Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Шаровые опоры

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
ALER
Administrator

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв.

3/22/2005, 4:01 PM +03
Взаимозаменяемость шаровых опор в FAQ
Статьи о передней подвеске в FAQ
Прочитать всем! «МАТ или КЛОН МАТА — сразу БЛОК!»

Алексей aka ALER.
150 older posts on previous pages
kayotte

Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в.

8/11/2009, 2:20 PM +04
Шеф Koff
ну стучат они или не стучат, это основной показатель, попинай колесо по верху и подергай за верх на себя, если стуки есть значит пока менять, еще если скрипят тоже менять пора ну или хотябы попробовать смазать и раскачать (но лучше от греха поменять), еще однин метод, это на очень хорошей дороге на медленной скорости резко тормознуть и отпустить педаль так чтобы машина качнулась вперед и всё, если есть звуки типа "кхрр" или "клац" одно из двух или это суппорта плохо на пружинках держатся или шаровые (я так у себя проверил, потому как более признаокв умирания не было ни стуков, ни скрипов, ну ничего совсем, а когда сняли, то старые болтались и держались на честном слове, даже наверно хуже).
http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
Шнауцеровод

Reg.: 4/21/2009
Topics / Posts: 1 / 198
From: Королев
Age: 58
Car: ВАЗ 21213 1996 ваз21102 2004

8/11/2009, 3:02 PM +04
Шеф Koff:
и что сделать на трассе если они сломаются?
А ты не жди пока сломаются. Стоят новые не дорого, меняются даже новичком неспешно за день. Процесс замены подробно описан в ФАКе. Самому же потом спокойней будет [:hello]
Никогда не сдавайся!
fedor(rus)

Reg.: 3/16/2007
Topics / Posts: 7 / 1623
From: Москва
Age: 51
Car: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил

8/12/2009, 1:17 AM +04
Шеф Koff:
и что сделать на трассе если они сломаются?
[:shock] Тебе уже ничего, а вот врачам и гаишникам долго работать.
kayotte

Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в.

8/12/2009, 3:36 PM +04
fedor(rus)
Тебе уже ничего, а вот врачам и гаишникам долго работать
Злой ты, но в общем сказал правильно.
http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
komp

Reg.: 1/3/2009
Posts: 10
From: Ярославль
Age: 53
Car: Нива 21213, 1998

8/12/2009, 4:04 PM +04
Заводской брак страшнее. С чем я и столкнулся. Вот это действительно страшно, когда дело касается жизненно важных узлов!
Slayer

Reg.: 10/7/2005
Topics / Posts: 2 / 522
From: Сарапул УР (18)
Age: 46
Car: 2131 1.7i 2005г.в. балтика, HONDA S-MX 2.0i 2WD 1999 г.в. фиолетовый

8/13/2009, 12:51 PM +04
Nordmaster:
Заказал себе MOOG.
а какие для нивы подходят, у них там только для иномарок в каталоге
NivenVAGEN

Reg.: 8/14/2007
Posts: 381
From: Тольятти
Age: 44
Car: ВАЗ2131, 2003

8/13/2009, 1:50 PM +04
LA-BJ-0392 - верхняя шаровая классики - но и наша соответственно

рулевая длинная нива LA-ES-0388

а вообще вот каталог - там модель выбрал и все понятно
http://www.fmecat.eu/section/moogCD/main.asp?Lang_Code=RU
Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви.
Naranec

Reg.: 7/24/2008
Posts: 556
From: Иркутск
Age: 40
Car: 21214 2006г. 21213 1994г.

9/28/2009, 8:35 AM +04
Народ, а никто случайно не пробовал набивать в шаровые силиконовую смазку? Не дешево получается - на одну шаровую тюбик 100 руб. выходит, но будет ли лучше житься шаровой опоре на ниве в жестких условиях эксплуатации, чиста теоретически? [:think]
Если долго мучиться то что-нибудь получится!
kayotte

Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в.

9/28/2009, 1:16 PM +04
Naranec
нет там не столько важно чтобы "жирилась" сколько чтобы тянулась, поэтому шрб-4 никто не отменял, и подходит она на ура, также подойдет в принципе шрус она по всем параметрам лучше, только усилие когда смазка переходит в жидкое состояние выше в 5 раз, поэтому можно на крайний случай.
http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
Naranec

Reg.: 7/24/2008
Posts: 556
From: Иркутск
Age: 40
Car: 21214 2006г. 21213 1994г.

9/28/2009, 5:07 PM +04
kayotte На самом деле вопрос не такой уж и теоретический. Я поначалу набил литола на шар и начал в тисках разрабатывать смотреть - смазка очень быстро начала принимать черный окрас как будто бы стирая полимерный вкладыш в шаровой. Я ее повытерал, и вогнал весь тюбик силиконовой смазки. Как мне показалось он должен меньше вредить пластмассовому вкладышу. А сегодня меняя полетевшую наружную гранату, посмотрел что из себя предствляет эта смазка- по консистенции как свежий жидкий мед, темного, но не грязного, полупрозрачного цвета. Палец шаровой ходит в корпусе абсолютно также как ходил когда я его новым разрабатывал. Пробег маленький - около 2000 км., шаровая покак как новая, будем посмотреть далее сколько отходит...
Если долго мучиться то что-нибудь получится!
kayotte

Reg.: 8/23/2007
Topics / Posts: 5 / 4030
From: Днепропетровск, Украина
Age: 41
Car: 21213 96 г.в.

9/28/2009, 7:52 PM +04
Naranec
силиконовые смазки хороши там где почти нет движения частей, а в шаровые как и в рулевые нужно ложить смазку которая будет тянутся при смещении шара вот поэтому и ложится шрб-4 которая отлично смазывает и тянется прямо "волокнами", ну это в теории, а в практике главное чтобы была смазка (будь то литол или шрус или шрб или еще что-то литиевое или нет) и чтобы пыльник держал герметично.

Не понимаю смысла в том чтобы забивать не ту смазку.
http://niva4x4.in.ua

31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д...
Naranec

Reg.: 7/24/2008
Posts: 556
From: Иркутск
Age: 40
Car: 21214 2006г. 21213 1994г.

9/29/2009, 3:27 AM +04
Не понимаю смысла в том чтобы забивать не ту смазку.
Эксперимент. Я в Иркутске обыскался ШРБ-4, нуту такой нигде у нас... [:(]
Если долго мучиться то что-нибудь получится!
MEW

Reg.: 6/15/2008
Topics / Posts: 3 / 4586
From: Сосновоборск Красноярский край 24rus
Age: 39
Car: нива 214 2003. гранта лифтбэк 2019

9/29/2009, 7:09 AM +04
И у нас тоже [:;)] и даже незнают что это такое. Мажу литолом.
МИ}{@ник

Reg.: 1/9/2008
Topics / Posts: 4 / 3014
From: Тольятти
Age: 51
Car: 2131 2001г.в.

9/29/2009, 7:20 AM +04
komp:
Выхожу. "Подломилось" колесо! Как на "классике"! У знакомого механика волосы дыбом встали... Говорит: "Один случай на миллион!
Что то дофига этих миллионов уже набирается. +1 000 000
ЗЫ. Это Трек-Чемпион. СтоЯл на Надюхе.
Глаза боятся, а Нива едет.
logic

Reg.: 6/13/2006
Posts: 134
From: Иркутск
Age: 40
Car: ВАЗ 2121, 1990 г.в, 135000 км, была:((( теперь subaru forester, 2000 г

@
9/29/2009, 2:22 PM +04
Naranec:
Эксперимент. Я в Иркутске обыскался ШРБ-4, нуту такой нигде у нас...
Покупал неделю назад комплект шаровых опор Трек, так вот тюбик ШРБ-4 был в комплекте [:)]

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Naranec:
Эксперимент. Я в Иркутске обыскался ШРБ-4, нуту такой нигде у нас...
Покупал неделю назад комплект шаровых опор Трек, так вот тюбик ШРБ-4 был в комплекте [:)]
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Шаровые опоры