Уважаемые пользователи автомобиля НИВА во всех ее проявлениях! Подскажите пожалуйста каков средний ресурс ШРУСов на НИВЕ? Приводы у меня стоят от Ш Нивы, стиль езды скорее спокойный, грязи раз в 2-3 недели. Я понимаю, это дело чисто индивидуальное, но все таки: у кого сколько ходят гранаты до появления характерного хруста и в каких условиях эксплуатируется машина? Заранее всем спасибо.
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Если вовремя менять пыльники (при появлении трещин и разрывов) и не допускать попадания грязи-пыли в смазку ШРУСов, а также не лифтовать машину, срок службы практически равен сроку службы машины. | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | А подскажите кто нибудь, как хомуты на пыльники натянуть. Вчера час долбался - не смог. Можно ли заменить на обычные, винтовые хомуты? Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд: Ой? нашел в FAQ? снимаю вопрос | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| млин... есть спец инструмент стоил неделю назад 80р такие кусачки с носиками, при помощи них я 2 стороны перебрал очень быстро... В Самаре их продают на углу Авроры и Гагарина, могу дать на прокат "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Главное - следи за пыльниками. У меня они после 90 тыс начали трескатся. Но,обычно, бывает и раньше. Не ленись под машину заглядывать. Хомуты нужно ставить спец. клещами. Их в "запчастях" за 30 руб. найдёшь. Но, можно и червячные хомуты поставить. Миша.Л С уважением, Михаил. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Червячные ставить не стоит... у меня об них протераются пыльники... об маленький хомут точнее об его болт... лучше уж штатные ставить "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | Да я купил желтые такие хомуты, стал ставить, а они даже на одну дырку не затягиваются. А маленький вообще больше оказалься. А продали как комплект на 1 привод. Пойду в обед наверно лучше червячные куплю. Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд: Да кстати в FAQ написано, что можно пластиковые поставить "самозатягивающиеся" | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| 1. СПец инструмент, без него затянуть не реально 2. маленькие хомуты нужны разные на внешний шрус (тот что с пыльником пластмассовым) я взял родной а на внутренний я взял от 2108 он меньше диаметром Спец кусачки могу дать попользоваться. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Lukian Рег.: 19.03.2005 | За кусачки спасибо, но наверно червячные поставлю, гемора поменьше. А насчет трения шо нибудь придумаю. | ||||
ASPIRIN52 Рег.: 16.02.2005 | Посоветуйте пожалуйста шрусы чьей фирмы лучше поставить . Заранее спасибо | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Раньше на Опелях я всегда ставил GLO, в комплекте смазка, резинка, хомуты. Не было никаких проблем. На Ниву я тоже видел GLO. Наши ШРУСы я бы советовал в последнюю очередь. | ||||
Ну и очень напрасно. Чем тебе заводские то не нравятся. Ежели за резинками смотреть то они и машинку пережить могут. | |||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Regento
Согласен... мои уже 120 тык. отходили и думаю еще походят. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Да за всем можно смтотреть, но нафига тебе новые трусы в которых тебе в магазине надо еще и резиночку проверить, а потом раз в месяц ее подтягивать? Я понимаешь, по жизни от проблем качества резины далек... и ничего в ней не понимаю. Опять же в бытность свою Опелевскую, сказали мне, что типа от зубилы пыльники ШРУС подходят. Да подходят, стоят копейки, только живут месяц. А потом замена т.е. дай денег на сервисе, купи в магазине новый пыльник (долго мнешь и тискаешь в руках эту черную псевдо грушу), да еще и нервно заглядывай под машину когда же он собака (пыльник) порвется. А когда ставишь импортный пыльник, то ты просто про него забываешь. При этом в комплекте всегда идет смазка (ровно столько сколько надо и та которая надо) и хомуты (именно те которые нужны). Так что и на Нивку я все ставлю импортное, а советское только если аналога не могу найти. Я типа в езде на Нивке разбираюсь, а не в качестве резины. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Фирменные ВАЗовские ШРУСы рулят. Проверено еще на зубиле. | ||||