Kotja
Спасибо за ответы и за ссылки с инфой. Буду изучать.
Прокачивать пробОвал - не помогает.
Спасибо за ответы и за ссылки с инфой. Буду изучать.
Прокачивать пробОвал - не помогает.
| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
машина долго стояла нажал педальсцепления педаль провалилась и обратно не возвращается.что делать | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | nekt Смотреть привод сцепления: цилиндры, наличие жидкости. Странно, что приходится отвечать на такие элементарные вопросы... | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | nekt Скарей всего тормозуху у тебя ооочень давно не меняли.... Вот вся грязь с водой там и застыли... Попробуй для начала поменять тормозную жидкость в приводе сцепления! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вилка сломалась | ||||
Gaikovert Рег.: 11.04.2006
| Заводское сцепление отходило 72 т.км стерлось фирадо+ борозды на корзине. Заменил на комплект ВИС. Через 18 т.км сломалась часть пластин между фирадо и ступицей диска. В четверг, после пробега 28,8 т.км полностью оторвалась часть ведомого диска с вполне еще приличными накладками от ступици.Сорвало пятку корзины. КПП оказалась абсолютно свободна от двигателя. Произошло это на оживленном перекрестке, еле на последнем лепестке уехал с дороги. Сегодня в сервисе установили Valio 826474, маховик и РЦС от шнивы. Ощущения интересные. Мягкость педали можно сравнить с усилием, необходимом в штатном варианте для преодоления сопротивления возвратной пружины вилки (как будто корзины нет). И еще говорят, что в РЦС самоподводящий механизм не требующий регулировок. Затраты: запчасти - 5300 рэ, работа 2200 рэ. Лёгкий тюнинг - устранение недоработок изготовителя. | ||||
Почтальон Рег.: 15.11.2005 | у меня ситуация следующая произошла. Зпарковался в сугробе по калено, на пониженой и с включёной блокировкой. Без экстрима. Утром завёл-прогрел, сцепление отпускаю газу добавляю , ничего.... Газую больше- запах резины палёной. Потом кое-как всётаки качками туда-сюда выехал. вопросы: 1 почему такое произошло ? всмысле запарковался спокойно, а тронутся не смог.... 2 чего теперь ждать? машина вроде бы трогается едет нормально.... | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Почтальон Наверное ручник примерз, а сцепа проскальзывала. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Почтальон Нормальное явление. За ночь машина уплотнила снег под собой. Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд: Кстати, согласись, ведь так обычно и бывает: едешь себе едешь, а потом застреваешь. Ведь не возникает вопрос: ведь я до этого ехал, а потом вдруг застрял. Кроме того, большое значение имеет запасенная инерция автомобиля: движущийся автомобиль за счет инерции может преодолеть засадное место, которое с места просто не возьмешь. | ||||
Почтальон Рег.: 15.11.2005 | george:
ручником уже давно не пользуюсь , тем более зимой. А вот почему сцепа стала проскальзывать ??? АЛЕР:
Такто оно конечно так. Я Понимаю если бы машина села и была пробуксовка, но колёса то не двигались вообще.... | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | ALER Почтальон:
Мне кажется, что он не буксовал. Просто чего-то в сцеплении залипло. Или сцепа плохо отрегулирована. Добавлено спустя 6 минут 26 секунд: Почтальон А ты шток давно регулировал.  В смысле зазор между вилкой №34 и гайкой №36. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Почтальон:
Ты уверен? Они могли вращаться с правой стороны, ты мог это не заметить. Но регулировку сцепления стоит проверить. | ||||
Почтальон Рег.: 15.11.2005 | george:
эээ... чесно сказать, лично я этого не делал никогда | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Почтальон http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/scepl/scepl0.htm#2 Два ключа и минута свободного времени. | ||||
У меня около пола берет. Привык. Сцепа никогда не горит, до замены жег. Причем, конкретно с запахом. А сейчас хоть как трогайся. Хоть с раскачкой, хоть с пробуксовкой. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | |||||