yurikm
Так и есть, еще секретки нестандартные дают такой же эффект.
Так и есть, еще секретки нестандартные дают такой же эффект.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER. Буду проверять и пробовать. Благодарю всех за отзыв. | |||||
Почтальон Рег.: 15.11.2005 | Дак что всё таки делать? У меня тоже бъёт сзади справа на неровной дороге. На ровной вроде не слышно ничо. Чо сказать сервисменам, если они сами не дотумкают? спасибо | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | ALER У меня звенит грязеотражатель на раздатке, достал. Может просто ниткой подмотать, в щель и забить, в теории звенеть не должен. Однако, как мне кажется, возможен перегрев данного девайся. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Тоже такая же проблема с кольцом, придётся его наверное на холодную сварку прикрепить, а то уже тоже достало. | ||||
На моей ниве 2 грязеотражателя на РК разболтались, между фланцем и грязеотражателем по окружности всовываете полоску резины 13-15 мм, сверху изолентой, но так чтоб эта штука не мешала закручивать карданные гайки. Резинка подпирает жестянку и она не бренчит. | |||||
george Рег.: 08.02.2006 | ndv Кстати, есть мысль – достаточно простая конструкция применяется на велосипедах для отчистки втулки от грязи, вырезается из старой камеры, смотри рисунок. Надо только кольцом свернуть и продеть рога в отверстие, ну размер соответственно подобрать. Все – вешается на фланец, поджимает грязеотражатель и усе, никакого дребезга. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | george:
В принципе, идея неплохая!!! Так она вешается на флянец или под грязеотражатель??? | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Вот так. Смотри рисунок. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
Ploug21213 Рег.: 11.02.2005 | Можно просто надеть обычный хомут и затянуть его. Фланец имеет некоторую конусность, поэтому хомут как-бы "подопрет" грязеотражательное кольцо. Алексей. | ||||
Ирина Рег.: 10.02.2006
| Подскажите пожалуйста. Стук доноситься равномерный откуда то сзади, не пойму с какой стороны, на ровной дороге. Это полу ось? Девушка за рулем, как звезда в небе, ты ее видиш, а она тебя нет :о) http://photo.qip.ru/users/ybdf.fotoplenka/ | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ирина Если действительно справа или слева - скорее всего подшипник полуоси. Обычно можно определить, вывесив колесо. Если не определяется просто при вращении колеса, то можно колесо снять и покрутить барабан (можно прощупать неравномерность усилия вращения барабана). Ты это сможешь сделать сама (при вращении колеса ты можешь это закусывание и не почувствовать из-за инерции колеса). Я в прошедшую субботу менял в армянскои или грузинском (не разобрал) сервисе подшипник полуоси. Стоило это 500 р, подшипник и запорное кольцо - купил сам. В Нива-Центре эта же работа стоит 930 р, я к ним записался на будущую среду на переборку КПП и хамену подшипника, но надо было ехать на дачу, а полуось уже начала вылезать... Дешевле работа, если менять полуось в сборе. Но общая стоимость будет намного больше, так что лучше менять подшипник. Тем более, что хороших кованых тольяттинских полуосей для твоей машины (1998 год) уже несколько лет в продаже нет. | ||||
Ирина Рег.: 10.02.2006
| ALER Спасибо за совет! Пойду вывешивать колеса. Приду расскажу. А если сломана сама полу ось, то обязательно из нее будет сочиться масло? Девушка за рулем, как звезда в небе, ты ее видиш, а она тебя нет :о) http://photo.qip.ru/users/ybdf.fotoplenka/ | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ирина Сломанную полуось я видел только один раз - на фото, которое лежит в "Ужасниках" в FAQ. Если бы у тебя было так, ты бы без включения блокировки просто не смогла бы ехать. Точно так же проявились бы сорванные шлицы полуоси, которыми ей передается вращение от редуктора - это тоже редко бывает. Но стучащий подшипник - довольно частое явление. Если сочится масло, то это виноват сальник. Обычно два этих дефекта связаны друг с другом: болтающаяся из-за вышедшего из строя подшипника полуось разбивает сальник, а вытекающая из-за плохого сальника трансмиссионка вымывает консистентную смазку из подшипника, что провоцирует его скорую кончину. Второй случай был у меня: тысяч пять назад заменил сальник (текло ручьем), а смазку в подшипнике, который тогда был живым, я не проверил и не заменил. Результат - залетел на 500 р... Из-за текущего сальника стучать не будет - только из-за подшипника. | ||||
Ирина Рег.: 10.02.2006
| Стуки есть и люфт есть, только эти стуки не похожи на стуки которые были при длижении авто. Колесо не снимала, надо ехать до гаража, машина стоит около шоссе, а там, что то услышать очень сложно. Надо дождаться ночи, когда машин будет по меньше Девушка за рулем, как звезда в небе, ты ее видиш, а она тебя нет :о) http://photo.qip.ru/users/ybdf.fotoplenka/ | ||||