kanik: 25.09.2020, 19:34 +03 ››
Оффтопить не буду, но вы ошибаетесь
Оффтопить не буду, но я не ошибаюсь. Если машина спроектирована с постоянным полным приводом то любое нарушение этого пользу не приносит.
| 1215 сообщений на предыдущих страницах | |||||
gondurasec Рег.: 06.07.2020 | Лучше плохо ехать, чем хорошо идти (хотя полезно).... | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | gondurasec: 25.09.2020, 21:19 +03 ››
Ото аксиома! Езда без переднего привода на ниве, ОПАСНА! Машина требут совершенно других навыков. У водил со с тажем, адаптация может пройти быстро,молодежь может разбить бошку или угробить кого. А чтоб не трясло раздатку ,промвал нужно поменять,наверняка шрус закусывает. | ||||
ЖЕКА 34 Имя: Евгений
| Ослабляю КПП для центровки прорм вала с 2 концов РПМ для центровки переднего кардана с раздаткой, можно и не делать конечно, но короткий кардан РПМ тоже дает вибрации | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | А где ослабляешь крепёж РПМ ? К двигателю? А КПП , наверно , только на задней опоре? С уважением, Михаил. | ||||
ReAlex Имя: Алексей | Отчитаюсь. Нашел молодого, горячего и немного заносчивого автослесаря-нивовладельца неподалеку, поехал к нему с новым промвалом. Он снял раздатку, поменял промвал. Как мне показалось, делал все грамотно, не халявил. Сберег шпильки подушек раздатки (гайки не хотели откручиваться), забил смазкой шрус промвала, поставил все взад. Поставил передний кардан, все прошпринцевал. Когда я спросил, как он будет центровать раздатку, сказал, что "на глаз" и у него есть секретные знания. Ну, я не стал с ним спорить или выпытывать эти знания. Когда все собрали, поехали смотреть вибрацию. Вроде, все нормально. По мне, стало гораздо лучше, чем было, поэтому я не придирался. Через неделю езды понял, что вибрация таки есть, и она мне не нравится. Вывесил два левых колеса, "разогнался" до 5 передачи, ослабил гайки раздатки, дал ей стать как ей удобно, затянул гайки. По ощущениям (в состоянии вывешенных колес), вибрация не ушла и никак не изменилась. Подумал, что надо бы отцентрировать раздатку по вертикали (на моей памяти этого никто не делал), но решил сперва опустить колеса на землю. Поставил раздатку в нейтраль, "разогнался" - вибрации нет. Проехался (до 80 км/ч) - вибрации нет. Колдунство какое-то. | ||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | ReAlex: 04.10.2020, 12:35 +03 ››
Это тонко настроенный механизм, под названием Нива ReAlex: 04.10.2020, 12:35 +03 ››
прописанные в руководстве | ||||
Тираспольчанин Имя: Виктор | Добрый день! Очень прошу совета так как зашел в тупик, уже не знаю что смотреть. Примерно месяц назад на трассе при скорости около 100км/ч применил торможение двигателем и пошла сначала сильная вибрация, а потом несколько сильных ударов ( до этого никогда такого не было), остановился залез под машину все вроде на месте. При дальнейшем движении приноровился, с появлением вибрации кидал нейтраль или выжимал сцепление что бы не было ударов. По приеду домой внимательно все осмотрел и увидел что бил передний кардан об траверсу КПП. Что было сделано: Поменял крестовины обоих карданов ( одна немного закусывала, на другом одна немного люфтила), заменил бублик поставил от ШН, разобрал промыл смазал ШРУС промвала (выставил биение по индикатору составило в серединке где нет шлицов,0,2 мм) заменил подушку КПП ( были трещины ), заодно перебрал раздатку (немного протекала поменял прокладки, подшипники все норм) Вибрация переместилась со скорости 95 км/ч , на 40км/ч... Прочитал множество страниц на форуме и сделав три теста психанул и купил передний кардан с ШРУСом, задний пока оставил, попробовал отцентровать на подьемнике вроде все получилось, нет вибрации, но на дороге есть, небольшая в наборе скорости от35 до 40 км/час... Прошу совета! | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Тираспольчанин: 02.11.2021, 15:08 +03 ››
Не надо психовать, особенно по поводу карданов. Биение кардана определяется тупо его снятием. Снял, прокатился и всё сразу понятно. Передний кардан вооще долго ходит, а его замена на шрусовый особо ничего не даёт. Ибо он почти прямой.Очень хороший результат даёт балансировка карданов, которую практически никто не делает, а бегут за шрусами. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Тираспольчанин А я грешу на задний кардан))) Передний действительно не должно сильно колбасить. Но раз он касался траверсы, то его раскачивало. А раскачивать его у траверсы может не только он сам себя, но и РК. А РК хорошо может раскачивать задний кардан "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ЖЕКА 34 Имя: Евгений
| Я от вибраций избавляюсь так: ослабил коробку, раздатку (можно и передний мост), раздатка в нейтраль, все скорости по порядку на 4 вытащил подсос и полез затягивать | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | ЖЕКА 34: 03.11.2021, 8:04 +03 ››
Я туплю! Надеюсь не от двигателя. ЖЕКА 34: 03.11.2021, 8:04 +03 ››
это зачем? Если ЖЕКА 34: 03.11.2021, 8:04 +03 ››
| ||||
Тираспольчанин Имя: Виктор | Lomonosov: 02.11.2021, 15:42 +03 ››
Катался я и без заднего кардана, и без переднего, идентично, можно было бы грешить на промвал, но когда РК в нейтрали, вибраций нет никаких, да и с обоими карданами в подвешенном состоянии нет вибрации, только на дороге | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Тираспольчанин Больше, всё таки, похоже на промвал. Бублик при разгоне на дороге больше нагружен. На вывешенной машине он практически не деформируется. После замены бублика (только резинка) вал , в теории, должен балансироваться. Попробуйте прокатиться на разных передачах раздатки. Вибрации карданов должны остаться на тех же скоростях, а вибрация промвала уйдёт на другие скорости (останется на тех же оборотах двигателя, с учётом передачи КПП). | ||||
Тираспольчанин Имя: Виктор | Да есть такое дело, я пробовал, на пониженной передаче вибрация примерно в районе 20 км/ч, поясните пожалуйста что делать в такой ситуации?! Бублик новый от ШН | ||||
KBDAN Рег.: 11.05.2021 | Тираспольчанин: 03.11.2021, 10:39 +03 ››
У меня товарищ менял весь промвал. Колбасило не по детски. Пришлось возвращать продавцу. Второй встал нормально. Машина у Вас и деньги на эксперименты Ваши. Я очень консервативен в экспериментах с ремонтом, я бы менял целиком промвал. И обязательно обратил бы внимание балансировался он или нет. В продаже много не балансированных валов. И не балансированы они, я подозреваю, не потому , что поленились, а потому , что они не балансируются. | ||||