3.5.1. Стекла должны быть надежно закреплены на транспортном средстве, так чтобы в состоянии эксплуатации не возникала возможность их отделения от конструкции транспортного средства, и любое их рабочее положение не создавало бы препятствий для функционирования органов управления и для обзорности.
3.5.2. Светопропускание ветрового стекла должно составлять не менее 75 процентов, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) - не менее 70 процентов.
Данное требование не применяются к задним стеклам транспортных средств категории * при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами заднего вида, которые удовлетворяют требованиям настоящего Приложения. Однако не разрешается применять стекла с зеркальным эффектом.
3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий * и * допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий * и * - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.
это выдержка из Техрегламента. смотрим последнее предложение. инфа взята на Дроме,но она 13 года. внесли изменения за год?
Крокодил продан,но от Автоваза не зарекайся....
DRON7777
Reg.: 9/19/2010 Posts: 149 From: Воронеж-36 Age: 41 Car: OPEL ASTRA GTC 2010 и ВАЗ-21213 1998г.в.
2/2/2015, 10:51 PM +03
fantom7484 Что скажешь про плёнку из магазина и затонировать самому?
я бы не стал.без опыта обязательно накосячишь. теплый гараж нужен,фен. да и стекло заднее снимать надо. это не так и дорого.мне вся задняя часть и полоса на лоб 3 рубля обошлась.
fantom7484 Да не надо там ничего снимать, всё так заклеивается, на машине. В нивии вообще с тонировкой проблем нету, все стёкла плоские. Надо только аккуратно вырезать пленку с небольшим припуском (она садится немного после высыхания шампуньки) и иметь острый нож края обрезать (особенно на верхней кромке опускных стекол). И фен не нужен. А вот тёплое место без пыли нужно, да. Я своему крокодилу зад заклеил часа за два с пиффком - кроим по стеклу снаружи, изнутри обливаем раствором шампуня из цветочной брызгалки и осторожно клеим, потом скребком пузыри выгоняем от центра к краям, и всё. Главное не мацать сухими граблями клеевой слой, там потом будут мелкие непроклейки в виде белых пятнышек
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
DRON7777 Плёнка из магазина разная бывает. Как откровенная китайчатина по сто рублей, так и америкосовская по тыщще. Я свои тачки клеил какой-то якобы русской, "лимузин" что ли, была в своё время рублей 400 рулон 3 м. Китайчатина очень тонкая, кладется один раз и очень сильно мнется в процессе раскроя. Наша потолще - можно пару раз подвигать на стекле. Америкосовскую не пробовал - жаба задавила
всеж таки на снятом стекле удобнее работать. а снимать- ставить его 5 минут,если знаешь как. пленка американска,если мастер не врет,и феном он пользовался
fantom7484 Безусловно удобнее. Но я не умею быстро и качественно снимать и ставить стекла. А так да, говорят сунул стекло в воду и всё Фен на плоском стекле нужен просто для ускорения просушки - мне было неактуально.
Reg.: 3/15/2014 Topics / Posts: 7 / 568 From: Воронежская обл Age: 72 Car: 21214 2007 г. выпуска
2/3/2015, 1:36 PM +03
"кто не рискует, тот не пьет шампанское..." Если купил Ниву, значит руки растут из нужного места. Пробуй сам, все эти мастера нагоняют себе цену. Если боишься, возьми лишний рулон пленки. Все равно дешевле обойдется чем у "мастера" Первый раз попробуешь, не получиться. Сдерешь, на второй раз 100% получится. Сам так учился клеить, наука не очень хитрая. Да и в интернете можно поискать, много есть про наклейку пленки.
я может и попробовал бы сам,так негде. даже летом на улице не сделаешь,пылюка налетит. кста,обзвонил несколько контор тонировочных,разброс цен нехилый,от 2800 до 5 тыс.
Крокодил продан,но от Автоваза не зарекайся....
Nikolaevizh
Reg.: 3/15/2014 Topics / Posts: 7 / 568 From: Воронежская обл Age: 72 Car: 21214 2007 г. выпуска
2/3/2015, 2:47 PM +03
Ну а что гаража нет? Сочуствую.... Попросись у соседа, там и время то максимум на два часа неспехом
да мне не актуально,я же сделал. гараж у меня железный,до тепла ждать бы пришлось. немного напрягает полоса на лбу ( несколько постов выше ), как бы сдирать не пришлось.
На официальном сайте автоваза для нивы указана Легкая тонировка стекол. Что она в себя включает? У нас при покупке новой машины в дополнительных работах была указана тонировка задних стекол 5%. Получается теперь на машине двойная тонировка? Или диллер взял деньги за установленную на заводе тонировку?
Это не тонировка, а атермальные стекла зеленоватого света. Никакой пленки завод не ставит. Но эти стекла действительно пропускают меньше света, чем обычные бесцветные, но ессно в пределах госта (для лобового не менее 75%).
Завод ставит атермальные "OVERTINTED" – светопропускание лобового не менее 78,5 % Обычное прозрачное лобовое - светопропускание 80-85 %
Наличие пленки на задних стеклах можно проверить визуально, сравнив с передними и/или лобовым.
П.С. Пленка 5% самая "глухая" такую не заметить не реально:
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011
Что разрешает ГАИ? Правовые основы тонирования С выдержками из документов, регламентирующих использование тонированных стекол желающие могут ознакомиться в Приложении 2. Какой из них можно сделать вывод? В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей не менее 70%, прочих стекол не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов. Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно.
