Добрый день форумчане. Посоветуйте что лучше. лет 5-6 стоял шаровый кран отопителя, периодически закисал и подкапывал, в итоге закис намертво. Купил керамический ЯВВА, через 2 недели потек тонкой струйкой из под этого чудо клея или чем его клеят. Взял такой же, ибо закисший шаровый каждый раз плоскогубцами срывать надоело, хочется уже как надо, рычажком с панели управлять обогревом, да и заезд в несколько магазинов по пути показал, что везде продаются одинаковые, а времени кататься не было, тосол то выбегает в салон как никак. Этот новый тоже уже сочится по шву (прошло 3 недели). Когда машина работает, капель нет, высыхает от горячего корпуса, на стоячей, образуется несколько капель висячих ну и по шву тоже несколько капель. Доверия к ЯВВЕ с их мегаклеем уже нет, похоже тосол его разъедает. Получается брать или керамику Лузар (там хоть винтами корпус стянут) или Master-sport (отзывы что то плохие везде на производителя при цене в 2 раза выше), или как я понимаю 08 колхозить. Лузар и MS где купить нашел, осталось только выбрать вариант. Что посоветуете?
| 705 сообщений на предыдущих страницах | |||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | |||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | PeenGveen да не мучайся ты с этими шаровыми, лузарами, керамикой и пр. Стоковая конструкция крана отопителя на нивах изначально ущербна. Раньше или позже, но такие краны клинят и текут. Поставь от восьмерки и навсегда забудь про эту проблему! Тут много и подробно писали на эту тему, в том числе и я, с фотками и алгоритмом замены. генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | От восьмерки какой тогда брать, ЯВВА или ДААЗ. В чем разница между ними пока не знаю вот и уточняю. цена ЯВВА -180, ДААЗ - 115. И если ЯВВА, там нет этого чудо клея? Тросик как я понял короткий родной будет, от 08 тогда брать? | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | PeenGveen я брал в маталлическом корпусе, там можно ненужную пластмассу снять, открутив ее. Тросик нужно от восьмерки тоже брать, средний по длине. Сам восьмерочный кран прикрутить лучше со стороны моторного отсека, при теоретической вероятности (мизерной по возможности) протечка будет на улицу, а не в салон. генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | PeenGveen:
Я как купил первую Нивку , то за полгода поменял два крана (штатный- закис, потом керамический- развалился ). Гарантии , что лучше "самоварные" или еще какие краны скорее всего нет, качество может подвести любой тип. Прочитал в теме про эл.клапана от "бомбы" , которые вроде как "вечные", в отличии от газелевских, поставил и три года уже пользуюсь. Работает в режиме Вкл-Выкл, но все равно удобно. Можно было бы несложно сделать автоматическое управление терморегулятором, но подумал и не стал, т.к вполне устроило ручное переключение . Multitronics SL-50V | ||||
PeenGveen Рег.: 12.11.2009 | Stas2121 Производителя не помните все-таки? А патрубок на печку вместо крана, просто отпилить лишнее от имеющегося? Там же бортик есть чтоб шланг не слез, как с этим быть? | ||||
Stas2121 Рег.: 26.12.2011 | PeenGveen производителя не помню, я в Би-Би брал, он там один такой был. Чтобы шланг не соскочил, я просто паяльником облудил краешек патрубка, получился такой небольшой буртик. Полгода уже держится генератор 80А, редукторный стартер, кран отопителя от зубилы, шрусовые карданы, газовый упор капота, шнивский бублик, АНЦ ISAI,3-х уровневый регулятор напряжения, регулируемая пауза дворников, независимое крепление РПМ и пр. | ||||
xascer Рег.: 29.11.2011 | надо ли сливать тосол при замене крана? | ||||
Кирилл 696 Рег.: 10.11.2012 | надо с матора слить немного | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | и кран печи открыть, чтобы с самой печки слилась жидкость | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | xascer я ничего не сливал,что было в печке то пролилось и все | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | xascer, отсоедини от впускного коллектора шланг подогрева и слей в бутылку 200 грамм тосола, этого достаточно. Печка — самая верхняя точка системы охлаждения. С уважением! Александр | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Вот мой вариант установки керамического краника ЯВВА,задействованы оба патрубка.Идеально подошёл восьмёрошный тросик,управление инвертировалось: DSC01580.JPG  Отверстия в моторном щите DSC01583.JPG  Вид под капотом DSC01586.JPG  Вид в салоне "Кому и кобыла невеста" © | ||||
UA6ATG Рег.: 03.12.2009 | Вот сделал небольшую картинку по блокировке печки в случаи потекшего краника. Делал для себя. Послушаю комментарии (если будут) распечатаю и положу в машину. Значит так:  Uploaded with tuapse24.ru Один патрубок я так понял нужно оставить в свободном состояние? (тот который идет к мотору) Еще может не хватить длины патрубка от печки, может какой удлинитель заранее приготовить? Тойота: управляй мечтой! Жигули: управляй реальностью. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | может глупый вопрос,все же интересно:а можно поставить водопроводный шаровой кран? обычный,в хозмагах который,латунный, там и сечение для ож. примерно как на 08 | ||||