ALER в провописании не очень
![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
у меня "не нормальных" 2 хомута стоит,от тудова больше всех просачивается,остальные думаю затянуть надо
| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
шама Рег.: 21.08.2011 | |||||
БайкалLAND Рег.: 31.10.2011 | вот самые хорошие   | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | БайкалLAND А у них название или"кличка"-есть? С такими хомутами+салидольчик,это- сила ! Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Юрий-61 у нас их называют "усиленные", цена космос, на наш патрубок 10-12 грн. (1,2-1,5 у.е.) | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | Melkiades Такие-один раз поставил и забыл Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | хочу их примостырить на выхлоп, ато штатные две прорези на трубе-"маме" обеспечивают прилегание только в двух противополжных местах, а я надумал пропилить еще две прорези - итого четыре и стянуть все этим хомутом, он мне кажется стянет более равномерно Добавлено спустя 42 секунды: ой, только это скорее для другой темы | ||||
шама Рег.: 21.08.2011 | надо будет поменять как нибудь на котБайкалLAND указал. я вот че вчера сделал,взял пробку от радиатора и срезал пружину на 1.5 витка,прижал пасажитами крепление и плотно закрутил,теперь тосол не выдавливает нигде,пробки походу "кривые" | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | хаха если сливаете ОЖ, меняете патрубки или помпу приглядитесь к кранику и если пробег хороший, а краник родной - сразу меняйте его за компанию... этот краник был последней частью системы охлаждения, которая у меня потекла, хорошо что не зимой Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||
basmach Рег.: 26.05.2011 | Решил поменять патрубки системы охлаждения вместе с хомутами, ибо текут | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | одинаковые, принципиальных отличий в системе охлаждения и подачи жидкости нету не берите патрубки лузар, ибо на прохладе и морозе - откровенна пластмасса поищите настоящие БРТ, бывает попадаются | ||||
basmach Рег.: 26.05.2011 | Legio Спасибо большое. Буду искать, хотя у нас с запчастями для нивы мягко выражаясь туговато. | ||||
romka Рег.: 04.02.2009
| машина стоит в гараже, пол не ровный и морда немного наклонена вниз. не сильно, при ходьбе по гаражу наклон не ощущается, но в том месте где морда, до потолка руками дальше тянуться. Вопрос вот в чем, за ночь жидкость из отопителя печки может утекать в блок при такой стоянке?? В расширительном вроде уровень не меняется. при езде по трассе печка холодным дует, -25 на улице с ветерком и нос в машине начинает реально мерзнуть, ну и стекла подтягивает. При езде по городу вроде прогревается. вентилятор 08. резаная. китаец 9500. самоблок от ВАЛ-РЕЙСИНГ-в РЗМ, кулаки с "ивеко". сафари 540 235/75/15 диски К7. началось. | ||||
makctap Рег.: 19.01.2011 | Legio:
неправда. | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | basmach:
одинаковые, просто на 214 надо ещё патрубки подогрева дроссельного узла. Я в итоге их так и не поменял, но они на вид нормальные у меня. Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | makctap как пользователь данных патрубков и сменивший их могу ответить что очень даже правда, они у меня и сейчас в гараже лежат, -10 в гараже на ощуп пластик голимый, еле еле продавливаются, рядом лежит БРТшный патрубок - мягкий и эластичный...и ещё из под лузаровских патрубков всегда мокрило, на бртшных тьфутьфутьфу | ||||