От наших зимних дорог застучало сзади. Залез, увидел, что на амортезаторе подтёк, но дело оказалось в ослабленном нижнем болте крепления амортизатора.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Стук совершенно четко сзади. Болты амортизатора затянуты нормально, резинки хорошие, балаковские, выглядят вполне нормально... | ||||
Миха Рег.: 10.02.2005 | ALER Корифей в тупике??? НЕ ВЕРЮ. У меня было точно так же, на любой неровности глухие удары со стороны правого заднего колеса. Причем от вращения никак не зависело. Оказалось что начал помирать подшипник, гула от него не было совсем, зато люфт был приличный. Вывешенное колесе руками подергал... Пришлось менять ступичный. Off Road Master Club | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Т. е. все-таки подшипник... У меня выходил из строя подшипник слева сзади, но стук был четко синхронизирован с вращением колеса. А здесь - ну никакой синхронности, это меня и смущает. | ||||
юрик 277 Рег.: 19.04.2009 | а может быть реактивные тяги стучат ? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | юрик 277 Тяги проверены. Они оказались на подозрении сразу после того, как я увидел, что резинки амо целы. | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | АЛЕР:
Этого не достаточно... Стук может возникать из-за перемещения внутренней втулки тяги... Т.е. даже при затянутах болтах реактивных тяг, может появляться стук внутренней втулки о болт из-за нехилых моментов передаваемых на реактивные тяги... У меня так было один раз... Подшипник с сальником здесь не причем, ИМХО!!! "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Lomonosov Тяги не только дергались рукой, но и проверялись вставленной сбоку от резинки плоской монтажкой - все в порядке. | ||||
юрик 277 Рег.: 19.04.2009 | еше возможно что образовался элипс в отверстии крепления амортизатора к мосту.у знакомого было так . | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | о-ба-на, симтом как у АЛЕРа, один в один, только сзади слева, было подозрение на подшипник, но помоему как то не вяжется, вёз в декабре 400 кг из Москвы + моя тушка 125, не может ли подстаканник под пружиной лопнуть или как там его называют? | ||||
ALER Накрывшийся или накрывающийся подшипник вполне может издавать стук по частоте отличный от скорости вращения. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Сегодня показал машинку мастеру в НиваЦентре (проезжал мимо и заехал). Немного покатались, стук он услышал. Все этот было бесплатно, как продолжение уже оплаченной недавно диагностики. В том, что стучит полуось из-за рассыпавшегося подшипника, он сомневается. Считает, что виноват амортизатор. Я записался на вторник, снимут амо, покатаемся без него (будет ли стук). Заодно будут менять подшипник и сальник полуоси. У меня сзади стоят монро адвенчуры, надоели они мне, жестковато для зада... А в гараже лежаг каябы, которые служили пока только 1 год. Наверное, их обратно поставлю. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В подшипнике лопнула и развалилась обойма, попортила сальник (масло течет), шарики смещаются поближе друг к другу (особенно на малой скорости) образуется пустота. При кручении - стук. Было, прошло, и у Вас пройдет. АЛЕР:
На трассе, на скорости Монро понравились больше всех. | ||||
Как вариант : замерзла вода в подкрылке или где-нить в другом месте...Лечиться мытьём машины на мойке... | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Сегодня был в сервисе. Первым делом сняли полуось (напомню, что сильно тек сальник). Подшипник - в идеальном состоянии, его менять не стали. Заменили сальник и задние колодки (справа были насквозь пропитаны трансмиссионкой). Получается, что стук был не из-за подшипника. Отвинтили нижний болт крепления правого заднего амортизатора. Сам он нормальный, газовый подпор вполне ощутим, во всем рабочем диапазоне ходит плавно и тихо. Резинки нормальные, свежие (менял их поздней осенью). Собрали все обратно... Слесарь предположил, что пружина цепляет за подкрылок: на ней действительно есть потертость. Но почему исчез стук, это не объясняет. А он действительно исчез, когда я после ремонта поехал домой. | ||||