Тремя постами выше уже писал, что нет у нас ничего, кроме ЛУЗАРа. Волговский ШААЗ в одном из трёх газовских магазинав нашёл, сегодня в обед сгонял и посмотрел. Медный, трёхрядный, трубки не круглого, а прямоугольного сечения. Тут же сравнили с ЛУЗАРовским, очень похожи, только на ШААЗ всё чёрной краской залито. Пока брать не стал. Буду искать ДААЗ или в крайнем случае через интернетмагазин.
| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dimapolovina Рег.: 29.10.2012 | улитка 08, подрулевые перекючатели и замок зажигания от Шнивы, термостат от Шнивы, эл.помпа была от Газели, в морозы потекла поставил Bosch, котёл 220V, шестерёнчатый башмак, АНЦ, сцепление от Шнивы, приборка 2115,радиатор печки от шнивы, двухконтурное зажигание, гена 80А | ||||
163samarsky Рег.: 03.10.2011 | Сегодня был на авторынке смотрел радиатор отопителя на 21213 есть Шадринские черные трехрядные по 1500р и двухрядные медные некрашенные по 1300р. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Прошел год как я поставил гибридный радиатор от Шнивы с бачком от 21213. Отчитываюсь: не течет, жарит хорошо. | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Snowchaser Рад за тебя! Удачи! При установке меньше гемороя с патрубками и кожухом печки, но нужны прямые руки при замене бачка... При оказии поставлю такой же, тем более он давно (года полтора) на полке пылится... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | alexlozzh Дальнейшая эксплуатация покажет надежность. Но пока ттт... Ну вот прокладку под клапанную крышку я использую по три раза. А в сервисе каждый раз меняют. Просто нужно уметь аккуратно затягивать, и течь не будет. | ||||
колебасс Рег.: 02.04.2014 | вторая зима с лузаровским медным трехрядным взамен родного люминиевого.в купе с 2108 улиткой я узнал что в ниве может быть тепло.термос родной .при езде по трасе вентилятор выключаю.чем вам лузаровский не угодил? сцепление шеви.отвязаный рпм.натяжитель пилот.печка аля 2108.панель приборов калина с б\к. | ||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | я год назад поставил баутлер,греет он слабо,для южных республик терпимо и до сих пор от него воняет немного но потом перестает. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | колебасс:
Медный потечет обязательно. Это вопрос времени. У меня три было, все текли и причем в самый не нужный момент, когда менять проблематично. Заклеить их ничем не возможно. | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | колебасс:
После -25 Лузар дует холодом, брал новый. Выкинул, поставил трехрядку медную старую, сейчас машина продана. Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
Leap Рег.: 06.11.2013 | Ребяты по поводу установки шнивовского радиатора вопрос.... После его установки по методу Captain борода и полка под бардачком встает на место или тож пилить надо чего-нибудь? Всем здоровья!!! | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Snowchaser Ну ,как с надежностью переделанного шевинивовского радиатора? И, если можно, технологию, как там что делается? Что то мне подсказывает, простыми плоскогубцами вопрос не решается... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Leap Рег.: 06.11.2013 | Да да, тоже интересуют указанные моменты....? Всем здоровья!!! | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| igor21214M:
Leap:
Позвольте, поучаствую в диспуте - я тоже сделал такой гибрид, писал здесь и делал как на фотках: Единственный мой ОГРОМНЫЙ минус - досих пор лежит на полке, поэтому в эксплуатации никакого опыта... IMG_2585-.JPG  При разборке в качестве ограничителя, чтоб не распёрло "кроватку" использовал тиски ... IMG_2586.JPG  При сборке для загиба обжимок использовал такие "пассатижи" - у них есть регулировка величины сжатия. IMG_2587.JPG  Также, при сборке и разборке использовал и такие "пассатижи" "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | alexlozzh Так у тебя корпус своеобразный, можно и нечто другое поделать.... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Leap Рег.: 06.11.2013 | Вчера заехал на СТО взял у ребят выкинутый радиатор от 2105, вечером демонтировал бачок с него... Ну что сказать разогнуть железяки крепящие бачок проблем нет, а вот под вопросом остаются моменты его установки на шеви радиатор в смысле герметичности конструкции в том числе и самих трубок которые герметизированы резинкой-прокладкой ... Любое неловкое движение и гибрид можно будет выкинуть ввиду его полной неремонтнопригодности... Поэтому все таки думаю на счёт установки шеви ковкого радиатора вместе с патрубками .. Может кто нибудь ответит все таки на вопрос: борода и полка встанет на место, если монтировать шеви радиатор по методу Captain? Добавлено спустя 7 минут 1 секунду: Я понимаю что все зависит от кривости ручонок, но тем не менее вопросы и сомнения остаются по поводу герметичности и надежности будущего соединения... Всем здоровья!!! | ||||