| 1455 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ParaLanik Имя: Александр | Rikki:
Добрый день! Ринат, вероятно ты попал на подделку, почитай, сверь по приметам со своими  Взял тут (хорошая статья про свечи): http://vaz2101.org/showthread.php?t=30704 На НИВКЕ с 12 мая 2010 года | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| ParaLanik Сань, спасибо большое, погляжу на свои бу. Вот бы в ФАК твою дествительно полезную информацию. Уменя ещё есть подозрение на заправку, один раз заправился не там. yonnex001:
Дык я не неспорю, а просто глядел под лупой на искру в свече, она гуляет и ищет ближайший контакт, выжигает его и ищет другой ближайший. Это полностью объясняет овальность центрального электрода. Причём я это на на столе видел, а когда бугорок побольше на нём искра задерживается, разогревает докрасна и сжигает, потом переходит дальше. Конечно это не за 5 мин, я пару дней крутил. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | фича скорее-всего в горизонтальной искре. она всегда доступна а не как в штатной системе зависит от положения свечи. шофёр коней - лось | ||||
ИС Рег.: 13.02.2009 | Rikki:
наверно проверю. Меня током не долбанет? Можно к кузову минус закинуть? С какими характеристиками надо брать светодиоды? Всем большое СПАСИБО. | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Кто нибудь пробовал факельные свечи зажигания? Очень интересно... Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| ИС:
Ты молод, всё нужно попробовать. Автор поста перепутал светодиод с неоновой лампочкой, та, что в отвёртках электриков. Этот вариант безопасен. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | Подниму темку, а то затихла :)))) Вопрос: почему на разных свечах разные обороты двигателя при прогреве? Тоесть, в диапазоне температур от низкой до рабочей обороты двигателя при аналогичной температуре разнятся в зависимости от свечей. Можно конечно списать на адаптацию ЭСУД, но сброс клеммы с АКБ и продолжительные поездки ничего не меняют. Я не хочу переходить конкретно к маркам свечей, хочется услышать причины. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Maxik_nivka, куча факторов. Искровой зазор, внутреннее сопротивление, ориентация бокового электрода в камера сгорания после установки, расположение центрального изолятора и т.д. Это всё отражается на мощности и расположении искры и как следствие этого изменяется и процесс воспламенения. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Зверобой Рег.: 11.04.2012 | Помню тут проскакивало в теме код трехэлектродных свечей БОШ с 14 калильным числом, не могу найти, напомните кто помнит пожалуйста Глаза боятся - Нива едет! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | ИС можно и соски со свечей по очереди снимать. и долбанёт в самую выступающую в сторону крыла часть тела. угадай в какую. шофёр коней - лось | ||||
Ник Вас Рег.: 05.04.2009 | А если снимать одной рукой и машины не касаться, то не долбит вообще. Людей с руками уважаю. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | Взял себе вот такие НЖК BPR6ES11 зазор оставить такой какой есть?!Хотя сейчас соят дензо и пропуски зажигания ушли! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Морпех, до 1,0мм лучше уменьшить. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | yonnex001 ОК!Понял! Добавлено спустя 16 минут 33 секунды: Как я узнаю, что пришло время менять свечи?! Очень просто! Машина начинает бить током каждый раз когда выходишь из нее… Проверял уже раз 10 ))) ПРАВДА ИЛИ НЕТ?! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Морпех:
Мистика. Я же говорил, что Нивы живые! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||