каких именно ....
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
МИ}{@ник:
Не достаточно вводных...
Что за вводные.... нива 21213 лифтинг как у всех(ну или почти как у всех)
Перенос РПМ (отрыв РПМ от двигателя)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
SAVR.A Рег.: 09.08.2010 | |||||
gans274 Рег.: 05.11.2008 | Smogil у меня такие же крепления, только делал сам. Объясни про длинные гайки, в чем "кайф"? И как делал нижнюю пластину, там гайки утапливал? Но что я могу сказать про такую конструкцию: бюджетно, можно изготовить самому в гараже, но один корпус всётаки лопнул, в районе хвостовика. (может был сильный люфт?) Стоит ЭТОТ комплект уже на третьей машине, с 03го года пробег больше 100тык. Мне по OFFу ваши ROAD! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | SAVR.A:
SAVR.A:
уже нескладуха! Давай по порядку и про всё! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
SAVR.A Рег.: 09.08.2010 | Dizel_dt-75:
Пардон 21231(если точно 21231-техас) да какая разница обычная длинная нива. Передний мост вырывает со шпилек и не в первый раз .......Езжу нормально без экстрима (почти) но это нива ....... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | SAVR.A опять про подвеску ни слова! Вот у НИВЫ РПМ не отрывает просто так! ПОДРОБНОСТИ!!! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | SAVR.A:
SAVR.A:
SAVR.A:
Не достаточно вводных... Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | МИ}{@ник так ему уже 3 раза сказали, он не реагирует! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
SAVR.A Рег.: 09.08.2010 | Dizel_dt-75:
Лифт делал сам пружины и амортизаторы(газ) от шевика проставки под шаровые 2,5см резина-205*70r-15 вырывает шпильки со стороны водителя (педвая по ходу дв вытягивает вместе с резьбой а вторая выламывает кусок корпуса ) и так каждый раз | ||||
Artem174 Имя: Артем Сапунов
| А на фига лифт для такой резины? | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | SAVR.A Либо лечим клавиатуру от capslock, либо одно из двух. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | SAVR.A:
Просто ВЫДЕЛЕНИЕ заглавными буквами означает крик! Как и 3! (!!!) Тебя просто попросили не кричать! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
SAVR.A Рег.: 09.08.2010 | Dizel_dt-75:
Очень извиняемся.теперь буду знать. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | SAVR.A Не достаточно вводных для точной постановки диагноза. Предварительно могу порекомендовать ослабить кронштейны крепления РПМ к блоку гайки крепления крышки правого привода, притянуть РПМ ко всем трём кронштейнам и уже потом затянуть их крепления к блоку, и правую крышку. Видимо есть не большое отклонение установки этих кронштейнов, и при затяжке происходит деформирование шпилек и мест их заделки в корпус РПМ. Ещё рекомендация, рассверлить в заднем кронштейне РПМ (слева на блоке ближе к цилиндру сцепления) отверстия крепления к блоку на 1мм. Опять-таки для лучшей центровки относительно РПМ. Так же желательно отказаться от шайб гровера под гайками крепления РПМ в пользу плоских шайб и самоконтрящихся гаек. Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
SAVR.A Рег.: 09.08.2010 | МИ}{@ник:
Огромное спасибо за оказанную помощь сегодня договорился со специалистом из Челябинска изготовить и установить стальной РМП | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Глаза боятся, а Нива едет. | ||||