Iwan777:
Суть проблемы: периодические провалы при разгоне.
Возможно проблема не в ЭБНе. Прочти "на всякий пожарный" это.
Проблемы с электробензонасосом (ЭБН) (инжектор)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Lomonosov Прочёл. При трогании у меня всё в порядке, проблемы только при разгоне, начиная со 2-ой передачи. Проблема периодическая, в последняя время участилась. Так что всё-таки для начала поменяю фильтры. БК уже купил скоро установлю. Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Iwan777 В твоём случае, однозначно - малое давление топлива во всей системе, это уже НЕИСПРАВНОСТЬ, при чём здесь РДТ? Начинай копать ЭБН и проверяй герметичность топливной системы, прочисть фильтры и т.д. После того как восстановишь НОРМАЛЬНОЕ давление, смотри далее (зажигание, дроссельный узел.......) Т.е. невозможно в сложных системах (коим является инжекторная система) точно диагностировать "следующую" неисправность пока не устранена "текущая". Доброжелатель. | ||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Крот Понял, спасибо! Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Iwan777 На всякий случай, для собственного успокоения, поверь монометр или проверь давление заведомо исправным, ну или хотя бы, просто другим монометром... А то уйму времени и нервов убьёшь. Доброжелатель. | ||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Крот это точно, уже думал об этом. Прибор купил сегодня, наш отечественный, изготовлен в Ленинградской области, дата выпуска ноябрь 2009, периодичность поверки - 2 года. В комплекте имеется паспорт на нём штамп ОТК. Исходя из этого предполагаю, что показания всё-таки верные. Хотя всё может быть. Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | ||||
AlexeiSolomikin Рег.: 16.12.2009
| Доброго времени суток! Проблема заключается в том что первый запуск двигателя проходит нормально, но потом после прогрева и пути километров в 10 (до работы), повторно завести машину удается с трудом. Насос качает, но такое ощущение что он недокачивает или перекачивает. После того как машина остывает снова заводится. В чем может быть причина, где искать? 2002г.в. инжектор 1,7л | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Проверять давление в рампе. Могла забиться сетка ЭБН. | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | AlexeiSolomikin Это только твои "ощущения", в технике апелируют цифрами... Бери монометр и проверяй свои ощущения. Мне кажется, что проблема ни в ЭБН, хотя из твоего поста невозможно сделать, хоть сколько-нибудь, стоящий вывод. Перекачать ЭБН не может. Добавлено спустя 5 минут 35 секунд: АЛЕР:
Тогда при чём здесь температура, т.е. прогрев машины? Доброжелатель. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Крот Возможно, не прогрев важен, а простой. За время простоя бензин просачивается сквозь забитую сетку. | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | ALER Ну допустим, но при этом важен ни столько бензин, сколько давление в рампе. По его словам, первые 10 км. пути всё хорошо (на холодном двигле), это расход в лучшем случае 1,5 литра, т.е. такое колличество не может "просочиться" Доброжелатель. | ||||
AlexeiSolomikin Рег.: 16.12.2009
| Спасибо, проверю давление скажу результат. Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды: Так же попробую снять и посмотреть сетку ЭБН. | ||||
Iwan777 Рег.: 08.09.2008 | Наконец-то собрался заняться машиной, заменил фильтр ЭБН, давление теперь 2,1 бар, при снятии вакуумного шланга с РДТ давление подымается до 2,7 бар (похоже что РДТ исправен). Заменю ещё фильтр тонкой очистки топлива, посмотрим увеличится ли давление. Вот так выглядел старый фильтр и рядом с ним новый для сравнения: filtr.JPG  IMG_1986.JPG  | ||||
Вчера при замере давления манометр от системы не отключал, оставил так на ночь, сегодня утром пришёл посмотреть давление топлива и оно равно 0, это ведь не нормально? РДТ должен держать давление, по крайней мере, так сказано в статье http://demio121.narod.ru/inj/indi.htm , которую подсказал почитать Крот, т.е. РДТ вероятнее всего тоже неисправен? Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. | |||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Iwan777 Не факт, что это РДТ. Может одна из форсунок сифонит, может клапан на насосе не держит. По мне, сброс давления за ночь в ноль - абсолютно нормальное явление. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||