Тонировка

да, мне когда вынули при тонировке и пложили на плоский верстак-таки не плоское оно, феном подогрели и равномерно лекла пленка...

Мыльная водичка точно нужна, помоему фэйри. Кто-нибудь помнит чем пользуются тонировщики? А то решил тонирнуться, а чем брызгать забыл...

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

Кстати, при тонировке "не снимая стекол" используют следующую технологию: При помощи промышленного фена, поливеризатора с мыльной водичкой, скребка и лезвия укладывают пленку (не снимая защитного слоя) на внешнюю сторону стекла и подгоняют под точный размер. После, снимают пленку ,потом защитный слой и начинаютукладывать на стекло из салона. Важно предугадать так чтобы пленка лежала той стороной (т.е защитным слоем наружу) и примерно на милиметр заправилась за резинку. При использовании простой воды очень плохо выгоняются пузырики.

Технология "подсмотрена" у нескольких московских тонировщиков.

Добавлено спустя 26 минут 39 секунд:

Нужно использовать детский шампунь Джонсонс баби, другое говорят никатит.

при использовании простой воды без шампуня пленка плохо двигается.
а т.е. не котается по стеклу.для очистки сёкол перед наклейкой пленки пользуются туалетной бумагой. знакомые всегда добовляют фейри в воду.

Кароче я не понял чё все боятся стёкла снимать?
В том что стекла снимаешь есть свой плюс, если резина сгнила то ты её поменяешь и в салоне будет тихо уютно и темно!!!
А стекла снимаются так :

Заднее - снаружы снимаем замок с резинки (такая хрень черного или серебристого цвета по всему уплотнителю), открываем дверь и выдавлеваем рукой почти без усилий.

Боковые вытаскивают ещё проще, замок видели покругу - не трогать не в коем разе, вытащить нереально, а красату испортите! Кароче принимаем позу попутчицы, тобишь спиной на заднем сиденье, руки уперты в борт, а ноги в стекло, и теперь смело и сильно выдавливаем стекло наружу, где его заботливо ловит ваш товарищь.

Ставим стекла примерно так:

Заднее - открыли дверку, подставили подпорку, на стекло одели резинку, в резинку вложили бельевой шнур (обычно шнур маслом смазывают), положили стеклышко на дверку и акуратно начали вытаскивать шнурочек. Когда весь шнурочек у вас в ручках, остается закрыть дверку, надавить на стеклышко посильнее, чтобы стеклышко встало на место, и при помощи шлицевой отвертки поставить на место замок.

Боковые ставятся так-же, за исключением того что ничего не открывается, а на стекло снаружи давит всё тот-же товарищь заботливо поймавший его при извлечении.

Затонировал Ниву, Газель, Шоху, Нисан Максима и Запоржец с ушами все ездят и радуются!

По хорошему, надо не маслом смазывать, а глицерином.. масло резину разьедает....

по поводу подбора шампуня, в канторах где тонируют используют безщелочной шампунь, когда мне знакомые тонировали машину они брали джонсан бэби, говорят тоже неплохой для тонировки всамый раз подходит

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:

а зачем стекла при тонировке снимать. Мне так тониравали без всяких проблем прямо на машине не снимая часа за 3 затонировали 2131 а стекол там поболее чем на 2121

Масло действительно разъедает резину, но мы не топим уплотнитель в масло на неделю, а смазываем внутреннюю часть тонким слоем.
В результате разъеденая резина, примерно 0,01 мм, прилипает к железу и дополнительно гасит вибрацию.
Кстати на моей машине уплотнители из маслобензостойкой резины, стоят немного дороже. Зачем такие нужны - незнаю, просто захотелось

в одном месте слышал что на стекло наносят мыльную пену, потом накладывают пленку........
в интернете выискал что сразу пленку накладывают
может кто сталкивался как красиво сделать?
ещё слышал вроде как феном пленку греют чтоб кривые стекла оклеить?

Как имеющий опыт самому делать не рекомендую.
Отмыть стекло без пыли уже проблема. А не смыть при этом обогрев на заднем вообще не знаю как.
Чем мажут стекло зависит от пленки, в основном раствором шампуня. У нас Джонсон Детский был.
Феном пленку греют что бы выровнять если борит.

с этим как раз понятно.....секунда+щётка с резинкой и много туалетной бумаги


а стекла снимать?

Снимать стекла очень желательно, иначе кромку не заправить аккуратно.
Туалетная бумага совершенно не годится, профессионалы снимают лишнюю влагу резинкой. Если потом все равно мыльной водой поливать то и насухо тереть смысла особого нет.

Моют раствором фэйри, на него же накладывают плёнку. При мне 9-ку тонировали, феном только грели плёнку на заднем стекле, но до самого процесса приклеивания. Влагу выгоняли плоскими скребками. Всё это делали в моем гараже в -5 и всё без проблем получилось.

Ничего не грел, всё снимал, обогрев родной помоему отодрать нереально, хотя я просто намыл и утопил в ванной пока с плёнкой разбирался!
Кстати раствор был вода+детское мыло, хотя Джонсон Беби гораздо луче.
На счет прогрева, сейчас полюбому придется, а то неделю сохнуть будут.
ПС Если кто тонировать будет отфоткайте процес для ФАКа, людям пригодится.

Любой химией просто на ура отмывается. Ацетоном вообще в один проход
Стереть тряпкой тоже реально, но надо немного постараться.
Собственно я и тонировал его только для того что бы грузом нитки не скребло, осенью две нитки так повредил. Пришлось стекло менять.

+ добавлю ещё,когда мне тонировали ниву,то на задних стёклах(боковые и на двери) по контуру подрезали уплотнительную резинку. Делается это для того,чтобы не получались щели,неохваченные плёнкой + грязь,которая собирается под резинкой не переходила под плёнку.