последнее время нарекания на пиленгу есть да подделывать их начали ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | мышь вездеходная | ||||
Phtoros Рег.: 19.09.2007 | А я поршни нарыл американские United Motors, еще у них шатыны облегченные правда только на 08 стоят около 10т. 118 рапредвал, шестерня, доработанные тарелки пружин, однорядка цепь, натяжитель РОДОС 214. Помпа. MPSZ без трамлера. Эл. вентиляторы с Силычем. Сцепа 2123. Сиденья от ино. ЭСП. Улитка 08, с плавным регулятором. Два радиатора отопителя. 73А гена | ||||
glebius Рег.: 03.03.2006 | Задние цельночугунные барабаны Pilenga - однозначно рулез. А как легко их снимать и ставить maddrive, а где ты нашёл передние ТЦ Pilenga? Уже поставил, как работают? | ||||
Nordmaster Рег.: 15.10.2007
| Я по возможности ставлю импортные запчасти. Например пердние подшипники у меня стоят немецкие, марку вот непомню, у них чёрные коробки, задние итальянские. Естественно, все масла и сальники тоже немецкие. И И действительно, как только ставишь импортную з\ч - проблемы с ними исчезают. Однако патрубков охлаждения я буржуйских не нашёл, но наши работают очень добро. Может кто посоветует пробку радиатора нормальную, а то, то горлышко мокроватое, то из бачка не засасывает (клапана то-бишь не работают как надо). Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! | ||||
рыбак Имя: Борис
| А какие запчасти подойдут от Марка II (2.5литра)? Сосед (по гаражу) разбил своего и продаёт по запчастям. Вот генератор - по виду очень похож подойдёт? И ещё там стартер такой малюсенький может тоже... Начинал с Нивы и этого форума | ||||
Nordmaster Рег.: 15.10.2007
| "рыбак":
Скорее всего никакие, у меня был японец. Генератор может быть, но надо смотреть электропараметры, может не подойти по сопротивлениям, нагрузкам и пр. Т.к. Марк всё-таки большая машина по двигу; кажись, меньше 2л двига у него нет. Стартёр точно не подойдёт. Но проверить стОит. А то у них в Японии 5 модификаций в год выходит на одну модель. Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! | ||||
рыбак Имя: Борис
| А из ходовки? Может пружины или что-либо? А то он дёшево продаёт соседям... Думал электро-стеклоподъёмники взять, но что-то побоялся, может зря? Начинал с Нивы и этого форума | ||||
maddrive Имя: Алексей | glebius:
Пока не ставил, времени совсем нет. Успел только поршни смазать спец. составом (зелёненькая синтетическая смазка Permatex) и штуцера прокачные накрутить на антиприкипающую смазку (тоже Перматекс, но можно и нашу медную). На вид и ход поршней вполне нормальные. Брал в "Руси" (http://www.rus-treyd.ru) 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | У нас тоже лежат передние торм цилиндры Пиленга (кста как правильно пилЕнга или пиленгА Ещё ихнего на Ниву есть: конци рулевые; шаровые; полупомпы; цилиндры торм задние и главные; гранаты наружние; и ещё много чего - не запомнил. Всё (кроме ШРУСов) с фирменными зелёными резинками. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Nordmaster Рег.: 15.10.2007
| "рыбак":
Лучше сиденья передние. На старые крепления 2121 поставите - блеск будет! Пружины на Марке слишком мягкие и достаточно быстро "садятся", т.к. Марк очень тяжёл, да ещё и хоженный. Хотя в принципе, в Марк ставят от Волги, но подрезанные. Если Волговские с Нивовскими совместимы - вполне возможно. Но я б не стал. Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! | ||||
glebius Рег.: 03.03.2006 | maddrive Кстати ещё тема штуцера поменять на штуцера под ключ на 10. Потом в будущем легче страгивать будет. Тоже в Руси продаются, вроде master-sport или ещё чьи-то. | ||||
maddrive Имя: Алексей | glebius Без смазки прикипают намертво и отламываются даже "на 10"... 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Всем привет, ну чё, купил сёдня тормозов пиленговских и рулевых тяг, буду ставить. Цена просто убила, в среднем дешевле отечественного г.... на 5-10%. Итак, цилиндры тормозные передние: Пиленга - 460р за штуку, наши - 590р. Задние: Пил-га - 128, наши 190-220р. Рулевая трапеция: Пил-га - 1000р, наши от 890, до 1200р за комплект из 3-х тяг. Шланги торм. передние: Пил-га - 114р/шт., наши 74-112. Колодки задние: Пил-га - 360р/комплект, наши - 260-400. Итого, экономия составила 700р с предоставленными скидками. Торговала сама хозяйка магаза - расщедрилась на скидки. За всё это заплатил 3100, но колодки передние не пришли (обещала вечером), так что ещё 240р за ней. Всё в фирменной упаковке, с предоставлением сертификатов и договоров (т.к. насторожила цена), ещё был снабжён фирменным зелёным пакетиком, который с честью вынес перенос этой кучки железа до гаража - 1км.  Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Седня искал рулевый тяги забугорные, ничего не нашей. Одни кедр, вист и трек, взял кедр, понравилась более аккуратная упаковка, полная комплектация всех гаек, шплинтов, шайб, только чувствую смазки маловато :(. У нас в основном импортные детали это мелочь всякая, а не что либо существенное | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | MasterHome:
А я Fenox снял, теперь лежит в запасе. Данная помпа слишком производительная для ВАЗовского двигла, можно сказать замораживает движок. Теперь стоит помпа с чугунной крыльчаткой. Движок стал быстрее нагреваться и температурный режим стабильней. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||