Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.

nippon

Reg.: 4/19/2010
Posts: 128
From: Киров
Age: 45
Car: НИВА, 21214-20-047, 2010г.в.

5/5/2011, 4:51 PM +04

Люди! а шаровые к моей нивке (в подписи) надо какие-то особенные?
Просто написано в рекламации про М-ку что у нее "Шаровые опоры с кованым корпусом, полимерным вкладышем и увеличенным углом качания", а также "Унифицированные с ВАЗ-2123 кулаки передней подвески". Есть подозрение, что надо менять верхнюю шаровую с права, хочу закупить на всяк случай, в магазинах вообще в курсе об этих отличиях? Где-то на форуме вроде видел разговоры на эту тему - не могу найти, хоть убейте!

продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 50
Car: PEUGEOT 308

5/5/2011, 5:02 PM +04

nippon
Верхняя Эмочная своя,но ни чего страшного если посавишь обычную 01 верхнюю.Если надо оригинал то ищи в БелМаге,она у них так и идет 21214м,других Эмочных пока не попадалось.

nippon:

"Шаровые опоры с кованым корпусом, полимерным вкладышем и увеличенным углом качания"

Корпус да кованый,вкладыш естественно полимерный,а вот на счёт увеличеного угла качения???....Короче не заметил я отличия по этому пункту.
(Если надо завтра на работе могу сфотать Эмочную "оригиналку")

nippon

Reg.: 4/19/2010
Posts: 128
From: Киров
Age: 45
Car: НИВА, 21214-20-047, 2010г.в.

5/5/2011, 5:09 PM +04

продавец, спасибо за быстрый совет. если сможешь - сфотай, информация не будет лишней!

продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 50
Car: PEUGEOT 308

5/5/2011, 5:18 PM +04

Ок

Пушистый

Reg.: 2/21/2011
Posts: 80
From: САМАРА
Age: 53
Car: ваз 2131М. 2010г.в.

5/5/2011, 10:57 PM +04

nippon:

в магазинах вообще в курсе об этих отличиях? Где-то на форуме вроде видел разговоры на эту тему - не могу найти, хоть убейте!

ни в Тольяти ни в Самаре продаваны не в курсе смотрят как на инопланетянина и говорят "там же все от шнивы"

Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 15103
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

5/5/2011, 11:33 PM +04

каталога пока путного не будет будем тыкаться!

продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 50
Car: PEUGEOT 308

5/6/2011, 5:18 AM +04

Как обещал качество не очень (фоталось телефоном).

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

"Нива-М Конвейерная",Для 214М,2101-07 верхняя,для 2121-2131 верх-низ.

06052011311.jpg

nippon

Reg.: 4/19/2010
Posts: 128
From: Киров
Age: 45
Car: НИВА, 21214-20-047, 2010г.в.

5/6/2011, 9:15 AM +04

Вчера заехал у нас в Кирове в специализированный магазин "Нива" - там девушки продавцы абсолютно в теме :). Не растерялись, показали мне точно такую же шаровую как на фото. Только они у них лежат навалом прямо на стеллаже без упаковок

Но мне сказали что все заводское не поддельное, да и в этом магазине подделки вроде не продают. Да и кстати показали для сравнения, шаровые от "неЭмки" . Из отличий заметил: отсутствие пыльника у шаровой старого образца, корпус у новой кованный, у старой состоит из 2-х пластин, ну и вроде у новой кольцо на корпусе ядренее и выступает сильнее.

masters

Reg.: 3/27/2008
Topics / Posts: 1 / 145
From: Новосибирск
Age: 56
Car: Нива 21213 96г.в. Почти вся из запчастей шнивы.

	www

5/12/2011, 6:56 PM +04

шаровые от шнивы вкруг ктонибудь ставил?
можно так делать или нет?

продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 50
Car: PEUGEOT 308

5/12/2011, 7:01 PM +04

masters
Смысл?На шевике да и на ЭМке другие рычаги,поставить то можно только что с геометрией будет.Если прельщает конструкция Шевиковских шаровых то тогда надо ставить от214М.Конструктивно тоже самое,а установочные параметры такие же как у классических.

masters

Reg.: 3/27/2008
Topics / Posts: 1 / 145
From: Новосибирск
Age: 56
Car: Нива 21213 96г.в. Почти вся из запчастей шнивы.

	www

5/12/2011, 7:11 PM +04

Если спрашиваю значит наверное есть смысл, колею расширить и речь совсем не о рычагах, нижний рычаг шнивы по геометрии один в один, отличается только посадочным под шаровую, сейчас пришлось шаровые стандартные подтачивать чтобы в рычаги от шнивы засунуть.
Вот верхний рычаг от шнивы ставить нельзя, он со смещением внутрь, колесо в арку упрётся.

продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 50
Car: PEUGEOT 308

5/12/2011, 7:21 PM +04

masters
Ну в принципе можно только тогда длинные концы рулевые тоже на Шевиковские поменять.Колею расширить наверное и нижних Шевиковских хватит,у ЭМки же колея шире а шаровые вехние можно сказать такие же.На крайняк верх можно шайбами накидать.
Я бы наоборот колею передних уменьшил

На кочкарях за арки задевает!

masters

Reg.: 3/27/2008
Topics / Posts: 1 / 145
From: Новосибирск
Age: 56
Car: Нива 21213 96г.в. Почти вся из запчастей шнивы.

	www

5/12/2011, 7:30 PM +04

У меня уже несколько лет рулевая трапеция от шевика стоит, включая маятник, сейчас и сход и развал и кастер в идеале, если только нижние поменять уж больно много шайб придётся подкладывать, мне проще все 4 шаровые от шевика поставить.

продавец

Reg.: 2/27/2011
Posts: 1504
From: Бийск
Age: 50
Car: PEUGEOT 308

5/12/2011, 7:36 PM +04

Удачи! Должно получиться!

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Шаровые опоры