| 270 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 11.11.2007
Сообщений: 51
Откуда: Дубна
Возраст: 46
Авто: 21214-20 инж 2001гв. | В прошлом году перед техосмотром озадачился не работающим сигналом. Пришлось купить новый сигнал и подрулевой переключатель - отломилась пластинка контакта, замыкающая на дорожку самого руля. В этом году опять сигнал сдох, полез смотреть - отломился провод у клеммы улитки, весь прям зеленый был. Ну ладно, припаял и все равно нет звука - разбираю руль: снова здорово - опять пластинка отломленная лежит. Это так специально придумана - чтоб я почаще подрулевой переключатель покупал? ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Решил что фиг вам, и просто припаял провод, обернув вокруг оси руля три оборота. Как сделать чтобы контакт там был надежный? Есть рецепт проверенный? |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | Что то сигнал стал доставать! Звук слабый!
Пробовал менять его, сейчас повесил ещё один, паралельно.
Но - толку мало. Работает всё, но тихо.
Похоже , что напряжение проседает.
Ещё заметил.
Если горит свет в салоне, то при нажатии на кнопку сигнала, свет в салоне заметно тускнеет.
Это всё хозяйство на одном предохранителе висит.(16а)
Т.е. цепь сигналов - наверно в порядке?
Где то проблема с питанием? С плюсом?
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | MishaL
да проблема с хлипкой штатной проводкой (писал уже не раз), тут поможет реле + питание от АКБ через предохранитель, на проводах самый минимум 1.5 квадрата, а лучше 2.5.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | kayotte: проблема с хлипкой штатной проводкой
Тоже к этому склоняюсь.
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 22.08.2008
Сообщений: 444
Откуда: Красноярск
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21213 1994г.в. ВАЗ 21110 2000г.в. | MishaL Либо массы нет либо контакт на клемах плохой. |
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | Красноярск 24: массы нет либо контакт на клемах плохой
Да я их уже сменил штук 5! Нормальная масса и контакты новые.
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | MishaL
ну а что там думать, штатная проводка очень тонкая, её с большой натяжкой хватает на 1 "таблетку", не говоря о паре улиток например, кроме того за 14 лет проводка лучше не становится, поэтому и нужно использовать штатную проводку только для управления реле, а реле будет замыкать цепь от АКБ, и сигналить будет на ура, кроме того не будут отгнивать контакты, потому как не будет висеть постоянный +, да еще и силовая проводка будет, схема может считаться вечной (у меня например что реле что сигналы (улитки) стоят на штатном месте, без какой либо защиты от грязи\воды и соли, уже много лет и громкость более чем и не притухает свет + разгрузка внутрисалонной проводки (она тоже не ахти мощная).
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 10.09.2008
Сообщений: 301
Откуда: г. Омск
Возраст: 58
Авто: 21214, 2001 г. | Поменял сегодня сигналы на Hella. Поставил как рекомендовано через реле, плюс с АКБ. Воткнул на вакуумник под запаску. Рядом не встали-блины большие, поставил с помощью кронштейна друг за другом. Звук громкий, пронзительный. Думал будут по тону ниже. В общем, доволен. 
"Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) |
|
Рег.: 03.10.2008
Тем / Сообщений: 1 / 467
Откуда: Ростовская обл.ст.Вёшенская
Возраст: 35
Авто: 21214i 2003г.в., легкий лифт,к-139 | Тут такой вопрос имеются 2 улитки ,собираюсь ставить на багажник ,как будет эфектней звучать если: поставить их по краям или парой на какую нибудь сторону?
|
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | На Волгах улитки раздвинуты по краям.
ИМХО-надо подальше друг от друга. На разных кронштейнах.
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 03.10.2008
Тем / Сообщений: 1 / 467
Откуда: Ростовская обл.ст.Вёшенская
Возраст: 35
Авто: 21214i 2003г.в., легкий лифт,к-139 |
|
|
Рег.: 13.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 1328
Откуда: Москва.
Возраст: 58
Авто: 21214-М, 2013 г.в. | Чтоб вибрация от одного не передавалась на другой.
С уважением, Михаил. |
|
Рег.: 24.06.2009
Сообщений: 31
Откуда: Казахстан
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21213 1997 г.в. | здравствуйте!сегодня ставил руль новый, родной.сняв старый обнаружил что на контакте 2(см.рисунок)надета кое как пружинка!! ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") она то у меня часто и не контачила, пибикал только при поворотах руля( надев новый руль обнаужил что даже эта пружинка теперь не достает до латунного контактного кольца на руле. как этот узел сделать надежнее без всяких пружинок. кто что придумал уже? может что то припаять? 8_147.jpg  |
|
Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 65
Авто: ВАЗ2101 72г.в. | Ставишь руль на место, снимаешь пластмассовый кожух подрулевых переключателей. Подрулевые обжимаются на трубке вала при помощи хомута. Ослабляешь гайку хомута и двигаешь подрулевые вверх, навстречу рулю. затягиваешь гайку. Все сказанное справедливо для кондиционного контакта 2 на фото. Удачи! |
|
Рег.: 24.06.2009
Сообщений: 31
Откуда: Казахстан
Возраст: 39
Авто: ВАЗ 21213 1997 г.в. | неужели все так просто окажется!) а я не догадался! так и попробую!!!спасибо! |
