| 255 сообщений на предыдущих страницах | |||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | VVV Штатный РВ. Двиг эффективно работает вплоть до 5 тыс.об. Настроен по перекрытию. Учитывай, что на высоких оборотах двиг надо кормить | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| mouse733 Я не гонщик, езжу много по городу и около 20 км по кольцевой каждый день. Там 110 разрешено, магистраль. Но все едут больше. А я с грузовиками и фурами с трудом могу тягаться. А мне хочется ехать перед фурой а не за ней. До 60 км\ч разгон нормальный, а после - 5-я передача и тупизм. На 90км\ч при тапке в пол (открытие второй камеры) меняется звук, а не скорость. Трамблер пиленый, карб пиленый. Я с ними несколько месяцев "пилился", там все ОК. Проверка фаз газораспределения по перекрытию показала опережение ок 10 град после ВМТ. (около 0,5 зуба). Отсюда и тяга на малых и отсутствие больших оборотов. Судя по диаграмме газораспределения ВАЗ21213, оно должно быть минус 1,5 град в стоке. Установил разрезную звезду, сдвинул фазы примерно на пол зуба назад. Улучшение есть. Облазил в инете кучу сайов, накопал инфы по распредвалам, фазам. Завтра буду проверять фазы по шаблонам, чтобы все точно было. О результатах отпишусь. | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | VVV, не мудрено, что тупизм Что-нибудь придумаем! | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | VolodyaSPb:
это для шевика толстого оно действует вдвойне Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды: VVV я кстати стоковый вал считаю верховым мышь вездеходная | ||||
VolodyaSPb Рег.: 09.03.2006 | mouse733, геметрия: ход 90 диаметр 82,5 (кованные поршни низкие под тоненькие импортные кольца Mahle, KS и т.д.), каналы в головке 34 впуск и выпуск 32. Двигатель и контроллер ещё не настраивались, пока езжу на стандартной программе. Выпускную систему пока тоже не менял. Ищу выпускной коллектор 4-2-1 и всю систему 51 мм, после чего и будет сделана настройка. Что-нибудь придумаем! | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| mouse733
У стокового вала 21213 перекрытие клапанов 23,5 град. У 2101 - 22град, а у зубилы около 50. Я в инете нарыл статью "Конструкция распредвала и её влияние на характеристики двигателя" так судя по ней чем меньше угол перекрытия, тем низовее вал и наоборот. (Статейка у меня сохранилась). Я сегодня проверил фазы по шаблону и выпал в осадок! При установке все по меткам перекрытие клапанов приходится на 10-15 град после ВМТ. В норме должно быть 1,5 до ВМТ. Я себе настроил 0-5 град до ВМТ. Не точно, потому, что делал на улице, стало темнеть, и снег повалил. Завелась нормально, работает ровно. На трассе не испытывал. | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | VVV У меня перекрытие выходило почти точно в 0 по метке. | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| Протестил на трассе. Немного хуже на оборотах от 1 до 2 тыс, немного лучше от 3 до 4 тыс. Но все равно до 5 тыс мне его нормально не раскрутить! После 3,7 тыс об/мин начинает подтупливать. На 4 тыс ревет и не особо тянет. Все равно мотор остался низовым. Буду искать распред с большим перекрытием клапанов и экспериментировать с ним. Но это уже весной. | ||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | 48-й вал по стандартным меткам нормально крутится свыше 5000 об (на 3-й передаче, на четвертой я не разгоняюсь до таких скоростей которые бы соответствовали 5тыс.об.), больше не пробовал, страшновато... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | VVV а у меня со стоком крутится отлично но на малых тупая,со 118 все намного лучше мышь вездеходная | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | mouse733 Ты под него сёдла просаживал?Он же неполнобазный. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| Народ, подскажите, как вы их различаете, 48, 71, 118, стоковый? То есть имеют ли валы какую нибудь маркировку. Как узнать, какой вал стоит в машине? Может у меня и не стоковый, машинку брал не новую, до меня еще 2 хозяина были, может они что-то другое воткнули. Визуально вал и рокера без износа и канавок, места контакта зеркальные. Может такое быть за 80 тыс пробега? | ||||
Василий Рег.: 13.08.2005 | У меня рокера в идеале при 144000 км были. А отличаются маркировкой конечно.По крайней мере большинство. Хотя есть и исключения. 21213 97 года газ.оборудование Lovato Вентилятор печки 2108 Шумо-виброизоляция Головка с клапанами 42.2Х34.5 и каналами 34.5Х32.5 Карбюратор с диффузорами 28Х28!!! | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | На заднем торце обычно выбивают номер. | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| Я на 2105 менял РВ, пробег немного больше 100 тыс, распред по кулачкам имел выработку ок 1 мм (на краю кулачка ступенька от формы нового кулачка), и рокера в канавах все были. А где и как наносится эта маркировка? Я почитал ветку про 48 р-вал, так поведение моей машинки очень похоже на него. Больше 4000 не крутится, А на низах прет как трактор. Пока писал, уже и ответ готов, спасибо за оперативность. Так вал вытаскивать надо или можно так посмотреть, может с помощью зеркала? | ||||