| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
longer Рег.: 07.08.2006 | G8.:
да, я именно этоимел ввиду. простой вариант для жадных, но пряморуких:))) вообще у Гейко про это вычитал еще очень давно, вот, хочу узнать - действенно ли сие приспособление? допустим, кусков цепи в каждом колесе будет не 1, а 3-4, расположенны симметрично. совместно со снижением давления до 0.7 - 1 - какой результат меня ждет? кроме увеличения грунтозацепляемости? | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | maddrive:
Речь идет о продевании цепей в отверстия диска, на передних колесах зазор между суппортом и диском слишком мал для цепей. А лесенки, елочки и соты одеваются без проблем. G8.:
Если просвет под дном есть, то одевание цепей может помочь, если сел на брюхо - еще больше зароешься, тоже есть опыт. Добавлено спустя 6 минут 28 секунд: longer:
В брежневские времена для легковых недоприводов выпускали цепи на задний мост (у моего отца такие были). Сделаны они были так: к куску цепи примерно 15...20 см были приклепаны ремни с застежкой как на брюках. Продеваешь их штуки 3...4 в дырки диска, застегиваешь и вперед. Отцовский М-412 шел там где грузовики сидели. Но обрываются они гораздо чаще, чем лесенка. | ||||
longer Рег.: 07.08.2006 | Car:
вот это мне и надо было узнать, спасибо! значть, вполне можно и самому такое сделать, via цепь из магазина и болт. с болтом, думаю, не оборвется:) а давление снижать стоит перед одеванием и началом движения? | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | longer:
Делают и так, и так. Я не снижаю, так как на спущенных колесах цепи чаще слетают и рвутся. Вообще, цепи не должны болтаться. Добавлено спустя 18 минут 19 секунд: Да, еще. Если будешь продевать цепи в отверстия диска, подбирай цепь так, чтобы НИ ПРИКАКИХ УСЛОВИЯХ она где-нибудь не заклинила вращающееся колесо на что-нибудь не вращающееся. | ||||
longer Рег.: 07.08.2006 | Car:
ну, наверное стоит, если цепи одеваются по еще не севшим колесам, после монтажа цепей прокатить несколько метров машину руками и послушать, чтобы ничего не грюкало и не чиплялось. верно мыслю? еще вопрос - какого размера звена выбрать цепь, покрупнее или помельче? как мыслю, звено крупнее будет грунтозацепнее, но мелкое - будет меньше жрать резину. владельцы заводских сот и елочек, подскажите - какое звено на ваших цепях? | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | пятерки за глаза | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | longer:
Верно. У меня лесенки старинного советского производства с кулачковой затяжкой. Я одеваю их методом наезжания, проезжаю метров 10 взад-вперед и подтягиваю ослабшие. Если ехать далеко, то на первом километре раза 3...4 проверяю натяжку (это после того, как несколько раз их терял и возвращался на поиски). longer:
Мои звенья где-то 30 мм, диаметр проволоки 5 мм, те куски, которые менял, то ставил из проволоки 6 мм. Сходи поиском в Инет, там много импортных цепей, есть из тонких цепочек и из тросиков. И еше: если будешь покупать цепь, бери сварную. Непроваренные звенья разгибаются. А на счет того, что мелкие звенья меньше жрут резину - сильно сомневаюсь. Если не будешь ездить по асфальту, то и резина жраться не будет - я не заметил никакого износа. | ||||
maddrive Имя: Алексей | longer Цепи из 5мм и 6мм звеньев - это две большие разницы. 6-ки прут куда круче, собственный опыт. Но в связи с установкой новой резины 4-ре цепи буду продавать 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | Опыт Teh. и мой на Посевной: с цепями даже на одном мосту, на 15 каме нива прет там же где и на мудовой 30-31. Одеванию цепей надо уделить побольше времени, чтоб ничего не провисало и желательно замки продублировать(хотя бы пластиковыми стяжками, поволочкой), а то в говне очень трудно надевать цепи Мой дядя на 21 волге юзал цепи крепящиеся на диск (три коротких отрезка с МОЩНЫМИ крючками) с обоих сторон равномерно по ободу, наподобие мерседесовской звезды. Ничего не слетало. | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | VANNIVA:
Да, обязательно, особенно если остаются свободные концы цепочек. | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| VANNIVA:
Значит там не нужны были 30-31" МТ;о))) Цепи цепями, но дор просвет никто не отменял:о/// Я ездил на цепях, поэтому не пустобрешу. ИМXO. Жека | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Дюк Просто нет понимания зачем вообще нужны 31-е МТ Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд: maddrive 5-ка прет неимоверно, а уж 6-ка, имхо, порваться уже реальней некуда, даже на штатном размере колеса. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | G8. во многих соревнованиях стандарт заканчивается как раз 31" - и после подготовленных она как раз лучше идет, чем 215/75 - проверено на последних соревнованиях заняли второе место, т.к. не хватало именно дорожного просвета Борис. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | BORISSS Это просто совпадение. Нива не едет в колее, хоть тресни, для этого и нужны 30-е - 31-е безопасно влезало бы больше ставили бы и больше Отнюдь не все кто ездит на размере больше штатного поставили его ради соревнований. | ||||
longer Рег.: 07.08.2006 | G8.:
дяденька, я не сварщик, я только учусь:) в моей реальности у звена цепи есть длина, ширина и диаметр проволоки. пятерка - это диаметр? | ||||