Пружины на 2121, 21213, 21214, 21218

bort507
Вопрос конкретней:новая Нива конструктивно выше 21213 по морде или нет ???? при условии одинаковых колес и не присевших пружин.

bort507
Не выше,урбан коротыш был на ровне с моим крокодилом.Точно не мерял,может моя и чуть по выше была.Разница в 200мм точно не было.На сайте есть фото простых новых машин и урбанов рядом,все ровно.Старые могут просесть на несколько см,но не так как ты описал.Замеры от верха колпачка ступицы до крыла были сделаны для контроля просадки пружин.
https://www.niva4x4.ru/t/qPaF7i7eTtGxxlAB6mAn_g/22#start
Конструктивные изменения в подвеске есть,но они не делают авто выше и дорожный просвет больше.

Так, поставил на свою пружины от Шеви (жесткие, с коричневой краской) по кругу. Подвеска стала жестче, на кочках шмурдяк в багажнике подкидывает выше. Но "лежачих" переезжает практически без клевка, в поворотах не так кренит. Мне пока нравится. Теперь на сход-развал?

Безусловно да. Кстати, очень интересен вид машинки с этими пружинами. Мож выложишь? Всё не могу уговорить друга на 2131 поставить просевшие шнивские. Катается на отбойниках, частенько и я с ним.
Его пугают. что высоко будет.

И как это тебе удалось? Без бабушкоотбойника и лебедки на морде ты на шевовских пружинах должен стоять на ограничителях хода подвески. Я так вообще шаровую прикрутить не мог как ни нагружал морду.

Обязательно сфотаю.
Касабельно установки я не столько мыкался с пружинами, сколько с разборкой узлов! Вот никогда бы не подумал...
Итак. Сначала передние. Задираем сторону повыше (без фанатизма). Тут главное выбрать надежную устойчивую опору которую мы сможем запихнуть под нижний рычаг. Порекомендую широкий низкий пенек Запихнули под рычаг, опускаем машину. Надеваем стяжки на пружину, стягиваем. Не забываем ослабить гайку оси нижнего рычага, открутить верхнюю гайку амморта и крепление штанги стаба (одна из шпилек прижима отвалилась, была удалена и заменена на болт). Снимаем нижнюю шаровую. Гайки скрутил, винты не выходят! Убрал пенек (пружина-то уже стянута). Делать нечего, срезал шляпки болтов шаровой и, забив зубило между рычагом и пластиной шаровой, отвел последнюю вниз. Убрал пенек, снял пружину. Рычаг с торчащими остатками болтов лежит на земле. Кувалдой они выбиваться не захотели Только гнулись... Пришлось срезать их и сверху и высверливать. Ставим стяжки на новую пружину, ставим пружину на место и, подвинув пенек под рычаг, фиксируем ее положение. Неспешно опуская машину, заводим рычаг поверх пластины шаровой, ставим болты. Распускаем стяжки. Вуаля! Все эти гайки были настолько закисшие и опыта у меня никакого не было (первый раз), что провозился я с ней целый день.
Все соединения которые предполагалось открутить с другой стороны я накануне пробрызгал ВДшкой. Думаю, если это делать в течение нескольких дней, результат будет еще лучше.
Верхний рычаг примерно на 5-6 мм не доходит до резинки отбойника. Если в машине кто-то сидит, просвет увеличивается до сантиметра. Не стал пока резать резинку, посмотрю как пружины. Вдруг просядут. Тем более, что на машинке скоро придется тяжеленькое повозить.
Задние. Примерно тоже самое. Под балку ЗМ ставим домкрат, откручиваем амморт, сжимаем пружину, надеваем стяжки, стягиваем. Убираем домкрат, вынимаем пружину. Стягиваем новую, устанавливаем, домкратим балку, прикручиваем амморт, снимаем стяжки, опускаем домкрат.
Вторую переднюю и обе задних я тоже поставил за день.

По-моему тебя надурили с пружиной. Или их из такого дерьма стали делать... это с новой пружиной 2121 рычаг не доходит 5-6 мм до отбойника. ШНивская пружина плющит отбойник напрочь.

Ну вот про это точно сказать не могу. Вроде АВТОВАЗовские пружины. Сейчас на всем экономят. По ощущениям все равно лучше чем штатные. А уж как дальше - время покажет.

У меня 21214 пружины, рычаги уже достают до резинок.

Все значительно проще-
резать пружины 2123 под свободный размер пружин
21214 (перед 278мм зад 434мм)
2131 (перед 282мм зад 405мм)

Пральна решил. Во первых утряска, во вторых штатные проседают и довольно быстро.

Не забывай, что у komarov_da 2131. Она в другой весовой категории.
Ждём фоты. Оч интересно.

Я сначала шпильки длинные вставлял, стягивал, потом по одной менял на болты.

Итак, обещанные фото:

komarov_da
У меня практически такой же зазор до верхнего отбойника,но стоят пружины с синей меткой(мягкие) и я еще их резал,неужели на самом деле пружины такие плохие стали делать

Это к АВТОВАЗу вопрос
Я поэтому и взял "с запасом" - от Шеви, да еще и "жесткие". Надеюсь, проходят дольше чем штатные. Правая передняя у меня ведь вообще лопнула...

Я тоже описываю попытки поставить ШНивскую пружину на крока.