| 1725 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | K.S.L.:
Для меня фабричный Китай это производство известных брендов, расположенное в Китае, либо китайская продукция для внутреннего, европейского и американского рынков, все остальное гогно, которое у нас и продают. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | yonnex001:
У нас такие морозы морозами не считаются, просто прохладная погода. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Поехал и купил что было, а попался ELDIX по цене 2700 рубчиков, крутит резвее чем КЗАТЭ (помню как это было когда он был новым). Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Student, ELDIX хорош, правда в регионах о его сложно найти. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Мне тоже понравился как крутит минералку лукойл в -30 (у нас сейчас холодно Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 |
А там бортовой компьютер, любому компьютеру, да и вообще электронике скачки напряжения вредны, обычный стартер без редуктора во время запуска двигателя очень сильно нагружает аккумулятор и садит напряжение в системе почти в ноль, и происходит такая посадка не плавно, а рывками, что естественно очень плохо для БК и прочей электронной начинки автомобиля. На заводе мою 214 напичкали электроникой... даже педаль газа электронная, но вот стартер поставили без редуктора, да ещё какого-то неизвестного происхождения. Поражаюсь, как я до сих пор БК не спалил... и вообще удивительно, что машина заводилась. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| Это магия автоваза. Они просто по ночам пока ты спишь бегают во круг машины и стучат в бубны. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Поймать бы такого автовазовца и в бубен ему настучать. | ||||
Student:
Как твой болгарин будет в -35 крутить неизвестно, там где их производят даже не слыхали о морозах ниже -5. | |||||
Купил сегодня стартер КЗАТЭ, делать ему ревизию перед установкой или нет? Говорят у них с завода редуктор почти не смазанный, да и опилки внутри попадаются. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | IvanPomidorov:
Конечно сделай, лишним не будет, а хуже, надеюсь, не сделаешь! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Student Рег.: 02.07.2008
| IvanPomidorov:
Да все норм, у нас сейчас -30 стоит ночью + минералка лукойл залита даже педаль сцепления не выжимал. КЗАТЭ так и не снилось крутить. Постройка 1900сс ... полным ходом. https://vk.com/bezmotors | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | IvanPomidorov:
Болгарские стартеры и генераторы славились еще во времена СССР. Их ставили на экспортные машины. Для испытаний продукции на холоде у них есть морозильные камеры. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Ниволюб Рег.: 19.06.2011 | Понимаю, что подобный вопрос задавался не раз, но просмотреть все 117 страниц и проникнуться народной мудростью к сожалению нет времени. Проблема следущая - при повороте ключа стартер крутит пару раз с таким звуком: вжууу-вжууу и останавливается, ключ влево и снова завожу - заводится почти с первого оборота. Летом это напрягало, сейчас зима и мой старенький аккумулятор такого уже не выдерживает. Вариант купить все новое и поменять не проходит - после решения квартирного вопроса денег нет вообще. Искать же автоэлектрика мягко говоря проблематично - в Новосибирске при слове "Нива" "автомастера" убегают как от чумы. Помогите, пожалуйста! | ||||
IvanPomidorov Рег.: 04.12.2012 | Ниволюб, разбери, почисть и смажь. Заодно толстый провод массы идущий на стартер проверишь, там бывает закисает клемма или провод в клемме обламывается. Кстати, о своём недавно купленном КЗАТЭ 5722.3708. Сделал ему ревизию, смазка есть везде, на какая - неизвестно. Набрал в поисковике: "Чем смазать стартер" и нашел вот-такой замечательный материал http://atf.ru/press/277.html всё толково и подробно написано про смазку узлов и механизмов стартера автомобиля, оказывается 5 сортов смазки надо чтоб грамотно стартер смазать! Надеюсь на самарском заводе имени Тарасова ответственно к смазке своей продукции относятся. Шуруп забитый молотком держится крепче гвоздя завинченного отверткой. | ||||