| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
nsvsergey1974 Рег.: 08.06.2011 | Кама3 Это точная информация? Потому-что жгут проводов от сигнала уходит через моторный щит под торпеду ! и там к сожалению я его потерял! Всё проверил и подумал что установлено реле! тем более слышал где то информацию что реле есть! ??? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Плюс с 10-го предохранителя один из красных проводов (в жгуте скрутка ещё должна быть) идёт на разъём между жгутом панели приборов на передний жгут, по которому и доходит до сигнала. Масса идёт с руля на тот же самый разъём и к сигналу. Ей сигнал и управляется. Реле нет и не было никогда, но лучше поставить, раз всё равно лезть разбираться. И вообще в FAQ есть схемы. | ||||
Kesha Рег.: 11.02.2009 | nsvsergey1974:
Я когда искал причину еще вдобавок разбирал руль, там есть клемма с разьемом тоже связывающая выключаталь сигнала с массой. Могло там окислится, оборваться. Вообщем надо звонить всю минусовую цепь от пищалки до рулевого контакта. Мне пришлось делать это два раза. Кстати, приход минуса на рулевую колонку проверить просто : отверткой закороти подвижный контакт в подрулевом с рулевым валом. Если "гавкнет", линия ниже ,цела, ищи выше , толи подвижный контакт не контачит с рулем или пропал контакт в руле, тогда его разбирай, смотри чего там. Удачи ! Multitronics SL-50V | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | yonnex001:
Товарищи, у всех так или только у меня? Сигнал стоит не 2108, как думал, а 2110. yonnex001:
Помогайте чем можете. Хочу оставить именно таблетки. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
nsvsergey1974 Рег.: 08.06.2011 | Уважаемые нивоводы! Спасибо за помощь ! Но как говориться горе от ума! Всё было просто! сдвинулся со своего места подрулевой переключатель! как было описано выше всё было проверенно всё работало а вот просто "покрутить его вокруг оси" и мысли не пришло! Прошу прощения за беспокойство! Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду: Кама3 Никаких реле действительно нет ! только на калине и приоре ! и то не на всех! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | nsvsergey1974:
Реле есть, но оно в самом сигнале. И на калине с приорой так же! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Что то у меня со звуком. Нажимаю на сигнал, сначала звук нормальный, а через 1-2 секунды как будто раздваивается, а может и три звука, т.е. диссонанс. Что это может быть? Ни разу не имел дело со звуковым сигналом. | ||||
Leth Рег.: 17.02.2009 | Parfen может кто-то еще один - два сигнала прикрутил под капотом? ) А может что-то с мембраной гудка. | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | yonnex001:
я перевернул сигнал в другую сторону и всё стало в норме. Берешь прям кронштейн крутишь - он был вверх в сторону - сделал вниз в сторону и хрипота прошла Сейчас купил газовские 302 303, читаю куда лучше их воткнуть Глаза боятся - Нива едет! | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Я понял в чем прикол. Сегодня открутил гайку крепления звукового сигнала, прям не снимая решетку. Нажал на сигнал - идеальное звучание. Видимо когда он хорошо прикручен отдается звук или вибрация на кузов и другие детали, отсюда и такое хриплое звучание. Короче я засунул туда резиновую шайбу и закрутил гайку и он начал просто петь и не надо его вместе с кронштейном вниз сдвигать, все стоит на своем месте. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Parfen, вот у меня тоже самое. Короткий звук ещё ничего, а долгий просто ужас. Если снять сигнал, то звук идеален. А ты шайбу засунул между сигналом и кронштейном или между сигналом и гайкой? Какой толщины резиновая шайба? Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Короче сядь на корточки и перед тобой будет сигнал и рядом гайка на 13, которая крепит сам кронштейн сигнала к кузову. Вот я ее просто открутил накидным ключом ( не снимая решетку ), аккуратно вытащил (чтобы вниз не упала, а то заманаешься пальцами там швыряться) и прям потолще шайбу взять или отрезать 5мм резинового шланга небольшого диаметра, тоже аккуратно подложил и гайку закрутил. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Parfen:
Вообщето так и задумано, что бы громче было, а лишние призвуки может давать как раз неплотное прилегание сигнала к кронштейну, или кронштейна к кузову. | ||||
Parfen Рег.: 16.05.2012
| Так вот я и заметил, что когда его слабо прикрутишь он идеально звучит, а когда хорошенько затянешь начинает аккорды выдавать))) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Parfen, в каком из этих мест.  Со шлангом проблема, думаю попробывать вставить две шайбы вырезанных из автомобильной камеры. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||