнопки невозможно понять ЧТО и КУДА подключено. Лежала бы кнопка на столе, взял бы тестер и не задавал бы вопросов. Народ, есть еще кто-нибудь, кто разбирается в схемах и сможет пояснить что замыкают те кнопки? Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд: Кажись разобрался. В исходной схеме: Положение 1: Все выключено, совсем (а смысл?) Положение 2: Схема работает в штатном режиме Положение 3: 12В подается напрямую на датчик, всё остальное обесточивается (зачем???) Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд: Хотя нет, автоматический режим работать не будет. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | DimaDSP:
датчики работают по минусу, в данной схеме...... | ||||
DimaDSP Рег.: 26.09.2011 | leo46 Спасибо что Вы "отвечаете" на мои вопросы, но могли бы просто сказать что не сильны в электрике. Добавлено спустя 9 минут 26 секунд: Жаль что Shomer не читает эту ветку. | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | куда уж мне до вас | ||||
DimaDSP Рег.: 26.09.2011 | 1 мозг умеющий общаться и помогать. ЗЫ: всем простите за флуд, не сдержался. Добавлено спустя 7 минут 35 секунд: Прошу уважаемых модераторов стереть все мои сообщения после Ср Янв 04, 2012 21:59, ибо смысла в диалоге 0 и другим только будет мешать. | ||||
zetor Рег.: 21.10.2011 | Приветствую. Может кто подскажет,залезет ли вент от калины в сборе? | ||||
leo46 Рег.: 05.07.2010 | после радиатора-да | ||||
DimaDSP Рег.: 26.09.2011 | Нарыл пока в городе вот такой датчик  в 1 из 5 магазинов, в отделе VW. Диапазоны 95-90 и 110-100. Кипяток замкнул контакты 1-4 (на фотке завязаны узлом). Продавцы толком ничего сказать не могут по аналогам. Хочу еще поискать такой же на чуть меньшие температуры. | ||||