rulcom
rulcom:
Первая, вал существенно сместился в сторону дифференциала, аж уперся в ось сателлитов.
Кольцо стопорное под диаметр 52 в крышку ставил?
Раздатка (РК) — подшипник вала привода заднего моста
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 420 сообщений на предыдущих страницах | |||||
вва Рег.: 04.11.2008 | |||||
rulcom Рег.: 13.03.2012 | вва:
Конечно. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | rulcom Совсем недавно возился как раз с установкой двухрядников. Покупал крышки нового образца в Красноярске. Проблем- фигова туча, но только не такие... Может крышка палёная или валик, даж не знаю. Могу завтра замерить расстояние до флянца от плоскости прокладки. Может недосадил вал в двухрядник? | ||||
rulcom Рег.: 13.03.2012 | вва:
В Дорогах, которые в сторону березовки, случайно крышки не приобретались? А то моя оттуда... вва:
Да вроде вал нормально сел, уперся буртиком перед зубчатым венцом в подш. вва:
Был бы премного благодарен! А крышка уже установлена? А то было бы удобнее узнать расстояние от плоскости прокладки до кромки стопорного кольца. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | rulcom rulcom:
В их филиале на Брянской2. Раздатка собрана. Расстояние до фланца и конца вала думаю будет достаточно. Не стоит думать, земляк, что установка двухрядников из серии rulcom:
Не считал количество подсборок и разборок, но мноооого! И не уверен, что получилось надёжно. Тут уж как кому повезёт | ||||
rulcom:
От прокладки до плоскости фланца 121мм. Вал выступает от плоскости фланца на 7мм. Но, у моей тоже брачёк: шлицевое не доходит до конца шестерни мм так на 4-5 . Что не есть гуд... Прикинул примерно по заводской крышке, получается 116мм. | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| вва Если не затруднит напиши пошагово методу Что нужно кроме крышек и подшипников, какие возможны засады. Летом предстоит сия процедура... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | rulcom:
Покупал крышки у Юнкаса. Именно так все и было, как ты пишешь. Работы на полчаса. | ||||
rulcom Рег.: 13.03.2012 | вва спасибо, по размерам крышка оказалась в порядке. При дальнейшем разборе полетов с трудом, но все таки стала ясна истинная причина, у меня оказывается подш. диффа не садился в крышку, а я по первости решил что это вал упирается, там же блин не видно... Посадочное под подш. пришлось пошоркать, он наконец сел и все нормально собралось. Ну и блокировка в результате включается, правда муфта вращается в каких-то микронах от крышки, но вроде не трет. В общем, будем посмотреть. Спасибо за помощь! | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | rulcom Не торопись окончательно собирать. Подсобери и проверь: Валы должны с небольшим усилием вращатся в дифе без заеданий при вращении их в разные стороны в разных положениях корпуса дифа ( постепенно поворачивай корпус дифа и проверяй). Естественно, крышки все должны быть подзатянуты. Если этот этап пройдёшь, не торопись затягивать фланцы. Выковырни капрон в одной гайке, запасись индикатором, желательно и брехунком, подзатяни фланец и проверь биение плоскости и центрирующего пояска. Может быть удастся минимизировать перестановками фланца на шлицах. РыболовЪ Думаю, суть тебе понятна. Чтобы заценить влияние несоосностей для начала промерь положение оси шлицов шестерни дифа (если она у тебя есть в запасе) по отношению к шлифованному пояску-посадочному в диф. Возьми штангель, к одной губке примотай свёрлышко ( помойму 1,5- чтоб посреди шлица было), или ещё лучше микрометр со свёрлышком. Биение так-же есть и в валике (шлицы/посадочное подша) ,и в посадочных для шестерён в дифе (при его вращении), даже двухрядник бьёт. Чтобы сдвинуть поперёк валик в собраном картере переднего привода, силы надо немеряно, чтобы сдеформировать на сотку-другую. Подш (мазовский VBF 3205) практически без люфта. Если зазор посадки шестерни в диф 6-7 соток ( как у моей, нафих мне всё это надо было? то , думаю, тебе будет обо что репу почесать | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Вот и я озадачился установкой двухрядника. Ветку перечитал, вопросы появились. Крышек нового образца не нашёл, жалко. Можно делать по tough, но смущают его же замечания tough:
tough:
Просто предтавил узел с завтуленным двухрядником, имхо он требует изрядной точности изготовления и наличия и подша и крышки у токаря, иначе проворот или зажим не избежать. tough:
Вот не увидел мнения tough по варианту С.С.Горбункова кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Rikki делал все по эскизам с сайта - полет отличный на 2 нивах...есть одно НО, немного почему-то на обоих нивах зажимало задний подшипник при затягивании гайкой... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Решил заказать крышку РК от 214м. Вот жду, когда ответят. Подш там такой же как в варианте tough , стало быть это оптимум. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Rikki Я уже много лет езжу с завтуленными крышками и подшипниками 3205. Но подшипники разные бывают! На всякий случай напоминаю! Такой не ставь ни в коем случае, в нём мало шариков и он долго не живёт:  Фото правильного подшипника:  С уважением! Александр | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| На удивление сегодня, нашёл крышку новую, а вот с подшипником облом. Предлагают все 20 шариковые, а то и с пластмассовым сепараторм. Единственно мотоциклетные ларьки на рынке предложили словацкий 20 шариковый за 450р, в другом за 350 неизвестный с железным сепараторм . Подшипниковые магазы предлагают польшу пласмассовую. А вот интересно, что ставят на ВАЗе в раздатку 214м? Магазины МАЗ, КАМАЗ, не слышали о таких двухрядниках. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||