C!RCU!T
Понимаешь правильно, но найти в Нижнем не паленого ВИСа эт история еще та.
Понимаешь правильно, но найти в Нижнем не паленого ВИСа эт история еще та.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Кстати, про паленый и нормальный ВИс есть статья в том же разделе. Здесь кто-то сравнивал мягкость педали при Valeo с жесткостью педали при ВИСе... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | C!RCU!T: все правильно понимаешь. Можно даже в качестве диска поставить ВИС2123 - он вроде покрепче 21213. | ||||
НЕ-е-е-т только не ВИС!!!! Я купил 100 процентов родной комплект (для 09 правда), примерно через 8000 км вылетела пружинка гасителя крутильных колебаний и залетела под диафрагму. В результате сцепление включилось навечно. В итоге - новое сцепление на помойку. Поменял на ВАЛЕО и проездил спокойно почти 70 000 км и машину продал. P.S. В сервисе ребята даже не удивились. | |||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | ach Надо делать оговорку что имелся в виду диск 200 мм в диаметре, такой же как родной. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | G8.: да, но вроде как у ВИС2123 других вариантов нет. А вообще, сейчас бы поставил себе 2106. У нас больших пробок нет, чтобы нога сильно уставала, зато по How Nam (c) | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | ach Про ВИС на ШНиву не знаю, Лукас точно 215 мм я в маге по весне еще как то смотрел. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | G8.: диск сцепления ВИС2123 имеет внешний диаметр 200мм и ставится с обычной корзиной и маховиком. http://photofile.ru/album.php?id=213706 Есть ли смысл - не знаю Мне этот диск посоветовали как среднее между дубовостью 2106 и хлипкостью 21213. | ||||
Гарри Имя: Игорь
| Я каанечна ни с кем не спорю..., но что-то я не верю "нашим" , хотя и импортные собираются у нас , но хоть из "ихних" комплектующих. ААдназначно если буду менять сцепу , то буду ставить тока импортное. За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! | ||||
maddrive Имя: Алексей | C!RCU!T В Москве в "Дожде" можно Valeo купить за 1637р. , ШНИВовское, правда, уже 2764р. стоит... Но, думаю, нет смысла брать, т.к. классическое Valeo себя неплохо зарекомендовало и у меня уже давно стоит и живо, хотя отношусь к нему со средней степенью бережливости, т.е. где нужно, конечно, втыкаю понижайку, но вместе с тем часто трогаюсь с на мой взгляд излишних оборотов и отпускаю довольно плавно. Ещё, кстати, на нём девушку водить учил по колхозному полю... )) 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Tu-лень Рег.: 17.02.2005 | maddrive:
В руси дешевле и сразу | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Спасибо за ответ Александру Чеботарёву Alexander Chebotarev (ach-218 на auto.ru) 212180 "Фора", 1.7i, 2002г.в. У меня тоже вылечилось заменой ГЦС. и Ploug21213 У меня был виноват РЦС Алексей. После того как поменял ГЦС всё заработало как надо. И даже сегодня после холодной ночи - у нас было около минус 4. (Одинцово - Лесной городок). Примечание: Хоть проблема и ушла, но рабочий цилиндр мокрый. Видимо его тоже нужно менять. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 |
меняй ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Ploug21213 Рег.: 11.02.2005 | У меня рабочий был чуть мокрый, а стоило тронуть пыльник штока, как из-под него ручьем потекло. Алексей. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Всех с прадничком! Только вернулся с дачи. Все люди как люди, а я праздник провел в яме под своей любимой Т.к. торопился отрегулировал только люфт между штоком рабочего цилинра и вилки. Про педаль забыл. Сел, а она мягкая( как будто в системе воздух, но такого не может быть сиситема прокачивалась и ставился новый главный). Хватает педаль прям от пола, т.е. всё дело в граммах Вопрос: Давным давно была у меня Легаси. Поменяли мне там сцепление и точно также стала работать педаль сцепления. На мои жалобы мне посоветовали чуть поездить пока, а там"претрётся". Мотивировали тем, что гидропривод и регулировки не поддается. Регулировкой педали решится вопрос? Извиняюсь, если выразился не понятно - устал очень! Всем спасибо! Д. | ||||