ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 345 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | rumin13:
А каков, по твоему, ресурс "Кедра"? Спрашиваю, потому что отъездил на "Кедре" 60 тыщ (купил его вместе с машиной, был не новый!) и всё в идеальном состоянии. Шаровые стоят тоже с прошлого хозяина, обычные, корпус из двух половинок, "Трек", все в идеальном состоянии, правда пыльники уже менял. Езжу быстро, на ямы особо не смотрю, на фиг тогда "Нива"? С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain Я на белебейских откатал 50 уже одна вроде заскрепела- люфта нет! Буду опять на такие же менять все 4 сразу! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
rumin13 Рег.: 26.11.2009
| На "Керде " (продавец говорил, что это "кедр") - не больше 10-12 месяцев, дольше - опасно. Заметно люфтить они начинали через полгода. Может быть хлам какой то восстановленый брал... Так какой вывод? Брать российское в красивых картонных коробочках с галограммами, смазывать, менять пыльники, ставить, ездить и забот не знать?   | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rumin13 а цена какая была? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
rumin13 Рег.: 26.11.2009
| 5 лет назад за трапецию ужасного качества просили примерно 800-1000рублей!!!! Года три назад заказал PILENGу за 1300. Да, еще: покрашена была эта гадость черной краской с "молотковым эффектом"(кажется так это покрытие называется). | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | n-dee:
Ну не знаю, я когда их ставил, смазку из под пыльника аж выдавило. Снимал на прошлых выхах редуктор передний, шаровые откручивал, ну естесно проверял заодно. Все как новые, а на левой нижней уже наметился небольшой люфтик. Сейчас купил одну чтуку Лемфёрдера, буду менять. Копейка простояла в гараже пару месяцев и стал очень тугой руль. Подозрения в первую очередь пали на шаровые, ставил Холу. Разобрал, две как новые, одна слегка разболтана, но без люфта и одна слегка тугая, по сравнению с остальными, но крутится так же от руки. Поскольку новые шаровые были уже куплены заранее (Лемфёрдер), то всё же заменил. Руль стал легче, но не на много. Так что Хола - неплохие шаровые. Достаточно надёжные и очень комфортные, по сравнению с нашими.  | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | rumin13, "Кедр" светло-серого цвета красят... Скорее всего, "левак". Dizel_dt-75:
Я одну буду менять, ту, которая выйдет из строя вперёд всех! По моему, если пыльники целые, а смазка нормальная и без воды, то ничто не мешает им служить вечно! С уважением! Александр | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Captain:
Это ты круто завернул, уже 50 ткм проехано теперь будут одна за одной скрипеть начинать. Всё равно разбирать. Нижнюю заменяю всегда с верхней. тем более цена вопроса 600 р Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Captain Раньше "Кедр"был серый,отзывы по нему были только положительные.Теперь вся эта "контора" принадлежит Феноксу,соответственно цвет может быть другим,соответственно и качество уже не то. Dizel_dt-75 50 тыс.-далеко не предел! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | продавец я понимаю что не предел- но одна вышла из строя(может пыльник порвался) надо менять сразу на одном колесе че мучиться то! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
SU Рег.: 17.02.2010 | Поставил шаровые Лемфердер, радуют уже 7 т.км. Изначально очень легкие, разрабатывать не надо. До этого перепробовал Трек, Кедр, Белебей и пр., но редко какие выхаживали больше 1 т.км - в хлебенях рвались пыльники со всеми вытекающими. Качество ниже плинтуса, или мне так везло... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | SU скорее всего везло! У меня пыльник порвался после 40 ткм - заменил на старый с заливкой смазки- ходит нормально- заскрипела другая буду смотреть Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | вчера купил две верхние шаровые...т.к. свои заскрипели после того как в порвынный пыльник прыснул WD скипят, но люфта нету... вобщем спрашивал с тавотницей, сказали верхних с тавотницами (или пресс-масленками, не знаю как по-правильному) не бывают :shock:, мол, только нижние бывают, сразу хотели впихнуть трет с гордым видом..я попросил чего нить по-лучше..дали...черт знает что за шаровые, сказали усиленные и все, даже без коробочки (насыпали в туже коробку, где аммы лежали как думаете, туда тоже масла плеснуть? какого? трансмиссию или моторку? если там окажется сухо можно набить солидола? или лучше купить свпециальную? какую рекомендуете? Спасиб) Пробег 135200 км | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Shuhrat Положено не трансмиссию или моторку, а ШРБ-4. И не нужно ничего выдумывать. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | Shuhrat С тавотницей верхние 2101 делает ВИС,только на Ниву ставить их как то не принято.Тем более отверстие с заглушкой,которое используют для тавотниц,изначально предназначено для контроля износа(по крайней мере на нижних это так) Усиленые которые тебе "насыпали" в пропитке маслом не нуждаются,у них вкладыш как правило из более плотного материала,нежели в простых,соответственно жидкой смазки они не напитают. На некоторых Нивах усиленые не входят в вилку верхнего рычага.Приходиться чуть подпиливать болгаркой.Пластмассовый пыльник поверх резинового это "транспортировочный",перед установкой-удалить. Смазка соответственно ШРБ-4! | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER