Буксировочный трос.

Забавные результаты показал витой канат из полиамидных нитей. У него практически отсутствует способность к сжатию. Поэтому первые несколько рывков он может применяться как качественный динамический трос, обеспечивающий мягкий рывок, после чего становится не менее качественным буксирным. Единственное, что может продлить ему стаж на первом месте работы, – длительные перерывы между рывками. Но если надеяться на это, то лучше на бездорожье не соваться.

Врут?
Или же всё зависит от того где сделан и не после ли праздников, как и многое в России

SuperLAZ
Во ты например совершенно обратное той статье пишешь... Кому верить ?

Может быть правда где-то по середине... Трос растягивается после нескольких рывков, а в дальнейшем он возвращается в рабочее состояние. Но по истечению какова то не маленького отрезка времени?

Врут?

Хочется иметь в багажнике на всякий пожарный рывковый трос (динамическая стропа). Но отдавать 5-10т. за такую игрушку не очень хочется..

Пожалуй 3т. многовато

Кама3
Не внимательно читаете

(бензопила, топор, лопата и хайджек всегда снами )

Трос мне нужен лишь для того что-бы когда едешь не один а на 2 - 3 авто с друзьями. Для того что-бы меньше копать, а просто выдернуть авто из засады.
Когда ты в лесу один на 100км. вокруг... трос не очень нужен

Не один десяток раз весел на мостах, брюхе в колее от 66го. или лесовозов. В разные времена года., зимой как понимаете копать можно лишь киркой шахтёров И не разу ещё не приходилось бегать за трактором или искать где-то трос. Немного поработал лопатой, напилил брёвен если в грязи засел... Короче можно обойтись и без лебёдки и троса., но руками помахать придётся чуть больше.

Для удобства куплю "витой канат из полиамидных нитей". Всем ещё раз спасибо

рывковый procomp стОит 3к за 9-ти метровый трос, нагрузка на разрыв 9тонн. самое оно для нивы.

По крайней мере на 2-3 рывка он один из самых мягких...

А не задавался вопростом как и из чего он сделан?

не-а. и даже не пользовался ни одним из них. да и не берусь сказать, что этот будет хуже или лучше. но результаты тестов показывают, что прокомп мягко вытаскивает => для несущего кузова нивы самое то. просто я беру проверенные вещи

. Я ничего не хочу сказать плохого о ПроКомп, но если нет разници - зачем платить больше?

А ты пользовался прокомпом лично?

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

ЗЫ: Я на себе в проверитл Т-мах, канат с вязаными проушинами в развес, аля параштные стропы, и прокомповскую стропу.
Т-мах - по ощущениям ОЧЕНЬ жестко, когда я приятеля дергал у меня все в салоне с полочек улетело.
канат - мягко, но не много раз.
стропа парашютная - тянется 2 раза и все, потом превращается в Т-мах
ПроКомп - мягко, очень мягко, всегда! Позволяет подъехать бампер к бамперу и со всего хода дергать застрявшего. У самого такая стропа, ниразу не пожалел что купил именно ее!!!
И всем того же советую, брать нужно качественные и провереные вещи 1 раз.
"Мы не такие богатые, что бы покупать дешевые вещи."

ПроКомп - мягко, очень мягко, всегда!

Я ничего не хочу сказать плохого о ПроКомп, но если нет разници - зачем платить больше?

ЗЫ: Я на себе в проверитл Т-мах, канат с вязаными проушинами в развес, аля параштные стропы, и прокомповскую стропу.
Т-мах - по ощущениям ОЧЕНЬ жестко, когда я приятеля дергал у меня все в салоне с полочек улетело.

А не задавался вопростом как и из чего он сделан?
Гримасы нашего рынка - один и тот же материал, применяемый для разных целей, стОит по разному. И полиамидные канаты тому пример. Если на нём написано "Верьёвка витая" - оно будет стОить 3 рубля/пучёк. Но стОит обозвать его "трос буксировочный динамический, для ОФФроуда" - то цена вырастает на пару порядков.
ЗЫ. Со временем поймёшь - что "дорого" не всегда означает "качественно". Я ничего не хочу сказать плохого о ПроКомп, но если нет разници - зачем платить больше?