ну подтирай подтирай, еще один довод что на этом форуме нет свободы слов
Аварийный набор для выживания. Суждения и мнения нивоводов.
Нива 4x4 / Вокруг Нивы / Экипировка, оборудование, навигация| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Kartmen Рег.: 22.01.2010 | ORANJ BFG 31/10.5; ГП 4.44; СРПМ; ЗДТ, гидроручник, люстра ксенон, runva 9500)) | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Kartmen Зачем разводить флуд? Сообщи, что нибудь ценное для темы и форума, кроме своих личных предпочтений, которые ты уже высказал. Пример. Я Kartmen вожу с собой ______________ потому что ______. Это сложно? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Предпочитаю таскать в качестве НЗ консервы, 1 - 2 банки. Хранятся хорошо. Мыши их не жрут. Никогда не разобьются - разольются - рассыпятся. Зимой можно и нужно разогреть. Горячая еда и замороженная - две большие разницы. Однажды жир (который был вместо тушенки) мазали на хлеб. Вполне сытно. Для авто: трос, шаклы и цепи на колеса, струмент и необходимые з/ч для ремонта, 5 л. бензина. Остальное - топор и ручная пила - сучкорез (в чехле), нож, пара - тройка фонариков, запас батареек, толстая полиэтиленовая пленка (кусок рулонной) и "пенка", телогрейка (сейчас - старая теплая куртка), бахилы ОЗК, тонкий плащ, шерстяные и х/б носки, несколько зажигалок (хотя и не курю), вода 1.5 - 2 л, плюс бутылка воды из крана (то же пригождалась), несколько веревок и резиновых багажных растяжек. Это каждодневно. Для выездов список конечно прилично расширяется, по необходимости - вплоть до автономного одно - двух недельного проживания. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Ziama Рег.: 11.03.2012 | шкипер, про две банки тушняка да, позабыл. ИФ, ну как бы да, машина используется для трех целей: возить меня на работу, ездить с женой на рынки/дачу, ездить на рыбалки. Заднее сиденье снято, т.ч. все вполне комфортно и компактно помещается. Но, собственно, почти аналогичный набор возил и в опель корсе. Имхо о географии, как раз, не стоит умалчивать. Если в условиях своей полосы бОльшая часть разумного населения худо-бедно выжить ночь сможет, то вот например в Челябинске я, при всей уверенности в себе, вполне зимой коньки поотбрасываю. Поэтому с удовольствием бы почитал практические советы из других регионов. здесь должна быть жизнеутверждающая подпись | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Ziama Я как раз в этом плане и написал. Переночевать в Подмосковье или в Сибири - две большие разницы. Для примера. Сегодня у нас днем -3, а в понедельник ожидаем -28 Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
mvm19532 Рег.: 27.01.2010 | Немного сушёных ягод лимонника не помешает. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | ИФ:
Именно так! У меня их три... Речь не о снаряжении для рейда, а о МИНИМАЛЬНОМ наборе для выживания. Ну, если так случилось... Как вариант - сунулись вы обьезжать заторы на питерской трассе по боковым проселкам...И решили для интереса переночевать зимой в лесу...А ехали Эрмитаж посмотреть...В соответственном обмундировании. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| шкипер Я в подобной ситуации был, только летом. В рубашке, брюках и хороших туфлях поехал загород к хорошему клиенту и решил "срезать". Углубился в лес, где и растележился. Выкопал машину поллитровой кружкой за два часа. Приехал, как был весь в дерьме, к клиенту. Тот оценил и сделка завершилась успешно для обеих сторон. Еще пример. Мой отец много лет проработал в "Уралнефтегазстрое" тянул трассу Уренгой-Помары-Ужгород. Зимой на УАЗе-Головастике, он с водителем слетел с зимника. Чтобы не погибнуть сначала жгли топливо, потом, кузов, колеса и т.д. Дальше просто бегали всю ночь до тех пор, пока их не подобрала случайная вахтовка. При этом молодой водитель все искал возможность поспать в кабине, а отец служивший 5 лет в ОСНАЗ ГРУ СМФ, знал что этого делать было нельзя.
Вот в этом главная проблема. Опытный человек не полезет "для интереса". Должна быть веская причина либо вынужденные обстоятельства. Исходя из этой предпосылки, такой водитель, либо переночует где угодно (в рамках разумной реальности) с тем что у него есть, ну предположим машина была чужая, дело срочное и т.д. Либо человек неопытный промочит ноги и пока себе будет накрывать на стол разнообразные разносолы на удобный, походный столик, получит переохлаждение и непоправимый вред здоровью. Ты изначально определяешь равный уровень физической и психологической подготовки человека и интересуешься подробностями, какими спичками он будет расжигать нодью, или цветом "попоны", которую он возит.
Я готов принять твой вариант, при условии того, что это три идентичных автомобиля. А если один авто - хорошо прокачанная Нива, а второе, ну скажем ВАЗ 2107? Какой прок в нем возить столько хлама? Или иномарка с нулевой ремонтопригодностью в лесу, но такая экономичная и удобная в городе, в пробках? И туда крупу с хайджеком? Так детское кресло не влезет или покупки из магазина. Я предпочитаю здоровый минимализм и порядок. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | ИФ:
Дык и я полностью солидарен! Но оказываться зимой в обездвиженной машине мне многократно приходилось! И в основном это были не Нивы. Поэтому,даже в городской машине лучше иметь и трос, и лопату и кое-что еще. Кружкой копать неудобно. А застряв в городской луже с кипятком - выбираться лучше в сапогах... Без столика, думаю, можно обойтись...да и какой попоной наготу прикрыть(ежели вымок до нитки)- не столь важно! ИФ:
И это - абсолютно правильно! Но ведь бывает, что поначалу причина залезания кажется весьма уважительной... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| шкипер
У меня одноклассник работает анастезиологом в Скорой Помощи. Был случай, когда три раза привозили из дома одного и тогоже подростка с резаными венами на запястьях. Несчастная любовь и все такое. Он однажды не выдержав, сказал ему - хочешь чтоб надежно - режь вены на локтях. И тот больше не появлялся, позже у родителей справлялись о здоровье потерпевшего. Парень одумался. К чему это я? Если ЧП происходит постоянно и оно по-сути своей идентично. Не логичнее ли найти причины и устранить прежде появление ЧП, нежели совершенствоваться в его разрешении?
Он там по ПДД должен быть, вместе с огнетушителем, знаком аварийной остановки и современной недоаптечкой. Есть системный момент, тот кто не готовится к ЧП - возит с собой китайскую дрянь "200 в 1" в чехольчике и не думает о проблемах и как правило в ЧП непопадает. А вечно подготовленный "параноик" ищет на свою голову "приключения", дабы внутренне оправдать наличие топора ковки Пампухи или джетбойла последней модели. В общем и те и другие люди по-своему правы, ибо как известно знание или незнание Закона - не освобождает от ответственности! В итоге, я повторю свое мнение. Хорошая обувь и хладнокровие - основа выживания. Крайне нужен и полезен огонь, как источник тепла и прекрасный релаксант и минимум инструментов для эффективного применения не требующих особых навыков. Тоесть исключаем, пилы Джигли, топоры на метровых рукоятях из супер-маркета, МСЛ и прочие изыски типа кукри, магнето, мегапечек и элементов выдраных из чужих систем выживания. В таком варианте - это просто удобная штыковая лопата а ля БСЛ или "Фискарь" недорогой, обычный нож, 1 емкость для кипячения воды и аптечка, где вы знаете все лекарства. При наличии минимальных знаний, вы найдете все для "лесного" чая, что согреет и придаст сил. А в случаее если еще есть НЗ (любой), хоть горсть барбарисок, переночевать в лесу - это не самая великая проблема. Я не претендую на абсолютную правильность, просто высказываю свое мнение, основанное на личном опыте. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | ИФ:
... Лечиться бы им, лечиться. На кислые ездить воды... Боюсь - в большинстве случаев тяга к приключениям - не лечится. И идея обьехать пробку в 5 км сделав крюк по болоту в 10 -возникает с пугающим постоянством. У меня, во всяком случае... Даже неподготовленный человек почитав нашу полемику (вкупе со случаями из жизни...) - может сделать выводы. Возможно- кому-то это сможет помочь. А грань между небольшим приключением, ситуацией неприятной и положением критическим - порой очень тонка... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| шкипер
Вот в этом и дело. И не факт, что долго и со вкусом подобраный комплект ЗИПа, сохранит здоровье и спасет жизнь. Решают Знания, Умения, Навыки и добрая толика здравого смысла. И еще лень. Не та лень, что заставляет оседать на диване, а лень лишний раз копать кружкой глину в колее. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Знания-постигаются. Навыки и умения -достигаются упражнением. Иногда наличие какой-нибудь ерунды может сильно облегчить жизнь! Однако, мнения высказаны, притом достаточно разнообразные. Каким образом обобщить ? Кратко и емко. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| шкипер Тему удалить\сохранить в аналах. А создать список экипировки МИНИМАЛЬНОЙ, доступной для большинства нивоводов. Без личных экзерсисов. С обоснованием за каждый грамм или калорию, или там люмен с канделой. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
shurutov Рег.: 21.05.2011
| ИФ:
"Это фантастика, сынок!" (с) Минимум - у каждого свой. У меня их три: - для поездок по проверенным знакомым дорогам недалеко от дома, типа на базар (ну вот нафига мне для поездки на Егорку, ~3 км, например, лопата, топор, палатка, спальник и т.д.?); - для дальних поездок по асфальту (нафига рывковый трос, если я поехал, например, в Ногинск?); (повторю еще раз - я не полезу в незнакомые дебри в одиночку даже на танке, ибо трус :P) - ну и для поездок, когда вероятность съезда с асфальта далеко не нулевая. Вот как-то так. С уважением, Шурутов Михаил. | ||||