Блин, у отца передние ступицы прошли 20 с лишним лет и до сих пор колесо как влитое! Я у себя правую уже третью за седьмой год ставить буду! Но у меня все таки подозрение на закусывающий ШРУС. Левая-то хоть бы хны... Так там ШРУС нормальный, а вот правый при критических углах клинит. Но это когда до упора его повернешь. Других причин не вижу...
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | Ну так раньше зап.части качественные были,а щас сплошной пластилин. | ||||
v0lt Рег.: 09.07.2009 | Вообщем проблема заключается в том, что передние колеса очень туго вращаются. До этого ездил, а чуство такое что кто-то сзади держит, а дальше хуже - еду как-будто на спущенных колёсах, где-то что-то скребёт, при скорости 60км/ч начало что-то стучать. В итоге приехал в гараж повесил машину на пеньки. Колеса проверяю - задние крутятся (оба норм), а передние чтоб прокрутить приходится прикладывать достаточно усилий. При том когда крутил задние колеса - одно кручу в одну сторону, другое идёт в обратку. А передние одно кое-как прокручиваю, второму вообще пофиг на мои действия. В итоге снял тормоза, результата нет. Снял ступицу обнаружил умерший подшипник, попробовал покрутить за хвостовик, крутится всё также туго. Подскажите: 1. В чём может быть причина? Глаза боятся, а руки делают :) | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | v0lt:
v0lt:
Включи нейтралку на раздатке(блокировка ес-но выключена)- если будет легче вращатся , попробуй покрутить за передний кардан. Хрустов ,посторонних звуков нет? Тогда хорошо. Тогда вероятно ГП , дифы ГП и раздатки целые. Тогда смотри вторую ступицу... | ||||
виталик Рег.: 26.09.2007 | v0lt:
естественно будет туго вращаться,смотри каждую ступицу отдельно,желательно полностью снимать ступичный узел,заодно и смазку поменяешь. Кстати ход педали тормоза не увеличился? | ||||
v0lt Рег.: 09.07.2009 | Ступицу и кулак снял с одной стороны, уже точат под двух рядный подшипник. Вечером вторую разберу. Ход педали тормоза не проверял, т.к. Передний тормозной блок (или как его там) снят и тормозуха слита. Глаза боятся, а руки делают :) | ||||
am_rus Рег.: 26.11.2008 | Сегодня к нам поступили ступицы от "ВолгаАвтоПром". Для тестирования установили на одну из наших нив. Машина эксплуатируется как в обычном режиме, так и по бездорожью. О положительных и отрицательных результатах сообщу позднее.    Помощник стaршeго мастера ТО и ТР АМ | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | am_rus, каков посадочный диаметр под подшипник? С уважением! Александр | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| am_rus Или как подшипник садился: легко, в натяг, или совсем туго? RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
am_rus Рег.: 26.11.2008 | Посадочный диаметр под подшипник 39.97. Садился с легким нажатием пресса. Помощник стaршeго мастера ТО и ТР АМ | ||||
mehno Рег.: 08.08.2009 | У меня такой вопрос: На что влияет деформируемая распорная втулка между подшипниками ступицы, и почему она не допускает проворачивания колец? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | mehno:
Что-то ты путаешь, какая -такая распорная втулка в ступице Нивы? | ||||
mehno Рег.: 08.08.2009 | jett:
тогда не я путаю... http://www.zr.ru/articles/57368 цитата от туда:"Все знают и другое слабое место – ступицы передних колес. Между подшипниками появится деформируемая распорная втулка, как на хвостовике ведущего моста – она не допустит проворачивания колец." | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ключевое слово: mehno:
Пока ее нет. | ||||
am_rus Рег.: 26.11.2008 | Применение распорной втулки в парах конических подшипников позволяет решить две задачи: 1) Компенсация тепловых расширений метала в ступичном узле (поддержание уровня преднатяга подшипников в следствии линейного расширения метала); 2) Распорная втулка поджимает внутренние обоймы подшипников, тем самым дополнительно упрочняя от проворачивания на оси ступицы. В последнее время и на обычные нивы по заказу изготавливаются жесткие распорные втулки, но их массовое применение тормозит сложность технического процесса их подбора. К каждой ступице втулка подбирается индивидуально +/- 0.02мм. Помощник стaршeго мастера ТО и ТР АМ | ||||