Погонял вчера по снегу, по заснеженной трассе- супер, дорогу держит офигенно! ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю")
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Kama I-502 1.jpg  Kama I-502 2.jpg  | ||||
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Dragon Имя: Кирилл | |||||
ИФ Фото появилось в разделе "О форуме", "наклейки работают" Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | |||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Dragon Гломурно Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Dragon так ты на И-502 как впечатления какие у тебя ГП стоят как машинка сильно тупеет какое твое мнение Я-569 или И-502 29,5 или 30,7 20 или 19 кг как полеты трансмиссии не начались просто вчера увидел в руси оч. она мне понравилясь (больше чем Я-569) шашачки по бокам супер с увашением Алексей | ||||
Dragon Имя: Кирилл | sumarokov Впечатления пока ок, пока все нравится, пары штатные 4,1 (мотор 1,6). Потупее конечно чем на штатных таблетках, но не сильно. Насчет сравнения с медведом немогу ничего сказать, не ездил на нем. Но вроде как в грязи медвед лучше. Кстати И 502 весит 16 кг Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Dragon По поводу веса непонятно Это вроде заводская информация: Тип шины : легкогрузовая Размер : 225/85 R15C Модель : И-502 Индекс нагрузки для одинарных шин : 106 Макс. нагрузка для одинарных шин, кгс : 950 Индекс нагрузки для сдвоенных шин : – Макс. нагрузка для сдвоенных шин, кгс : – Категория скорости : P Максимальная скорость, км/ч : 150 Тип конструкции : радиальная Конструкция каркаса и брекера : комбинированная Исполнение : бескамерная (камерная) Тип рисунка протектора : универсальный Наружный диаметр, мм : 768 Ширина профиля, мм : 240 Статический радиус, мм : 355 Средняя масса покрышки, кг : 16,64 Масса шины, кг, не более : 19 Внутреннее давление при максимальной нагрузке, кгс/см2 : 4,1 Обод рекомендуемый : 6½J Обод допускаемый : 6J, 6L Допускаемая ездовая камера : 8.40-15 Масса допускаемой ездовой камеры, кг : 1,98 у тебя вроде на УАЗовских тазах ты в диагональ не вывешивался как там сзади место есть на ЕТ35 удасться воткнуть да а ты лифтовался? | ||||
Dragon Имя: Кирилл | У меня и лифт и арки вырезаны, тазики уаз ЕТ22, у меня да же на них при полностью вывернутых колесьях они слегка задевают за домик стаба (который на лонжероне). Сзади- при диагонали колесо клинит в арке- надо ограничивать ход вверх. Добавлено спустя 20 минут 44 секунды: Кстати по говнилину внатяг она вполне хорошо едет, единственное в скользкие горки фигово залезать- на первой пониженной моменту много Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Приветик! Спасибо за исчерпывающую информацию! Наверное я всетаки буду Я-569 брать на ЕТ35 пары то у меня 3,92 и двиг. хоть и 1.7 но хреновенький уже ЕТ 22 боюсь: передние подшипники + заднюю балку надо наверное будет усиливать. Лифтовать не буду, арки отрежем, сзади ход ограничим если будет необходимость | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | Поставил наконец колеса ... резаные. вот тут можете посмотреть: http://foto.mail.ru/mail/zemlyanskiy/agul/ Хочу сразу добавить. колеса отбалансировались... резина ведет себя чудным образом. На асфальте её почти не слышно. Единственно на дистках ЕТ15 зацепляет передними колесами за внутреннюю часть арок в районе лонжеронов и крепления стабилизатора, но не сильно и только в очень крутых диагоналках..   Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Leshiy Слухай, а че это у тебя за диски- уазовские? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Dragon молодой ты Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Dragon Имя: Кирилл | ИФ Фига се, просто один раз видел такие в магазине, но без ценника, подумал мож это какие-нибудь уазовские нового образца- с вентиляцией Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Leshiy Я так понимаю проблем с самоочищаемостью нема? Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | ИФ Очень нравится... и по асфальту и по грязи чистится замечательно. В колее глубиной больше просвета срезает балками сантиметров на 10 как ножем бульдозера. В общем в грязи пока не удалось автомобиль остановить. Хотя досталось машинке жестко. попала вода в задний мост (мой косячек) заклинило хвостовик и рассыпался подшипник на полуоси.  Мы не застряли а заглохла машина и не хотела даже втягивающем щелкать... поскольку всё было горяче... просто посидели и покурили... после чего подергали провод на втягивающее завели и выехали.  Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд: Да ксати... под передней балкой 33 см. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
ИФ Модератор Рег.: 19.01.2005
| Leshiy мдя... единственно хреново что у нас на Кубке Урала на разных этапах разные орги и не у всех общее мнение 31 дюйм для Нивы это стандарт или экстрим уже ... так что я посижу на 29 инчевых БФГ ... Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||