Рег.: 12.05.2005
Тем / Сообщений: 6 / 425
Возраст: 46 | Тема открыта по просьбе Бродня. Вот лог его сообщений в мою личку:
Намбер ван.
Две раздатки.
Поиском поискал,не нашел. В некоторых разделах упоминается установка двух раздаток, ссылки на фото не открылись. Вот интересно увидеть фото и услышать мнения УСТАНОВИВШИХ агрегаты подобным образом. Как себя чувствуем вторая раздатка ( я так понимаю на выходе момент в два раза выше)?
Намбер ту.
В теме DEN нива ему между делом советовали поставить две и выложили ссылки на фото где это видно. Но.... ссылки не открываются. Вот и интересно как это было сделано. Есть смысл заморочиться? Правда с карданами не ясно - но надеюсь узнать. |
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 1 / 174
Откуда: Лесное
Возраст: 51
Авто: 21213,1999. Лонжи опущенны на 90мм, балка вперед на 90мм, 33" 9500 в салоне, выхлоп на крыше, пары 5,1, раздатка пока 3,15. | Добавлю уже лично.
Что получам в плюсе понятно - две ступени понижайки, примерно 2,5 и 4.4 соответственно, и экономия на Г.П. (хотя все равно будут меняться)
В минусе - потеря 20% скорости на трассе и опасения за судьбу полуосей.
Не входят ни в плюс ни в минус собственно работа и заморочки с карданами - любишь кататься....
В России мало знать ПДД и уметь ориентироваться по знакам. В России еще нужно знать дорогу. (с) Адвер |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Как только её прикалхозить? 2рая РК будет ниже первой если что то непридумать ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") Задний кардан более короткий, передний длинный. Наверное это только на катлете целесообразно. Может тогда лучше придумать что то поэлегантнее? Например каой нибудь редуктор между рк и кпп. |
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 1 / 174
Откуда: Лесное
Возраст: 51
Авто: 21213,1999. Лонжи опущенны на 90мм, балка вперед на 90мм, 33" 9500 в салоне, выхлоп на крыше, пары 5,1, раздатка пока 3,15. | Редуктором между КПП и РК и является первая РК ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Просто если тупо ставить понижающий редуктор до "говен" будем ехать неприлично долго. А связать две РК можно и цепью или еще как. Просто есть существующее решение и есть желание на него взглянуть....
В России мало знать ПДД и уметь ориентироваться по знакам. В России еще нужно знать дорогу. (с) Адвер |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Зачем это надо, если существуют раздатки с бОльшими, чем штатное передаточными числами понижающей передачи? Чем больше ступеней в трансмиссии - тем ниже ее КПД и тем хуже надежность... Мертворожденная идея, ИМХО.
|
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Дак надо 2скоростной редуктор искать, рк сильно громоздко, ведь там ещё и диф который попросту всегда будет наблокирован и ненужен. Если мне неизменяет глазомер то кпп без картера сцепления почти такого же размера как и рк, но зато там сколько передач и нечего лишнего ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") другое дело будет ли вывозить кпп момент после штатной кпп, колзох получается в любом случии. зы: может стоит поискать РК от другой модели авто, если уж на то пошло. По деньгам то если есть две рк то может стоит заказать тюнинговые детальки? Или идея сделать 3 осный автомобиль? |
|
Рег.: 25.05.2008
Тем / Сообщений: 1 / 174
Откуда: Лесное
Возраст: 51
Авто: 21213,1999. Лонжи опущенны на 90мм, балка вперед на 90мм, 33" 9500 в салоне, выхлоп на крыше, пары 5,1, раздатка пока 3,15. | АЛЕР: Зачем это надо, если существуют раздатки с бОльшими, чем штатное передаточными числами понижающей передачи?
Согласен. Но цена вопроса такова что на эти же деньги можно купить полторы новых, или несколько б.у.шных раздаток, а по передаточным числам получаем еще и выигрыш. АЛЕР: Чем больше ступеней в трансмиссии - тем ниже ее КПД и тем хуже надежность...
В России мало знать ПДД и уметь ориентироваться по знакам. В России еще нужно знать дорогу. (с) Адвер |
|
Рег.: 01.12.2008
Сообщений: 37
Откуда: Благовещенск
Возраст: 35
Авто: 2121 - 91г и Corolla Wagon 97г | Тоже думал о двух раздатках, у 2х раздаток есть один довольно большой бонус, так как у первой раздатки посути подключается только кардан назад, на вторую раздатку, то то что должно ити на передний мост становится свободным, таким образом мы посути имеем вал отбора мощьности на механическую лебедку;) просто включаем передний мост на первой раздатке и лебедка потянула, отключаем и катим дальше Ток отается вопрос где взять мех лебедку, но это уже мелочи Да и еще очень бы хотелось оставить второй стандартную раздатку чтобы сохранить постоянный полный привод, именно изза этого я ниву люблю ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") Хотя это все так только размышления, пока я только планирую 30 поставить ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") Но всеравно постоянно задумываюсь о чемнибуть от 35 наверное это уже диагноз ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") |
|
Рег.: 15.06.2008
Тем / Сообщений: 3 / 4599
Откуда: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Возраст: 37
Авто: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019 | Тоесть надо ещё докупить прибамбас для отключения передка |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Основная проблема с двумя одинаковыми раздатками - момент, передающийся на вторую раздатку будет в 2 раза больше чем тот на который она рассчитана, и я думаю вторая раздатка долго не проживёт. Плюс задний кардан будет очень коротким, соответственно теряем ход заднего моста.
|
|
Рег.: 14.11.2007
Тем / Сообщений: 1 / 1238
Откуда: Днепропетровск
Возраст: 57
Авто: Нива 21213, 2002 г.в. карб. | fanngorn
Плюс Нужно не просто удлинить передний кардан,а сообразить промопору для обхода передней РК, а это будет крауне не просто по компоновочным моментам.
ОЧЕНЬ не просто будет...
Я бы предложил думать о замене РК вообще на ино с тюнингом до 5:1
Плавали, знаем!!!! |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | Делали из внутренностей раздатки понижающий редуктор междк кпп и рк, стоят родные шестерни из нивовской раздатки, корпус самодельный... Получается п-образная схема, вторичный вал одним концом упирается в первичный на подшипнике, вторым в вал раздатки.. все это дело влезает между кпп и раздаткой вместо промвала. Передаточное около 1.9 .. Живет примерно на таком автомобиле.  Для передвижения по асфальту идея неперспективна. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Идея двух раздаток помоему витает у всех.. Мешает явная несоосность первичного и вторичного валов. Для машины свободной компоновки это не проблема, запихнуть в ниву конечно можно но придется постаратся. Почему бы и нет. Но, мне кажется, что проще поставить 2 коробки, именно из за соосности валов. В итоге получим 50 передач =) В шиниву кстати все влезет без отодвигания раздатки. Есть вариант намного проще и круче. Берется дигатель от переднеприводной машины (ока, восьмерка) заваривается диф и ставится продольно, далее как обычно раздатка. Получаем то же самое что две раздатки, компактно и практично. Про излишний момент на самом деле все не так страшно, он ограничен тем моментом которые смогут реализовать колеса. |
|
Рег.: 20.08.2008
Сообщений: 162
Откуда: Питер
Возраст: 51
Авто: 2121,1991 | ... дружище Бродень! ...
... если тебе вдруг взбредет в голову поставить 3(три) раздатки,
то я тебе подарю свою бывшую (перебранную) ... сношайся на
здоровье ...
/// ... дурная голова рукам покоя не дает (из личного) ... /// ... |
|
Рег.: 19.01.2005
Тем / Сообщений: 17 / 3810
Откуда: Челябинск
Возраст: 46
Авто: ШНГ`2005 ГП 4,3 ДАК 90100 МО EW9500 СРПМ К-151 И-511ш и ФВК-2302 "Бизон"`1993 (proto LT) | AMSHarrissЭсквайр, почему у Вас на все случаи жизни есть свой личный неудачный результат? Что-то хоть получилось? имхо, надо было ник Вам "мистер Уксус" Suicide.Я непонял дрыгатель Оки ставится заместо чего?
Vivere est militãre.
_____________________________
Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 64
Откуда: Moscow
Возраст: 42 | Suicide.: Но, мне кажется, что проще поставить 2 коробки, именно из за соосности валов. В итоге получим 50 передач =)
Не 50 а минимум 52 и это только для движения в перёд... но лучше использовать 4х ступку, всё-равно на двух пятых и повышеной движку будет тяжело даже на стандартних колёсах... |
