| 30 older posts on previous pages |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708 | @nn: А, кстати, такой вопрос- если на Ниве "полицейский" разворот (не оффтоп,т.к. с ручником же он :о) ) делать, то что у неё может "накрыться"?
Я пробовал на льду во дворе разворачиваться на коротышке, в принципе получалось (на шиповке), но похоже этим я накрыл ось сателлитов (такой большой диск в заднем мосту). Она стала задевать за корпус или за что-то, если ехать больше 30 км/ч еще так, как-будто машине отвешивали хорошего пинка ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Weep") А может и не из-за этого ![[:P]](/em?em=UA "Tease") Извиняюсь если не вовремя ответил ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Red face") |
|
Reg.: 1/24/2006
Topics / Posts: 1 / 865
From: Саранск
Age: 52
Car: 21214-20 2005г, УАЗ-31512 91г. | черный дембель: ну это как-то экстремально. Можно так: левой ногой - сцепление, правой - и газ и тормоз. При отпускании педали сцепелния правая нога покидает педаль тормоза, продолжая работать с газом.
Я так на луноходе раньше делал. А вот на других машинах не получается. Ласты за все задевают, нога на две педали не попадает.
С уважением, SVA |
|
Reg.: 4/13/2006
Topics / Posts: 1 / 265
From: Москва-Орел
Age: 50
Car: ВАЗ-2107 2002г. | черный дембель: угу, а если ручника нету или он не спасет (ну, например, в говнах), то так, как я писал выше ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
ага, пришлось потренироваться когда ручник неожиданно сдох - очень способствует
Высшая штурманская наглость - спать в присутствии пилота ... |
|
Reg.: 2/28/2006
Posts: 34
From: Якутск
Age: 43
Car: Suzuki Grand Vitara 2005 | Жучков крутил прошлой зимой, по накатаному снегу, резина вли10 волтайр. разгоняешься на второй км 15-20, выживаешь сцепление, руль в сторону, ручник - пошол занос, отпускаешь ручник можно просто развернуться, можно и жучков покрутить, врубаешь первую во время заноса и газу. Вертится вокруг своей оси.
разворот - не знаю как называется, может он и есть полицейский. Разгоняешься назад, давишь на тормоза, сцепление и выворачиваешь руль, резко врубаешь первую или вторую. после разворота на 180 даешь газу.
я вот видел видео одно, там какие-то кавказцы. на жигулях трюки вытворяли. едут быстро, руль чуть в сторону в повороте дергают ручник. переднее колесо отрывается от земли, вот хочу попробовать летом
21213 '96 2005-2007, 21310 '07 2007-2011, 213100 '11 2011-2013 |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4016 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 62 / 1552
From: Москва, Северное Тушино.
Age: 71
Car: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | АЛЕР: при блокировке дифференциала ручник тормозит все четыре колеса
К своему величайшему стыду до этого не додумался. А ведь это еще одно из достоинств Нивы. Например когда надо стать на стоянку на уклоне, то для верности к затянутому ручнику можно добавить еще и блокировку. |
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 50 | При блоке межосевого диффа ручник не тормозит 4 колеса он тормозит два задних + карданы передние два колеса не затормаживаются - они могут продолжать вращщаться в разные стороны ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4016 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | shs_sf: передние два колеса не затормаживаются - они могут продолжать вращщаться в разные стороны
Формально ты прав, цитата из статьи: Строго говоря, в этой ситуации передние колеса могут вращаться, но только в противоположные стороны и с равной скоростью (повторяю: сумма скоростей колес будет равна нулю).
Но я не могу представить себе ситуацию, в которой колеса так будут вращаться. Для этого к ним должны быть приложены разнонаправленные внешние моменты. Или коэффициенты трения об поверхность дороги у правого и левого колеса должны очень сильно различаться.
|
|
Reg.: 12/8/2004
Topics / Posts: 10 / 1231
From: Нижний Новгород
Age: 50 | ситуация может быть смоделирована путем длительной стоянке на наклоне с обледенелым покрытием - машина с некой долей вероятности может скатиться(сползти) с него ибо одно колесо может прокручивать в обратном напралении - дело случая конечно
естественно в таком же случае установка машины на передачу даст как максимум такой же эффект или хуже
ну я просто к слову прицепился "тормозит передние тоже" |
|
Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4016 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | shs_sfЗимой... на ручник... Фи. Это я понял, что прицепился
|
|
Reg.: 10/14/2005
Topics / Posts: 5 / 505
From: Москва, Щукино
Age: 47
Car: L200&2008 | АЛЕР: Но я не могу представить себе ситуацию, в которой колеса так будут вращаться. Для этого к ним должны быть приложены разнонаправленные внешние моменты. Или коэффициенты трения об поверхность дороги у правого и левого колеса должны очень сильно различаться.
Возможно, что и не очень сильно. Летом видел как у военного УАЗа-буханки что-то заклинило, кардан стало быть замер, и на сухом асфальте задние колёса, все в дыму, крутились в разные стороны, пока машина не остановилась ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") . Скорость была около 60км/ч.
упс... |
|
Name: Евгений
Reg.: 3/26/2008
Topics / Posts: 160 / 5116
From: Иркутск
Age: 41
Car: Jimny 2013 | |
