| 300 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 24.07.2008
Сообщений: 556
Откуда: Иркутск
Возраст: 38
Авто: 21214 2006г. 21213 1994г. | Шевиваген: а я давно про Крафт говорил Главное, что оно очень надёжное и практически неубиваемое Проверено!
Это видать шеврлевское. Но про обычное на маховик старого образца тоже сказать никак не могу, сгорело не просто быстро, а очень быстро вхлам и ошьметки...
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
А еще если и на шевролевском такой же хлипенький выжимной подшипник как был у меня на обычном, то не понятно за что платить такие дэнги...
Если долго мучиться то что-нибудь получится! |
|
Рег.: 06.02.2009
Сообщений: 46
Откуда: Киров
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214М, 2011 г.в. | LISIY: ервая и вторая включается плохо (на 99% случаев) из-за неполного выключения сцепления.Ржавые шлицы на первичном валу,плохое перемешение диска по ним.
Не согласен,я на старом диске как только не регулировал-результат нулевой,на Крафте сегодня порегулировал,опять ноль ![[:X]](/em?em=WA "Злой") Про шлицы не говорю,сам все перебирал-все в норме.Я машинку брал уже с этим дефектом и что то мне сильно кажется,что первый хозяин ее не зря продал :lol:А возможен заводской дефект? Naranec: Это видать шеврлевское. Но про обычное на маховик старого образца тоже сказать никак не могу, сгорело не просто быстро, а очень быстро вхлам и ошьметки...
Время покажет,но я перед установкой интересовался на этот предмет,вроде особых нареканий нет.ИМХО как ведь его жечь. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Купил Ниву-думал промахнулся.Только сейчас понял-как я попал!!! 13 лет на Ниве. |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | спецЗаводской дефект чего? :think:Боюсь что у тебя две причины,которые ты пытаешься объединить и решить! ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами") Опиши плохое вкл.1 передачи. ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") |
|
Рег.: 11.01.2009
Сообщений: 205
Откуда: Ростов-на-Дону
Возраст: 41
Авто: Chevrolet Niva 2007 | Naranec: Это видать шеврлевское.
Ага. Про ШН речь. Naranec: А еще если и на шевролевском такой же хлипенький выжимной подшипник как был у меня на обычном
В подробности не вдавался ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") Мне дали комплект "Крафта" на убой - так вот пока не удалось его убить Потому доволен.
Я застряну там, куда вы не доедете ;-) |
|
Рег.: 06.02.2009
Сообщений: 46
Откуда: Киров
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214М, 2011 г.в. | Дефект КПП?При включении такое ощущение,что куда то рычаг упирается,как бы шестерни не входят в зацеп,я на них и синхроны грешил,но при разборке-все в норме.
Купил Ниву-думал промахнулся.Только сейчас понял-как я попал!!! 13 лет на Ниве. |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | спецСкорее всего уже зубья на шестерне круглые,а они должны быть острые. :roll:Это следствие плохой работы сцепы.На своей КПП я на это не обратил внимание......Теперь мучаюсь! ![[:banghead]](/em?em=YmFuZ2hlYWQ "Бум-бум-бум") |
|
Рег.: 06.02.2009
Сообщений: 46
Откуда: Киров
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214М, 2011 г.в. | Я когда разобрал на это дело глянул,в принципе норма,у меня на 06 хуже было,но без проблем.Я седня малость покатался,сцепу порегулировал-вроде включаться лучше стало,но нет,нет да упрется.Счас инфу в факе собираю.Налажу- отпишусь.
Купил Ниву-думал промахнулся.Только сейчас понял-как я попал!!! 13 лет на Ниве. |
|
Рег.: 16.12.2008
Сообщений: 79
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: ВАЗ-2123 2003г. | спецТакая же хрень,но КПП разберать лень! ![[:drunkard]](/em?em=ZHJ1bmthcmQ "Алкаш") |
|
Рег.: 21.07.2008
Сообщений: 209
Откуда: Химки, МО
Возраст: 57
Авто: 21310 1.7i 2008 E3 | спец: Дефект КПП? При включении такое ощущение,что куда то рычаг упирается,как бы шестерни не входят в зацеп ...
Такая же хрень была сновья, думал, обкатается -- пройдет. После смены масла (2000 км) прошло. Ну, думаю, все, ан нет -- тыщ через 3 снова появилось, правда не так сильно и не так часто (раньше было каждый раз).
Что делать пока не решил, но чувствую, придется лезть в коробку -- появилась такая же фигня при выключении 5-ой и З.Х. (рычаг в нейтраль).
Сначала хочу проверить уровень масла, потом посмотреть привод механизма переключения передач.
Нефедов Юрий. |
|
Рег.: 06.02.2009
Сообщений: 46
Откуда: Киров
Возраст: 61
Авто: ВАЗ 21214М, 2011 г.в. | "Yuvich": Такая же хрень была сновья, думал, обкатается -- пройдет. После смены масла (2000 км) прошло. Ну, думаю, все, ан нет -- тыщ через 3 снова появилось, правда не так сильно и не так часто (раньше было каждый раз).
Я взял машину с таким же дефектом,пробег был 60ткм.Для начала перебрал главный сцепления,затем заменил рабочий,тормозуху заменил,естественно-результат НОЛЬ.Заменил Сцепление(Крафт),масло(ТНК полусинь).Из плюсов:сцепление мягко,КПП и РК почти не слышно,НО первая и вторая упирается!Меньше,но упирается.В планах:заменить главный сцепления,ибо всё таки грешу на него.Вчера смотрел фак по КПП-я не один такой,это,типа,утешает По результату отпишусь.
Купил Ниву-думал промахнулся.Только сейчас понял-как я попал!!! 13 лет на Ниве. |
|
Рег.: 17.10.2007
Тем / Сообщений: 4 / 320
Откуда: Челябинск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ 2123 ШНГ. 2004г, УАЗ 3962. 1992г. | Раз вопрос про сцепление "HOLA" был очень сложным и на него никто не мог ответить, то задам другой.
В комплекте сцепления ВАЛЕО идет выжимной подшипник на мой взгляд очень не надежный, наполовину сделанный из пластика. Вопрос такой стоит ли ставить его или сразу надо ставить какой нибудь другой???
|
|
Рег.: 27.04.2009
Сообщений: 139
Откуда: Воронеж
Возраст: 50
Авто: ВАЗ-21214, 2003 г. | Petroff: В комплекте сцепления ВАЛЕО идет выжимной подшипник на мой взгляд очень не надежный, наполовину сделанный из пластика. Вопрос такой стоит ли ставить его или сразу надо ставить какой нибудь другой???
Неделю отъездил на Валео, с этим самым подшипником. С утра обратил внимание на легкое подсвистывание (когда на месте стоишь), вечером возле гаража свист посильнее стал. Педаль нажал, отпустил, свист пропал. Тоже озадачен, хотя возможно стоит отрегулировать ход сцепления.
Расступайтесь, пузотерки! Лягушонка в коробченке едет! |
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1551
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 21213, 97 г.; TLC105 | Petroff: Вопрос такой стоит ли ставить его или сразу надо ставить какой нибудь другой???
Если не иметь привычки в пробках с выжатым сцеплением всё время стоять, то жить должен долго. Я с комплектным пластиковым выжимным на обычном Валео откатал порядочно, теперь шнивское Валео стоит, выжимной тоже из комплекта (пластиковый). Претензий нет.
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
|
Рег.: 01.04.2008
Сообщений: 1090
Откуда: г.Оса
Возраст: 53
Авто: 90-96г-2121; 1996-2019-21213, ныне ВАЗ-2131, 2019, сток. Корды 205/16-и511Ш. | спец: Я когда разобрал на это дело глянул,в принципе норма
А как включаются на снятой коробке, пробовал?
Часто плохое включение из-за кривой вилки. Определить можно визуально на снятой коробке: тихонько включать передачу и смотреть, чтобы обе лапки одновременно коснулись муфты и далее двигали ее без перекосов. Если есть небольшой перекос муфты, при работе передачи включаются плохо, и как правило обе (пониженная хуже).
Лень - двигатель прогресса |
|
Рег.: 20.10.2007
Тем / Сообщений: 7 / 4557
Откуда: Красноярск
Возраст: 41
Авто: ВАЗ-2121 1989, ВАЗ-2121 1979 | Сцепление Kraft --- шлак, только для городского использования. Вот.
King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   |
