| 450 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 27.07.2009
Тем / Сообщений: 2 / 785
Откуда: Москва (пока, далее посмотрим), был - Торонто, Канада
Возраст: 52
Авто: Гранта лифтбэк '24, был - Нива 21214 моноинжектор, 96 г., в Канаду шла под маркой Cossack | udjin88.8: Оно тяжелое или жесткое
Тоже поставил Сакс когда в прошлом году менял движок и тоже, во многом, по рекомендациям форума.
Сейчас уже сложно сравнить с тем, что было - возможно, сначала показалось чуть тяжелее, но сейчас привык и совершенно об этом не задумываюсь. Никаких проблем с плавным троганием нет, а вот недавно ездил в говны и там, где старое сцепление раньше начинало гореть, Сакс держится. Это при том, что сейчас свежеоткапиталенный движок стал 1,8 и мощности явно прибавилось. Возможно, более жесткая пружина (педаль) является платой за больший крутящий момент, передаваемый Саксом - собственно, за это его и хвалят и я потому его и выбрал. yonnex001: данный шум является следствием хреновой балансировкой ведомого диска
Очень может быть - мне балансировали колено, маховик и корзину по отдельности, чтобы каждую деталь вывести в 0. На корзине в одном месте насверлили много дыр, похоже, был силный дисбаланс. Возможно, это у Сакса фирменный косяк.
Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Cossack: это у Сакса фирменный косяк
И у Валео. Сегодня заглянул к официалам, у всех на нейтрали шуршит в районе сцепления. Действительно особенность конструкции, как ответили с ВАЗа)))
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.10.2011
Сообщений: 342
Откуда: Сыктывкар
Возраст: 39
Авто: 21218 2000 г.в. | yonnex001: Действительно особенность конструкции
ну успокоили меня наконец то ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Прошел этап 21213 -> 21218 -> 2131. 21218 был лучшим вариантом.
П.С. И снова Фора, но уже карбюраторная) |
|
Имя: Евгений
Рег.: 23.04.2012
Сообщений: 11
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: ВАЗ-2131, 2005г. | Как бывший работник ZF продукции концерна доверяю, и сам езжу на сцеплении Sachs, шарнирах Lemforder, ГУР Lenksysteme и весьма доволен. И если амы найду Sachs, то обязательно поставлю.
Еще юзал коробку автомат, тоже ZF - просто сказка, но дорогая зараза..
Прошу не воспринимать как рекламу, повторюсь - сам был участником процесса, юзаю железки и пожаловаться не начто, один позитив от ощущений. |
|
Рег.: 22.12.2012
Сообщений: 7
Откуда: Свердловская обл, г. Верхняя Салда
Возраст: 75
Авто: Нива ВАЗ-21214 2007г.в. | Dizel_dt-75: обавлено: Вс Дек 25, 2011 11:02 Заголовок сообщения: Блин это я один, лошара, на штатном сцеплении катаюсь. Ни разу не менял не диск не корзину.
Ты не одинок, коллега. Я тоже езжу на стоковом, 50000 км, полёт нормальный. До этой машинки была 21213, про сцепление тоже не знал что это такое, проехал на ней 60000 км, продал знакомому, пока ещё он не говорил ничего про сцепу. Эксплуатируется город-говна 50% на 50%. Может зависит от стиля вождения?
Джипер-это диагноз. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Дедок
Так у меня машина прошла больше 2 х сотен!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 22.12.2012
Сообщений: 7
Откуда: Свердловская обл, г. Верхняя Салда
Возраст: 75
Авто: Нива ВАЗ-21214 2007г.в. | Dizel_dt-75: Так у меня машина прошла больше 2 х сотен!_________________
Класс! ![[:beer]](/em?em=YmVlcg "Ну что, по пиву?")
Джипер-это диагноз. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 22.12.2010
Сообщений: 60
Откуда: Кемерово
Возраст: 56
Авто: LADA 212140 2009 | Поставил валео.
Заказал в екзисте, потому как со слов типа компетентного человека в городе у нас импортную сцепу не китай в принципе взять невозможно.
Обошлось 4 с чем то (пол года назад где то), написано кстати на коробке честно - Турция. С виду не доколупаться.
Поменял заодно рабочий на от шеви, ну и соответсвенно переделал все на беззазорное.
Доволен. Раньше после часа в пробке хромать начинал, а сейчас хоть бы что. Да и как то оно плавнее чтоль схватывает. Доволен короче. |
|
Рег.: 10.07.2012
Сообщений: 141
Откуда: Белгород
Возраст: 49
Авто: 2131-2012 г. инжектор, электропедаль, гур.,Кварц, зима ханкук, липучка 215-65-16, лето "NIVA 4x4 M+S | Гость: Вилка и ее резинка в комплект сцепления канешна НЕ входят
Всем привет! Буду менять сцепление на 2123, маховик уже приобрел, вот сижу читаю про выбор сцепления. А вилка остается родная 2131, или ее тоже надо от шнивы брать?
спасибо |
|
Рег.: 05.01.2011
Тем / Сообщений: 3 / 217
Откуда: Тверская деревня.Белый городок
Возраст: 37
Авто: MMC 6G72 | DIM-75: вилка остается родная
909 94I 42 7I |
|
Рег.: 10.07.2012
Сообщений: 141
Откуда: Белгород
Возраст: 49
Авто: 2131-2012 г. инжектор, электропедаль, гур.,Кварц, зима ханкук, липучка 215-65-16, лето "NIVA 4x4 M+S | парни а какое сцепление у меня может стоять в стоке? Машина 2012 г.в. Просто рцс похож на шнивский. сори за качество фото, телефон Фото-0021.jpg  |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | DIM-75
какое какое шевинива, с 215 мм рабочей поверхностностью, скорее всего ВАЛЕО |
|
Рег.: 10.07.2012
Сообщений: 141
Откуда: Белгород
Возраст: 49
Авто: 2131-2012 г. инжектор, электропедаль, гур.,Кварц, зима ханкук, липучка 215-65-16, лето "NIVA 4x4 M+S | Это точно? зря что ли купил маховик? Можно ли как то без разбора узнать что там стоит? может на завод обратиться, они же по VIN должны определить? И еще вопрос, что же тогда оно так сильно воняет, когда по сугробам лазил? пробег всего 6800 Или это оно так сказать притирается-прикатывается? Блин пацаны, я в шоке ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | DIM-75, Шнивовское валео. Тут вариантов нет!
Добавлено спустя 51 секунду: DIM-75: зря что ли купил маховик?
Зря. Это очевидно. С 2009 на все Нивы на конвейере ставят Шнивовое сцепление. Возвращай маховик обратно пока не поздно!!!
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды: DIM-75: Авто, модель&г.в.: 2131
Вот указал бы год и не было бы проблем!!! ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз")
Ничто не истинно и все дозволено. |
