T34
Я верю себе и каталогу, которые тут лежат, на сайте. Очень всё быстро встает на свои места при сомнениях.
Я верю себе и каталогу, которые тут лежат, на сайте. Очень всё быстро встает на свои места при сомнениях.
| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| |||||
Engineer Имя: Engineer |
Исключительно себе, своим глазам и рукам. Желающие проверить на практике совместимость могут подогнать свою машину в Коломяги (это на севере Санкт-Петербурга) и попробовать поменяться со мной пробками. | ||||
Сергио Имя: Сергей | T34 У меня стоит rc130, радиатор как у вас, штуцер смотрит на салон, все подошло, на 18 странице каталожный номер и фото. | ||||
T34 Рег.: 28.08.2015 | Сергио: 05.02.2018, 9:59 +03 ››
А можно Вас попросить, промерить высоту плечиков на пробке ? | ||||
Engineer Имя: Engineer | "T34" msg=4wxziHe5QWWFEOqCtLT7IQ
Мы все померяем. Но только завтра, как машину выкопаем из снега. Сегодня уже стемнело. P.S. Можно и на "ты". Замерил. Получил 5 мм. на обеих пробках - и y "заводской безымянной", и на Gates.   Gates - справа. | ||||
Сергио Имя: Сергей | T34 Ну да, около 5 мм получается:   Но закрывается она со значительным усилием, родная легче встает... | ||||
Engineer Имя: Engineer | Сергио: 06.02.2018, 17:47 +03 ››
На это я тоже обратил внимание. При ближайшем рассмотрении увидел отличия: 1. У родной профиль "зацепов" больше изогнут, края больше скруглены. 2. Площадь контакта "зацепа" с горловиной у "родной" больше. 3. Прокладка резиновая под самой крышкой у "родной" пошире и потолще. Всё это, как я понимаю, уменьшает силу трения при закручивании. | ||||
T34 Рег.: 28.08.2015 | |||||
maddoc Рег.: 19.06.2017 | Сергио Там на самом деле немного больше 5 мм. Еще дело в том, что в новой rc130 под прокладкой горловины подпружиненая пластина. За счет этого она садится на радиатор плотнее и проворачивается с бОльшим усилием. Поэтому, при закрывании или открывании надо на пробку сверху надавить слегка ладонью и повернуть. | ||||
Engineer Имя: Engineer | maddoc: 12.02.2018, 13:14 +03 ››
Очень правильный совет! | ||||
Борменталь Имя: Виталий | avk666 Блин дружище,а я думал только у меня с нивкой такое происходит,когда стоишь в пробке,каждые 2-4 минуты дружная парочка карлсонов начинает крутится.А ведь на улице +10С,а что будет когда на улицу прийдёт долгожданная жара?Я тут с дуру купил за 120рэ Лузаровскую крышку радиатора,поставил-завёл,патрубки закаменели и появились капельки антифриза в салоне в районе печки(то ли с печки,то ли на месте стыка печки-краник,сам краник сухой).Я тут же нивку заглушил,подождал немного пока остыл анти снял эту пробку и думаю-ну не дурак я!Поставил назад родную пробку,а что делать с лузаровской гадостью?Может чуть-чуть пружинку уменьшить,откусить немного?Ну жалко выкидывать,красиво сделана сучка!И неужели радиатор отопителя начал подтекать из-за лузаровской крышки,правда с родной крышкой течь прекратилась.Но ведь если начал анти подтекать,рано или поздно прорвётся наружу.Вобщем чую попал я на покупку новой печки в ближащем будущем.Блин,расслабился я с узбечкой(Нексия-2011г.в.-та вообще не греется,в пробках когда-никогда карлсон закрутится.А здесь я запаниковал-и чуть не разорвал СО лузаром. Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Борменталь Диалог с сайта Лузара Вопрос.Купил пробку радиатора вашего производства под индексом LL 0101 2101-1304010.В списке применяемости числится и ГАЗ-2410.После установки и прогрева началась течь ОЖ со всех возможных щелей,клапан пробки не открылся,создалось повышенное давление в системе охлаждения.Какие могут быть причины? Ответ.Скорее всего у вас была установлена крышка другой конструкции - большего наружного диаметра и меньшей высоты. ПС Как узнать жесткость пружины родной пробки 21073-1304010-00 ( производит ЗАО "МОТОР-СУПЕР" Тольятти)? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | nibor: 03.04.2018, 17:04 +03 ››
Оченно занудно, но можно. Точный замер горловины от седла клапана до бортика ,куда упирается уплотнительное кольцо , от бортика до скосов, за которые цепляются усики пробки. Зная диаметр (площадь) седла клапана можно посчитать усилие пружины. К примеру, если площадь седла клапана в горловине равна 7см кв., то пружина должна создавать усилие 3,5 кг силы при сжатии до замеренного расстояния. Тогда давление в системе получится 0,5 кг/ см.кв. А про скосы для усиков я сказал потому, что трудно взять за базу что нибудь другое в подсчёте-герметизирующее кольцо мешает. Задав каким нибудь предметом, например, куском проволоки расстояние, на которое должна осесть пружина, можно простым весом определить силу пружины. Этот титанический труд был бы очень полезен для коллег. Можно будет легко, прям в магазине, определить пригодность пробки. У моей горловина от медного радиатора не знаю какой классики. Потому, мои данные вам не помогут. Успехов вам в энтом нелёгком деле! | ||||
Борменталь Имя: Виталий | Всё,закинул в чермет лузаровское гавно,предварительно снял резиновые прокладки и заменил ими на рабочей крышке уже немного расползавшиеся резинки-и успокоился.Посветил фонариком в районе печки-вроде сухо,неужели пронесло? Волга-вот настоящий ZOOM-ZOOM!!! | ||||
Engineer Имя: Engineer | Борменталь: 03.04.2018, 18:57 +03 ››
Думаю, да. Давление то снизилось, и, кроме того, соединения постепенно забьются всем тем, что несёт с собой поток ОЖ. Как говорят сантехники, произойдёт "опрессовка коммуникаций". | ||||